蔚来2017年的首款车型ES8,高端的定位使得当时的供应链里,根本没有成熟的电驱动产品可以选择。这倒逼蔚来,走了一条电驱动自研的道路。不到6年时间,三代产品,两代工厂已经呈现眼前。这次 @朱玉龙 @张抗抗 @许政 和蔚来高级副总裁曾澍湘一起,深入合肥蔚来F2先进制造基地,探访ET5T电驱动的生产基地,以及蔚来电驱动一路发展,经历的故事。
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蔚来2017年的首款车型ES8,高端的定位使得当时的供应链里,根本没有成熟的电驱动产品可以选择。这倒逼蔚来,走了一条电驱动自研的道路。不到6年时间,三代产品,两代工厂已经呈现眼前。这次 @朱玉龙 @张抗抗 @许政 和蔚来高级副总裁曾澍湘一起,深入合肥蔚来F2先进制造基地,探访ET5T电驱动的生产基地,以及蔚来电驱动一路发展,经历的故事。
器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
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L9953XPTR | 1 | STMicroelectronics | Door Actuator Driver |
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暂无数据 | 查看 | |
XTR111AIDGQR | 1 | Texas Instruments | Voltage-to-current converter/transmitter with 3-V to 15-V regulator and resistor set I/O ratio 10-HVSSOP -40 to 125 |
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$2 | 查看 | |
ACS712ELCTR-05B-T | 1 | Sanken Electric Co Ltd | Analog Circuit, 1 Func, BICMOS, PDSO8, ROHS COMPLIANT, MS-012AA, SOIC-8 |
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$4.03 | 查看 |