刚从欧姆龙独立出来的Aratas,立志成为响应客户痛点的“First One”
Aratas(爱芮特斯)由欧姆龙电子元器件事业独立而来,在进博会首秀新品牌。公司承袭90年技术,聚焦继电器、开关、传感器、连接器,面向AI数据中心、半导体测试、新能源、储能、充电桩及汽车等场景展示连接与切断方案,并推进中国本地化与绿色低碳发展。
刚从欧姆龙独立出来的Aratas,立志成为响应客户痛点的“First One”
TFLOPS时代正在结束吗?AI芯片真正应该用什么指标评价?
——从TFLOPS走向tokens/s、tokens/J、tokens/$、MFU、TTFT和TPOT 如果今天还有一家AI芯片公司发布新品,PPT第一页大概率仍然会出现一个非常醒目的数字: 多少TFLOPS,或者多少PFLOPS。 数字越来越大。 FP16、BF16、FP8、FP4一路往下走,峰值算力一路往上冲。 但与此同时,一个越来越尴尬的问题也出现了: 为什么两颗TFLOPS差距很大的GPU
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10小时前
艾为看上钰泰,国产模拟芯片又要洗牌了?
2026年11月9日晚间,国产模拟芯片厂商艾为电子(688798.SH)宣布,正在筹划通过发行股份及支付现金的方式,收购钰泰半导体全部或部分股权,以取得其控制权,并募集配套资金。本次交易可能构成重大资产重组,公司股票及可转债自11月10日起停牌,预计停牌时间不超过10个交易日。目前,双方仅签署股权收购意向协议,具体交易价格和收购比例尚未确定。 这场收购之所以引人关注,还因为钰泰半导体背后另一家国产
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10小时前
艾为看上钰泰,国产模拟芯片又要洗牌了?
为什么车企开发要跑"两冬两夏"?汽车开发哪些能快,哪些不能快?
芝能汽车出品 中国的新车开发一直在加速,新车从立项到上市,能不能压到18个月。 这几年产品节奏越来越快,研发团队却碰上一个加班解决不了的问题:冬天一年只来一次,夏天也只来一次(在中国很多测试被高温低温的棚等效替代了)。 低温充电、冰雪制动、高温热衰减、暴晒之后的电子系统稳定性,都得先跑出问题,改完设计,再拿接近量产的车回去复验。 第一轮的冬夏负责找缺陷,第二轮负责证明改好的方案能稳定工作。 202
锚定5G-A体验经营:中国移动按下5G-A价值兑现加速键
十一月的广州,2026移动网络大会如期而至。这两年,运营商都在从流量经营转向体验经营。所以此行,我对5G-A体验经营的进展很感兴趣。 你是不是也想知道:过去运营商大量投入建成的差异化网络能力,怎么从后台能力变成用户愿意付费的产品?5G-A体验经营商用到哪一步了,距离普通老百姓还有多远? 带着这份好奇,我参加了中国移动和华为联合举办的数智生活AI+创新合作论坛,中国移动集团市场经营部副总经理孙世伟在
均价升至1031美元,苹果独揽全球智能手机50%收入
根据市场研究机构Counterpoint Research近日最新发布的报告显示,2026年第三季度全球智能手机出货量同比大幅下滑19%,但整体市场营收反而逆势增长3%,达到了1,140亿美元。 在这一矛盾背后,是高端机型占比提升、产品组合改善以及存储成本暴涨推动的手机价格全面上涨。其中,苹果公司成为这场变局中最大的赢家——单季营收同比增长17%,以50%的营收市占率拿下全球智能手机市场一半的收入
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10小时前
AMS 2026以“5+3”布局,勾勒新能源智能网联汽车下半场发展全景
2026年7月,中国新能源汽车月度新车销量占比首次突破60%,累计占比首次突破50%。两个“首次”叠在一起,新能源汽车真正跨过了“半壁江山”的分水岭。 把2026年放到更长的时间轴上看,它还有另一层身份——当新能源不再小众,这一年被看作产业从“电动化”上半场转向“智能化”下半场的关键年份。 9月,工信部等九部门联合印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》,明确到2030年新能源乘用车、商用
宇树成本账:3.2万台量产仍靠人工组装,制造设备才是新赛道
最近,美国投资人 Josef Chen 走访宇树科技杭州工厂后发布调研笔记,引发行业讨论。他在现场看到,执行器车间仅落地一两条新建自动化产线,其余大量工序,依旧由工人完成绕线、装配等作业。这份一线观察,叠加宇树 IPO 招股书公开数据,为我们还原了国内头部机器人厂商当下的制造现状。 很多人还记得宇树先前刷屏的视频:搭载 UnifoLM‑X1‑0 模型的 G1 人形机器人,在产线上装配执行器零部件,
CMP抛光垫为什么常用MOCA?
今天朋友问了我一个问题:MOCA疑似致癌,为什么现在做抛光垫还是moca作扩链交联剂?要弄清这个问题,首先看看moca是什么。 MOCA,中文名称为3,3’‑二氯‑4,4’‑二氨基二苯甲烷,也叫亚甲基双邻氯苯胺。它是一种芳香族二胺化合物,在聚氨酯弹性体行业中,主要用作固化剂和扩链剂。在CMP抛光垫行业中,无论是半导体用的微球类抛光垫(代表IC100),还是泛半导体行业常用的聚氨酯发泡抛光垫(代表环
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10小时前
抛光垫的寿命怎么定义,磨破了才算报废吗 ?
CMP抛光垫不像机械零件,可以长期使用,它是一种典型的消耗品,它的寿命到底如何规定的呢?一块抛光垫,外观看起来可能完好无损,厚度也还有不少,但它可能已经不适合继续使用了。因为CMP抛光垫真正的价值,并不在于它还剩下多少材料,而在于它能否持续、稳定地完成抛光任务。一块抛光垫即使没有磨穿,如果现了材料去除速率下降、晶圆表面均匀性变差、表面微观结构无法恢复等问题,就算它只用了几分钟,从工艺角度来看,它可
2026移动网络大会:算网筑基,5G-A体验经营走向新阶段
最近,我在广州参加2026移动网络大会,也感受到浓浓的广州生活气息。一个有意思的变化是,AI已经开始融入这座城市的日常生活。 有人戴着AI眼镜,看到骑楼的老建筑,随时询问它的历史;走进一家老字号,让豆包介绍本地招牌菜;有老外举着手机,实时识别和翻译中文招牌。 这些场景看似发生在手机、眼镜等终端上,背后却是一套复杂的算网协同系统:终端采集信息,网络将信息传送到云端,算力完成识别、推理和生成,再通过网
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10小时前
从“千兆入户”到“Token入家”:被冷落20年的BRAS,翻红了
“Token运营”,是运营商乃至整个通信行业2026年的关注焦点。 但是,针对Token经营这个事,外界的质疑声一直没停——拼模型比不过厂商,拼算力像个二道贩子,运营商的产品力大家也都心里有数。搞Token经营,到底靠不靠谱? 最近,看到某省的运营商,尝试做了一件有趣的事情。 他们把Token差异化经营能力(应该是AI网关)直接装进了家庭宽带的关键接入设备BRAS。在BRAS的算力板卡上,构建起“
超节点与 AI 浪潮下,openUBMC如何打开算力管理新范式?
当下,万亿参数大模型持续迭代,训练、推理的算力需求爆发式增长,传统单机算力早已无法承载超大模型的运算压力。为突破算力瓶颈,产业加速布局智算集群,超节点由此成为承载AI算力的核心载体。行业普遍认为,2026年是国产超节点规模化落地元年。当厂商同步加速落地超节点,算力集群规模与耦合复杂度不断突破传统架构上限。这一趋势带来新问题:在超节点大规模铺开、算力爆发的同时,集群底层运维管理难题随之凸显,传统 B
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10小时前
字节的算力供应商,要IPO了
潜在估值超1300亿。作者 |  王涵 编辑 |  心缘 智东西11月9日报道,近日,新加坡数据中心建造商DayOne正式向美国SEC提交Form F-1注册声明,计划在2026年内在纳斯达克上市。据路透社等媒体报道,该公司目标最高筹资约50亿美元(约合人民币333.9亿元),潜在估值约200亿美元(约合人民币1335.61亿元)。 在F-1文件中,一家匿名客户在2025年以及2026年上半年,给
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10小时前
国产AI检测设备厂商获C轮数亿,进HBM产线
11 月 5 日,聚时科技(MatrixTime)官宣完成 C 轮数亿元人民币股权融资。投资方有财通资本、益华资本、上市公司日联科技(688531)、上海国投旗下上海科创、吉力创投等。 有意思的是,这轮里大部分投资人其实是老股东的相关基金——继 2025 年 B 轮之后,产业资本又在接着加。 老股东愿意续投,通常比新面孔进场更能说明问题,那很可能说明之前砸的钱,已经在产线上跑出结果了。 最硬核的交
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11小时前
前苹果架构师上海创业,拿下近亿元融资!
切入具身智能赛道里看起来最慢热的一环。出品 | 张通社 近日,上海刻行时空科技有限公司(以下简称“刻行时空”)完成新一轮近亿元融资,由咏归基金领投,天机TIANJI、常州智融等跟投,投资方涵盖国资背景科创投资机构、具身智能企业及产业资本。 刻行时空成立于2022年5月,注册地位于上海杨浦,面向机器人、自动驾驶等领域提供时空多模态数据基础设施与数据服务,将真实场景中的感知信息、动作轨迹和任务反馈,转
从上海到广州,看懂中国移动的网络重估与战略回归
在人工智能浪潮汹涌、新旧业务青黄不接的当下,通信行业面前横着苏格拉底“人生三问”:我是谁,我从哪里来,我要到哪里去。 从6月到11月,通过两场大会,中国移动在深度思辨之中给出了运营商的回答:移动网络是交付智能服务的可信力量,是承载智能经济的坚实底座;移动网络有无尽的前沿,这一切才刚刚开始。 6月24日,MWC上海,中国移动董事长陈忠岳作题为《移动智能 无界普惠》的演讲;11月6日,广州,2026移
下一个40年,中国制造靠什么继续赢?
(文/科工力量 王润莲) 越南的货物贸易额,第一次跨过了1万亿美元。11月3日,越南统计部门公布,今年前10个月,货物进出口总额达到1.01055万亿美元,同比增长32.3%。同期注册外资达到548.5亿美元,同比增长74%,创2009年以来新高。 这份报告还有两个数字值得注意:外资企业贡献了越南81.2%的出口额,而中国仍然是越南最大的进口来源国。今年前10个月,越南从中国进口商品超过2100亿
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11小时前
芯驰车机芯片登顶主流市场,下一仗怎么打?
主流汽车市场正在成为车机芯片竞争的主战场,而这里的竞争规则也在改变。 据盖世汽车研究院最新配置数据,2026年前三季度,在国内10万-30万元乘用车市场,芯驰车机芯片(涵盖中控主机与座舱域控)装机量达35.3万颗,在中国大陆本土供应商中排名第一,占该统计口径下本土企业装机总量的约26%。 这份成绩建立在既有车机产品的量产基础上。如今,大模型加速进入汽车座舱,更复杂的计算任务正在改变车企对芯片的要求
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11小时前
不止于驾驶,舍弗勒突破动力系统能力边界
眼下的汽车行业,法规在收紧,竞争在加剧,电动化、智能化、网联化、可持续化四条线并行推进,产品形态和技术路线都还在快速重塑。对整车厂而言,过去按件采购总成和零部件,如今更希望拿到一个能适配多平台、持续迭代、算清全周期成本与碳账的系统方案。 11月4日至6日,舍弗勒于苏州举办 “2026舍弗勒中国汽车技术研讨会”。本次活动吸引汽车行业800余位客户莅临现场,设置30余场技术专题分享,展出500余件产品
不止于驾驶,舍弗勒突破动力系统能力边界
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