德科立:押注1.6T时代,光通信老兵“第二春”
德科立2026H1营收5.45亿元、同比增25.78%,归母净利9826万元、同比增249.74%;公司从电信向数通/DCI转型,数通占比近30%,布局光模块、放大器、传输子系统及1.6T/OCS技术。DCI放量与券商高增长预期驱动业绩,但扣非净利仅2220万元、经营现金流-1.55亿元、客户集中及技术路线不确定带来风险。
德科立:押注1.6T时代,光通信老兵“第二春”
实时感知能否撑起L4级自动驾驶?
高精地图曾被认为是自动驾驶重要基础设施,但施工、行人等动态变化难以完全靠先验地图覆盖。实时感知能捕捉当前环境,却不能独立撑起L4;L4核心是感知、先验、定位、预测、规划、控制与安全冗余的系统可靠性,未来趋势是实时感知与地图等先验融合。
实时感知能否撑起L4级自动驾驶?
十分钟读论文 | DCReg:把退化LiDAR配准拆成可诊断、可求解的三个步骤
DCReg针对长走廊、停车场等LiDAR配准退化问题,用Schur补分离旋转与平移观测性,将弱方向映射到roll/pitch/yaw和x/y/z,输出可解释诊断;仅通过预条件子抬高弱特征值并用PCG求解原始法方程,避免改变最小二乘目标。报告定位精度提升20%-50%,速度提升5-30倍,个别116倍,开源C++实现。
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18小时前
十分钟读论文 | DCReg:把退化LiDAR配准拆成可诊断、可求解的三个步骤
荣耀Magic9 Pro Max 体验:把 ARRI 从「机械臂」带回口袋
荣耀Magic9 Pro Max将Robot Phone与ARRI的影像合作带入主流旗舰,采用横置电影感设计,主打双2亿像素、ARRI电影模式与专业色彩工作流,并强化收音和大电池续航,让专业影像体验更日常。
荣耀Magic9 Pro Max 体验:把 ARRI 从「机械臂」带回口袋
还在找RK3588等瑞芯微全系芯片电路软硬件设计资料?这里全都有!
AI开发板不应只看芯片参数,而要看完整软硬件与资料链。灵眸EASYEAIMonster基于RK3588,提供8GB内存、HDMI/MIPI/PCIe/SATA等硬件细节,覆盖系统调试、驱动烧录、AI转换部署、RKNN/NPU优化、RKLLM及量产文档,适合边缘AI产品开发。官网:easy-eai.com/document
亚洲车市 | 巴基斯坦8月:市场涨10.7%,江淮+212.5%、本田+145.4%
巴基斯坦8月PAMA本地制造轻型车15558辆,同比增10.7%,1-8月累计137949辆增22.7%;口径不含进口车,哈弗、坦克8月未披露。铃木份额49.1%,丰田、本田增长,现代下滑;江淮、捷途、Dewan Honri进入前十,中国品牌持续攒量。车型方面铃木Alto独占34.3%,部分车型为BSCB估算。市场结构稳定,中国品牌位置待补数后更完整。
亚洲车市 | 巴基斯坦8月:市场涨10.7%,江淮+212.5%、本田+145.4%
揭秘Mercor:一家能卡OpenAI和Anthropic脖子的“外包”公司
AI数据公司Mercor从招聘转型专家数据生产,主要服务OpenAI等模型企业,九成收入来自基础模型,毛利率约33%。其预测2030年收入690亿美元、毛利率56%,财富2000企业占57%,并拓展评测、强化学习环境与企业AI。当前正洽谈200亿美元估值,但新业务规模未证实,仍面临客户集中、数据安全与人力成本风险。
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10/03 11:25
揭秘Mercor:一家能卡OpenAI和Anthropic脖子的“外包”公司
AI的下半场,为什么是“轻智能”?
过去十多年,智能化主要发生在手机和PC上,AI能力大多沉淀在云端。而普通人身边的大量日常设备——家里的灯和家电、桌上的台灯、耳朵里的耳机、通勤用的两轮车——虽然完成了联网,却始终没有真正"变聪明":联网配置太复杂,用户不会配置导致有联网功能但通常没有真正实现联接,另外联接后也没有很好的交互和感知手段,导致它们可以被App远程控制,可以上报状态,却很少理解我们说了什么、正在做什么、真正想要什么。
AI的下半场,为什么是“轻智能”?
宇树们不想重蹈新造车的覆辙
机器人行业现垂直整合潮:宇树发布22自由度自研灵巧手Dex5-S,整机厂与零部件厂均向上下游延伸,试图掌控电机、关节、灵巧手及算法等关键价值链,逻辑类似车企自研电池,以防核心部件被卡脖子并推动降本。但机器人核心件尚未标准化,存在路线选择、资金能力和规模不足等风险,自研并非万能。
宇树们不想重蹈新造车的覆辙
2026年1-7月电气化供应商装机量排行榜:国产供应链韧性增强,IGBT国产化成果凸显
2026年1-7月新能源乘用车电驱与功率半导体装机榜:三合一主驱特斯拉领跑,汇川、蔚来、理想跟进;高集成主驱弗迪动力一超多强;功率模块与IGBT国产优势扩大,比亚迪半导体居首;SiC英飞凌领先、本土紧咬。整体呈现集成路线分化、国产替代提速、车企自制加速渗透。
2026年1-7月电气化供应商装机量排行榜:国产供应链韧性增强,IGBT国产化成果凸显
欧洲车市 | 克罗地亚2026年8月:比亚迪暴涨411.5%、吉利大涨143.4%,中国品牌挤进一成
克罗地亚8月新车3874辆,同比增6.3%,累计增5.2%。中国品牌成关键变量:比亚迪133、吉利129,合计占6.7%;整体份额近一成。吉利Starray车型售128,空降车型榜第5,首次进前五。斯柯达、大众、丰田居品牌前列,比亚迪增速最猛;欧宝Frontera夺车型月冠。中国车企从“能否卖”转向“卖到第几”。
欧洲车市 | 克罗地亚2026年8月:比亚迪暴涨411.5%、吉利大涨143.4%,中国品牌挤进一成
光纤:从价格战走进算力时代
AI算力与无人机拉动光纤需求激增,行业从通信周期品转向算力基建。康宁获Verizon等百亿美元长单,中国移动光缆集采均价涨约90%,G.657.A2等特种光纤涨价超6倍。光棒扩产周期长致供需缺口,2026-2027年缺口扩大。长飞、亨通、中天等业绩与毛利改善,利润向光棒自给和特种光纤龙头集中。新产能2028年释放后,需警惕需求放缓与价格回落。
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10/03 08:55
光纤:从价格战走进算力时代
芯片硬核科普|第一章:什么是芯片?
芯片属于半导体集成电路,本质是高纯硅上集成海量可控晶体管开关;通过掺杂和电压实现导通,以二进制、逻辑门、运算器与存储单元完成计算和记忆。按功能分为逻辑、微处理器、存储、模拟芯片,数字芯片遵循摩尔定律,模拟芯片受工艺限制。芯片因可编程和可迭代,被称为21世纪新石油。
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10/03 08:25
芯片硬核科普|第一章:什么是芯片?
收发信机基础知识:动态范围(Dynamic Range)指标解析
本文介绍无线电接收机动态范围:其下限由灵敏度/MDS决定,上限由过载能力决定。强信号会引发互调、阻塞和非线性压缩,不同测量口径使参数不可直接比较。设计时应优化前端噪声与输出能力,选用高电平混频器,合理控制增益并采用AGC,以兼顾灵敏度与抗过载能力。
收发信机基础知识:动态范围(Dynamic Range)指标解析
小型设备“降本增效”之下,变频器需要怎样的新解法?
MIR数据显示,2025年中国低压变频器市场约286亿元,同比增长1.3%,OEM需求稳健。针对小型设备成本、空间、调试与可靠性痛点,禾川E605简易型变频器功率0.4~7.5kW,支持单相/三相,主打便捷、稳定、小巧,具备灵巧设计、易调试、高可靠、下进下出、Modbus互联等优势,覆盖风机水泵、输送、包装、加工、灌溉等场景。
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10/02 10:55
小型设备“降本增效”之下,变频器需要怎样的新解法?
胜利17B MAX万用表拆解:跟福禄克撞名,差468块
胜利VICTOR 17B MAX与福禄克17B MAX仅型号撞名,价差约468元。拆解见:PCB兼容15B/17B,主控SDIC SD7501;输入端8颗压敏/PTC、双保险丝、电流孔开尔文取样,但AA电池、码盘和外壳成本较低。适合低压维修DIY,不推荐配电柜带电作业。
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10/02 10:25
胜利17B MAX万用表拆解:跟福禄克撞名,差468块
智驾平权:城市NOA打穿15万级市场
2026年,政策、技术与产能共振推动城市NOA智驾平权:道交法修订和L2/L3国标明确车企责任、抬升安全门槛;端到端、无图化和国产智驾芯片降本,使高阶智驾从30万元级进入10-15万元区间;地平线征程上半年出货221.8万套,激光雷达、域控放量,渗透率上升,用户敢用和体验仍是下半场关键。
智驾平权:城市NOA打穿15万级市场
芯片知识科普 | 从晶圆到芯片:制造流程全景
本文为芯片制造第五章:先说明AI插图与会员文档;正文总述300mm晶圆3至4个月、上千工序的制造流程,含无尘室、天车FOUP,前道晶体管、中道接触孔、后道金属互连,沉积光刻刻蚀掺杂退火循环,并讨论周期、投资、良率及面积效应。
芯片知识科普 | 从晶圆到芯片:制造流程全景
电控市场2026年8月:弗迪动力掉28.7%,赛克科技涨1.8倍
8月电控配套约110万台,弗迪动力以21.9万台居首但同比降28.7%;赛克科技、凌昇科技分别大涨181.7%、117.3%,中车时代增53.8%。TOP10合计份额58.3%,多数龙头依赖自有品牌,跨品牌供货企业表现分化。
电控市场2026年8月:弗迪动力掉28.7%,赛克科技涨1.8倍
8月比亚迪在海外把车卖去了哪里?
比亚迪 2026 年 8 月出口新能源汽车189,466 辆,同比 +134.6%, 1–8 月累计出口1,157,954 辆(约 115.8 万辆),占集团累计销量266.8 万辆的 43.4%,即每卖出 10 辆车有超过 4 辆销往海外。这些车卖去了哪里?
8月比亚迪在海外把车卖去了哪里?
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