近日，天域半导体、瀚天天成、中瓷电子（国联万众）、宏微科技等相继发布2026年半年报，公布各自第三代半导体业务取得的进展： 天域半导体：报告期内实现收入3.48亿元，8英寸SiC外延片出货持续增加； 瀚天天成：2026年上半年收入为5.78亿元，毛利同比大增193.3%，12英寸外延产品实现订单突破； 国联万众：2026年上半年收入为3.2亿元，SiC产品已在新能源汽车、工业电源、新能源逆变器等多

8月21日，据浙大光电透露，浙江大学光电科学与工程学院郑臻荣教授团队与合作者在《Science Advances》发表了最新研究成果。（如需获取论文原文，可联系许若冰，WX号：hangjiashuo999） 他们利用人工智能驱动的超光栅逆向设计，基于碳化硅（SiC）材料研制出单层全彩 AR 光波导，实现 75° 超宽视场角，同时彻底消除困扰行业已久的 “鱼骨伪影” 与 “彩虹效应”，为轻薄高性能A

9月2日盘后，富时罗素公布富时中国指数系列季度审核结果：富时中国A50指数纳入中微公司、生益科技，剔除牧原股份、万华化学，变更将于9月18日收盘后生效。被替换出局的是生猪养殖与化工新材料，新进入的是半导体设备与电子基材——这本身就在说明，A股核心资产的坐标正在向数字经济的上游硬件迁移。 本文不谈资金流水，重点看看这两家凭什么站上核心资产的舞台，其中中微公司仍是主角，生益科技作为同批入选的"硬科技"

国产AI芯片赛道迎来历史性时刻。9月2日晚间，燧原科技发布公告，披露了公司首次公开发行股票并在科创板上市的网上申购情况及中签率数据。作为“国产GPU四小龙”中最后一家登陆资本市场的企业，燧原科技的IPO进程备受瞩目。 中签率仅0.02455%，703万户抢筹 公告显示，燧原科技本次IPO发行股份总量为4303.5173万股，发行价格定为142.18元/股。申购环节的火爆程度超出市场预期——网上发行

撰文 | 吴先之 编辑 | 王   潘 2026WRC第二天，千寻展位前来了几个不速之客。这群人没问长程任务成功率，没打听Spirit V1.6模型架构，只是弯下腰，用手径直把在了Moz1的关节上，就想看看发不发热。 这几个人是来自竞品公司的工程师，他们想知道，同行是否要解决关节发热问题。 不需要摸舞蹈机器人的关节，反正三分钟表现后就得休息，自然散热。一台要在产线上连干十几小时的机器人，关节必定发

撰文 | 胥   植 编辑 | 吴先之 9月1日，蔚来发布2026年第二季度财报。在低迷的汽车行业大环境下，蔚来这份逆势上升的成绩单堪称无懈可击，营收、毛利、毛利率、三季度营收和交付指引等多项核心指标均实现了大幅增长。 当市场的关注点大多聚焦在蔚来连续三个季度实现盈利上，我们更想解读的是一条“暗线”： 这份业绩，不仅在某种层面上合理解释了为什么蔚来在此刻选择切入具身智能赛道，也折射出蔚来业务路径和

2026年8月31日，英伟达宣布投资联发科发行的35亿美元可转换债券。双方扩大合作的一个重点，是让联发科客户开发的定制AI处理器，通过NVLink Fusion接入英伟达的机架级系统。这里的投资工具是可转债，不应直接写成英伟达已经取得相应比例的普通股，更不是收购联发科。这笔交易值得讨论的地方，在于合作双方并非处处互补。联发科帮助客户开发的专用芯片，可能在某些工作负载上替代GPU。如果只按单颗芯片的

2026年过半，汽车行业的账本并不好看：收入还在微增，利润却在下滑。据乘联分会负责人崔东树分享的数据，1-7月汽车行业收入同比增长2.7%，利润却下降20%，行业利润率只有3.6%，7月单月低至2.4%。 新能源渗透率已经过半，出口也在增长，整车厂却普遍觉得钱更难赚。利润为什么越来越薄？ 收入还在涨，利润为什么撑不住？ 先看三组核心数据。1-7月，汽车行业营业收入60780亿元，同比增长2.7%；

2026 年，车载已经成为 LED 产业关键的增量赛道。 国星光电（002449）半年报披露，其在消费电子、车载智能应用领域出货规模与市场占有率稳步提升，且多款车规产品已实现交付、上车： 交互显示已搭载于智己、领克等新能源车型； 照明LED、背光LED在比亚迪、一汽、长安、五菱等车企的车型上得到应用; DLP车大灯已搭载国内新势力车企的旗舰车型; 高端AR-HUD产品实现小批量交付。 除了交付进展

目前，《2026 碳化硅（SiC）衬底与外延产业调研白皮书》调研工作已正式启动，且获得同光半导体、天岳先进、天科合达、烁科晶体、浙江晶瑞、天域半导体、泰坦未来、中天晶科、三安半导体、阿尔法半导体、普兴电子、北京中电科、创锐光谱、西湖仪器、海目芯微、丞达精机、东尼电子、铭扬半导体、瑞霏光电、九域半导体（企业排名不分先后）等众多企业的参编与支持。 近期白皮书调研进程中，我们发现国内又有2家企业成功实现

2026年9月1日，美国北卡罗来纳州教堂山，二十国集团（G20）创新部长级会议现场。特斯拉CEO埃隆·马斯克通过视频连线，再次抛出了一个让全世界目瞪口呆的数字—— “10年内将至少有10亿台机器人。而且这些机器人的产出至少是人类的五倍。也就是说，这10亿台人形机器人的生产力将超过所有人类的总和。” 这并非马斯克第一次做出如此激进的预测。早在5月份，他就曾预言未来五年内将出现1亿至10亿台人形机器人

9月1日，梅卡曼德登陆港交所，开盘市值127.14亿港元，首日破发。两周前，宇树科技在科创板上市，首日市值一度近4500亿元，然后迅速下跌，如今接近腰斩。 两个IPO，两种走势，但都在回答同一个问题：具身智能到底是不是一门能赚钱的生意？ 宇树做四足机器人和人形机器人，话题性强，但二级市场用脚投票——光会跳舞不够。梅卡曼德选了另一条路：给工业机器人做"眼脑手"组件，客户是宁德时代、比亚迪，2023到

华为CloudMatrix384 AI超节点通过全对等互联、三平面网络和解耦服务架构，解决了传统数据中心面临的通信带宽、内存层次和资源调度挑战。该系统采用了昇腾910 NPU和鲲鹏CPU，实现了高效的数据传输和并行计算。通过AIV-Direct机制、优化的通信算子和内存池化技术，CloudMatrix- Infer在DeepSeek-R1模型上的部署取得了优异的性能表现，提升了吞吐和计算效率。未来演进方向包括更大规模超节点、CPU物理解耦和网络平面统一，旨在进一步提升系统的灵活性和资源利用率。

安世中国自救，会不会是一场供应链“脱钩演练”？ 引言： 8月31日，闻泰科技披露，东莞市中级人民法院已对Nexperia B.V.及ITEC B.V.名下价值21.39亿元的境内财产采取保全措施，并冻结其持有的多家中国实体股权。这是安世控制权争议进入中国司法程序后，迄今最具实质约束力的进展之一。 不到一年前，欧洲晶圆停止直接供应东莞，原本“欧洲前道+中国封测”的全球分工被突然打断。如今，安世中国已

固态电池热度高涨但长期陷入“定义不清、标准缺失、虚实难辨”困局，2026年8月，《电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类》正式发布，首次以国标界定液态/混合固液/固态三类电池，终结“半固态”“准固态”概念滥用。

CDCC举办「深度拆解光模块技术核心和选型避坑」主题直播，多位行业专家分享光模块现状、技术迭代、落地选型痛点及未来趋势。讨论涉及铜缆用量、APC端面规范、高速光模块选型、端面清洁要求、链路距离、CPO架构测试等多个方面，帮助工程师避开光模块全链路工程坑。

灵巧手作为机器人与物理世界交互的关键部件，在人形机器人与具身智能领域发挥着重要作用。然而，由于其技术难度较高，实现轻量化、高刚度、高精度、长寿命、强泛化、低成本的系统性平衡仍然是一个巨大的挑战。当前全球灵巧手赛道尚未形成统一技术标准，多条技术路线并行博弈。 本文将从产业核心痛点、六大技术路线底层逻辑、头部企业布局、路线横向取舍、未来技术收敛趋势五个维度，深度拆解灵巧手赛道的核心竞争本质。具体来说： 1. **产业底层桎梏**：灵巧手面临机械性能三角矛盾、感知体系短板、高维控制与AI泛化能力不足、量产商业化壁垒高等问题。 2. **六大核心技术路线**：腱绳驱动、连杆/齿轮刚性传动、直驱/准直驱、气动软体、特种材料驱动、欠驱动简化六大技术路线各有优劣，适配不同的应用场景。 3. **全路线横向对比**：通过表格展示了各种技术路线在仿生度、精度、刚度、寿命、成本等方面的综合比较。 4. **2026产业格局**：连杆刚性传动、腱绳驱动、直驱/准直驱、复合驱动将成为未来的主要发展方向。 5. **产业结论**：灵巧手的技术水平直接影响人形机器人商业化进程，未来行业竞争将围绕硬件集成、传感感知、算法控制、量产工程、成本管控等方面展开。 总之，灵巧手技术的发展对于推动通用机器人商业化具有重要意义，各大企业在不断探索最佳解决方案，以满足不同应用场景的需求。

半导体设备商二季度营收普遍增长，封装设备增速最快，测试设备次之。AI行业推动存储器产能扩张，带动前道设备市场需求。封装设备商营收暴增预示着未来先进封装产能爆发。测试设备商受益于英伟达订单，收入显著增长。预计本轮景气周期将持续至2028年，未来十年半导体设备市场将在AI驱动下保持高增长。

在本报特约专栏“郭源生细说传感器”推出全新系列——“技术篇”中，九三中央科技委副主任、中国传感器与物联网产业联盟常务副理事长郭源生将聚焦量子、声敏、力敏、光敏、气敏、磁敏、温度、湿度、射频（RFID）、生物敏十大主流传感器类型，从敏感机理与材料、特征与性能指标、产业链与能力、技术应用状况、国内外产业格局及未来技术发展趋势等维度，进行系统化、科普化的深度拆解，旨在为行业从业者、技术管理者、投资机构及跨领域研究者提供兼具专业深度与能够快速入门的技术图谱，帮助读者在传感器技术快速迭代、赛道切换的关键时期，建立清晰的知识框架与产业坐标。

2025年9月，理想汽车在OTA 8.0中加入了小理师傅模型思维可视化功能，首次将VLA（视觉-语言-动作）司机大模型的思维过程呈现在用户面前。