开尔文电桥

开尔文电桥（Kelvin Bridge）是一种电桥电路，由苏格兰物理学家威廉·汤姆森爵士（Lord Kelvin）于1861年发明。它的主要用途是测量低阻值材料的电阻值，特别是那些比较粘滞或含有大量电感或电容的样品。

1.开尔文电桥原理

开尔文电桥的基本原理是在一个称为"零点"的特殊位置上，通过调整一组准确已知的电阻器，使测量电路中没有任何电流流过，从而得出待测试电阻器的准确电阻值。

2.开尔文电桥技术指标

开尔文电桥可以使用直流或交流电源，其设计可将误差降至最小，并且精度相当高。它通常适用于要求在低电阻值范围内进行极高精度测量的实验室和工业应用中。

3.开尔文电桥历史由来

19世纪60年代初期，威廉·汤姆森开始为了研究海底电缆的特性而寻找一种测量方法，初步想法为通过比较两条测试线（一条带电流，一条不带电流）上的磁场来计算电阻值。但是因为电力的损耗太大，这种方法并没有可行性。

汤姆森之后加入了几个额外的元素到电路中，最后发明了开尔文电桥，成功地实现了对电阻小于1欧姆的材料测量。这种技术不仅被广泛应用于物理、化学和工程领域的低阻值测量，而且也给其他领域的电桥设计提供了灵感和基础。