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在全球疫情、俄乌冲突、经济困局等外部环境因素影响下，半导体原厂也面临着不小的压力，唯有扎实基本功，积蓄实力能量，建设好企业坚实的护城河，才能在严峻形势下谋求发展，在国产替代大势下获得机会。今年宋仕强先生领导的金航标Kinghelm（www.slkormicro.com）和萨科微Slkor（www.slkormicro.com）两家公司还逆势大发展，究其原因就是做好了互联网宣传和销售。
宋仕强先生投资经营的金航标Kinghelm，是一家立足于北斗GPS天线再发展射频连接器产品，站在国际视角从内外市场“双线发展”的企业。金航标的秘诀就在于将一套打磨成熟的管理体系，裂变、复制到企业经营中的各个环节，应用在互联网宣传和销售也运用自如，并最终形成势能在市场中爆发，萨科微半导体的Slkor品牌运营和互联网营销和金航标公司一脉相承。如宋仕强所说，模块化、精准化，可让“Kinghelm”“Slkor”品牌产品和市场无缝对接，高效匹配。标准化、流程化，能够让金航标电子公司经营和管理趋于极简，稳定持久。
宋仕强的个人IP和他经营的金航标Kinghelm萨科微Slkor都是一流的网红品牌，相互支持相互驱动，与金航标网站www.kinghelm.com.cn和萨科微网站www.slkormicro.com组合成为一个宣传矩阵。金航标萨科微与互联网销售平台，如立创商城、云汉芯城、猎芯网、硬之城、电子发烧友、世强硬创电商、阿里巴巴1688、京东JD等强强合作，通过互联网平台和下沉的渠道，让金航标的产品和Kinghelm品牌通过PC端桌面、手机屏快速地展现在电子元器件行业研发工程师面前。
打造个人IP方面，宋仕强以文化立人为主，并且绑定“华强北”这个大IP。宋仕强先生是著名华强北商业问题研究专家，对华强北的历史沿革、发展和转型有相当深入的研究。《华强北假货初探》、《华强北研究》、《蓝牙耳机，会成就华强北新一轮亿万富翁吗？》、《华强北 永恒的回忆》、《华强北电子分销商 转型和发展之路》等文章受到电子元器件行业的欢迎,引起大家的共鸣。宋仕强先生是国务院经济发展中心民营经济和中小企业研究员，中国科学技术协会电子信息专家库成员、华强北商业研究专家。宋仕强曾任某国际地产上市公司CEO，现投资经营深圳市萨科微半导体有限公司与深圳市金航标电子有限公司，打造萨科微“Slkor”（www.slkormic.com）和金航标“Kinghelm”(www.kinghelm.net)品牌。萨科微Slkor与金航标Kinghelm都是国家级高新技术企业，原创性获得发明专利和软件著作权几十项。萨科微Slkor目前是国内快速稳健发展的半导体企业之一，萨科微公司的愿景是成为“半导体行业领导者”。
金航标公司官网简介
源于北斗衍生丰富产品，布局国内外代理线
“金航标，连接北斗”，金航标Kinghelm伴随北斗的发展而壮大，从为“两客一危”汽车厂供北斗GPS双模天线、IPEX端子、射频转接线开始，产品种类发展到WiFi、蓝牙、GSM天线系列，RFID标签、射频转接线、微波段天线、车规级SMA等，涵盖北斗GPS天线、射频转接器，电气数据信号连接器、端子、接插件及定制汽车摩托车线束、工业医疗连接器、军用特种天线连接器等三大类。
宋仕强总经理认为，金航标Kinghelm的主要产品是北斗GPS天线，现在我们正在开发的连接器市场很大，标准化程度不高，金航标对标的泰科Tyco、莫仕Molex产品有几万个甚至几十万个，目前金航标主打天线连接器产品有2000多个，已经能够服务很多客户，但未来还有很长路要走，Kinghelm品牌的type-c端口连接器、HDMI接口、蓝牙耳机陶瓷天线等产品成为爆款”。
金航标北斗GPS天线产品采用微波和射频的收发和传输技术， WiFi天线、蓝牙天线、RFID标签、信号射频连接器等都是由其延伸出的共性技术产品，目前产品量已经不小，未来还要增加sku为更多的客户服务。
由于金航标的“非标”产品较多，包括新产品开发的定制模具、产品定型和标准化命名等前期开发成本也比较高，前几年金航标一直处于积累沉淀的状态。经过多年扎实的经营，金航标在华强北也开设了“Kinghelm”品牌旗舰店，宋仕强说，金航标Kinghelm和萨科微Slkor都是在华强北发展起来定位企业，也是回馈华强北的时候了。如今由量变形成质变开始形成一定的市场效应，代理商也因产品服务客户较多市场容量比较大更能获益。
宋仕强介绍说：“目前金航标有30多个代理商，前段时间成都代理商易芯科技与汽车厂达成单笔销售50万的好成绩，所以我们和代理商也是一起发展。此外，我们在发展代理商上也做了一定的科学规划和布局，国内华东地区的上海、苏州，以及东北地区的沈阳、华中的成都、武汉都有我们的代理商，国外也有印度、越南地区的代理商与我们联系合作。代理商可以快速地把金航标产品和Kinghelm品牌推向终端客户，并快速响应需求，解决市场上时间、空间的距离感问题。”
“我们金航标尽量让利给代理商，我们来做好分钱的工作，把他们在客户端的存量资源转化成为金航标的增量，大家一起把蛋糕做大”,宋仕强补充道。
金航标公司Kinghelm品牌陶瓷天线等产品
打造互联网渠道销售，精准对接用户需求
互联网营销可以在大范围用户触达的基础上，通过与之进行交互和沟通，形成其行为反馈数据，从而实现营销的精准度和个性化，科学指导企业营销计划的执行。
一直以来，金航标专注在产品和技术研发，在技术开发和产品数量到一定程度后，近两年开始在Kinghelm品牌和传播上发力，在互联网宣传方面下了苦功夫，并结合传统原厂线下的代理商、地推、参加展会等模式，取得了快速发展。对于当前的发展情况，宋仕强说：“传统的原厂营销存在很多弊端，时间、空间都很受限，互联网手段可以突破这些障碍并能解决精准化的问题。比如，客户有意向给我们下单，可以通过微信或者QQ直接传单过来，一秒钟就解决了问题。”
我们处于一个信息爆炸与流量至上的时代，精准营销通过个性化的沟通体系，可以实现企业低投入高回报的目标。金航标经过多年经营，金航标网站www.kinghelm.com.cn和萨科微网站www.slkormicro.com每天有超过6万人的浏览量，在同行和客户中影响力不错。金航标Kinghelm和萨科微Slkor通过精准营销，一方面能够准确直达目标客户，提高沟通效率；另一方面通过标准化模式展示的产品图文，也可以精准吸引客户，实现了产品的高转化率，效率也高于同类公司多倍。之所以有这样的表现，在宋仕强看来，是因为金航标Kinghelm和萨科微Slkor是爱学习、爱思考、爱归纳的企业，他们一边摸索业务，一边将业务方法和技巧逻辑梳理出来，形成一套可执行的标准化体系，不仅节约成本也提高了效率，最终形成自己的核心竞争力。
金航标获得中央军委科技委国防创新快速响应小组的嘉奖
金航标上线国际化业务，致力打造国际化企业
近几年，金航标在做好北斗天线连接器的新产品开发时，也一在企业的方方面面渗透标准化、流程化、模块化等方面的工作，并向对标国际的领先企业在产品、客户服务、技术方不断学习。金航标阿里巴巴国际站于2022年8月18日正式上线，开启国际化的业务，并将持续在运营和产品领域投入深耕，矩阵化推进宣传推广和客户服务。
金航标Kinghelm和萨科微Slkor的负责人宋仕强说:“一直梦想把金航标做成国际性公司，以前做CEO时，我一直负责国际化的房地产公司。通常评判国际化公司需要具备两个标准：一在是国际上的营收超过总营业额的30%，另一个是国际利润超过总利润的30%。金航标虽然在国内同等规模企业中研发实力和宣传能力较强，但距离国际化公司还有一定距离，所以在产品规格、宣传资料等方面都做了提前布局，并通过标准化、模块化、流程化等先进手段手段不断积累沉淀，经过短短半个月筹备便在阿里巴巴国际站上线，并取得了流量、订单、询盘量等方面的开门红。”
宋仕强说：“我们在阿里巴巴国际站上线，对公司的整体运营和软实力都是一个考验，反过来也会倒逼我们顶层设计、产品布局、公司整体效率和流程方面的进步。目前金航标的内部团队组织建设、管理流程、仓库和供应链管理、应收账款和风控管理都运行良好，基于当前的发展趋势和行业、产业的未来发展前景，金航标会一直从细节做起，朝着国际化企业目标迈进。”
在这之前，金航标品牌Kinghelm和宋仕强先生的《华强北研究》英文版已经在海外媒体宣传了一波，是宋仕强先生对华强北最新的研究成果，对宣传华强北，提振华强北信心有大作用。
“Song Shiqiang’s Point of View on Shenzhen Huaqiangbei”还被纽约科技新闻New York Technology News、瑞士周刊Swiss Weekly（http://swissweekly.com/info/Song-Shiqiangs-Point-of-View-on-Shenzhen-Huaqiangbei-2208010008.html）、东京时间Toyo Times（http://toyotimes.com/info/Song-Shiqiangs-Point-of-View-on-Shenzhen-Huaqiangbei-2208010008.html）等全球上百家的海外媒体转发。
宋仕强先生说：“这是对我个人IP和金航标Kinghelm萨科微Slkor品牌在国际上推广有助力作用的。希望在这一波软性广告的宣传推广下，金航标萨科微的阿里巴巴国际站可以做的更好，让我们产品走出中国，为全世界客户服务，也可以让Kinghelm和Slkor品牌发扬光大。”
加强品控质量管理，保障连接器市场应用
“里程焦虑”，可以说是困扰新能源车主的最大问题之一，尤其是在冬季续航里程缩水，或是在需要出远门的情况下，车主们的“里程焦虑”则会更加严重。节假日高速服务区充电排队、凌晨四点起床抢充电桩等讨论也时常出现在舆论场。
宋仕强认为，要解决“里程焦虑”一是要将搭载电池、电连接器轻量化，比如，以前的连接器的线芯都是铜线比较粗重，金航标开发的现在的FPC连接器、印刷连接器等用在新能源汽车上就做到了轻量化；二是解决汽车连接器的可靠性问题，汽车使用寿命通常超过30万公里里程10年多的时间，所以一定要满足高可靠性。金航标十分重视连接器产品的材料细节管理和品控质量管理，取得了ISO9001质量体系认证，保证产品的安全性。新能源汽车的连接器产品高标准高要求，也反过来倒逼金航标连接器等产品在轻量化、可靠性、使用寿命甚至返修率上的改进，这也是对Kinghelm品牌的推动。解决用户痛点，产品才能做的更好。
金航标销售团队的办公室
除了新能源汽车，金航标还致力于“军民融合”领域。金航标与清华大学的研发团队最早是将一个柔性传感器的技术应用于北斗智能所的集装箱车上。这个柔性传感器的技术应用于军委科技委的神经义肢项目，并获得中央纪委科技委的嘉奖，对金航标公司技术研发是很大的提升。为了更好地配合全线产品的市场应用，金航标设在东莞塘厦的生产基地设有多条自动化生产线，高效的裁线机、打端子机、点胶机、线缆组装机等设备，为完成大批量产品交付提供了保障。
谈到与国外企业的差距，宋仕强认为，这主要体现在“高精尖”的产品上，比如模拟电路的差距很大，短时间难以超越。但我国是一个消费大国，如果我们利用这个优势，在下游和中低端市场慢慢发展起来后再不断创新，依然会有很大提升空间。对于金航标来说，他们除了不断学习国外一流企业产品技术之外，还利用成本、人工等优势来赢得市场。我们现在有很多优质的客户下单，包括很多的非标定制品，汽车摩托车、军工客户等，在他们的高要求下，我们自己的产品和技术也得到了大大提升。
金航标kinghelm公司部分资质
基于同样的管理逻辑，宋仕强所经营的另一家企业萨科微Slkor也与金航标Kinghelm并行发展，通过简化流程和标准化管理方式，将整个企业的经营和文化融合于员工的水平提升和公司发展中，做到厚德自强，内圣外王。
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