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国内动态
1.未来机器人获5亿元C+轮股权融资
财联社近日报道，未来机器人（深圳）有限公司（VisionNav Robotics）获得5亿元人民币C+轮股权融资，本轮投资由美团、五源资本领投。本轮融资将主要用于1）新技术、新形态产品的研发；2）深化产品性能，聚焦产品稳定性和标准化；3）推进全球市场的规模化落地和本地化交付。
2.安智汽车完成数千万A+轮融资
5月5日，中国智能驾驶全栈式解决方案商安智汽车（睛智汽车全资控股）宣布，公司已于近日完成数千万元A+轮融资，本轮融资由A轮投资方盈科投资持续追投。
本轮资金将主要用于ADAS产品的规模化量产提速、客户市场的加速拓展、以及自动驾驶技术的进一步研发储备。
3.希迪智驾完成3亿元C轮融资
5月6日消息，近日，商用车智能驾驶领军企业希迪智驾完成3亿元C轮融资，由成都科技创新投资集团领投，中国新兴资产跟投，瑞世基金、乾道基金等老股东持续跟投。
希迪智驾是一家专注于商用车自动驾驶及C-V2X车路协同核心技术研发、产品开发及落地方案实施的国家级高新技术企业。本着与智能驾驶共赴美好生活的愿景，公司致力于硬科技创新，利用自动驾驶与智能网联技术解决产业和民生的刚需问题。
4.文远知行将搭载禾赛AT128半固态激光雷达
近日，文远知行WeRide和禾赛科技宣布合作升级，双方将共同推动车规级半固态激光雷达在自动驾驶汽车的率先应用。AT128车规级半固态激光雷达采用了禾赛独有的芯片化技术，内部集成128个激光器，实现了高达1200x128的全局分辨率以及200米(10%反射率)的测远能力，能够捕捉到视野中更多物体的有效细节，可以为高级别自动驾驶提供强大的感知能力，进一步加快自动驾驶算法的迭代。据悉AT128预计将于今年下半年在禾赛规划年产能百万的“麦克斯韦”智造中心全面量产交付。
5.科大讯飞汽车智能驾驶科技总部落地无锡
近日，科大讯飞汽车智能驾驶科技总部项目签约落地无锡经开区，科大讯飞将在此设立讯飞汽车智能驾驶科技总部公司和讯飞无锡公司。据了解，科大讯飞智慧汽车业务面向国内外汽车厂商，提供飞鱼智能助理、飞鱼OS、飞鱼智能车载音频管理系统、AI销服等产品及解决方案。2021年，科大讯飞智慧汽车业务实现前装700万套，新增交付车型200多个，达成合作车企40+家。
6.华为新专利无需人力测试自动驾驶
5月3日，华为技术有限公司“自动驾驶车辆的测试方法、装置及系统”专利公布。摘要显示，本申请实施例提供的系统包括软件控制模块、运动控制模块和多个运动平台。根据软件控制模块获取的测试场景信息，确定测试运动平台和目标运动平台，从而向每个确定的运动平台发送参数信息，以便执行对应操作。本专利不需要测试人员的参与即可对自动驾驶车辆进行测试，可以提高测试效率，降低人力成本。
7.环宇智行新一代域控TITAN5上市
5月6日，环宇智行发布官方消息称，其TITAN系列第五代域控制器-TITAN5焕新上市。此次推出的TITAN5，基于NVIDIA ORIN平台，提供200TOPS“轻量版”、550Tops“基础版”、1100Tops“超级版”，以对应不同应用场景的需求，最大支持16路图像输入（支持同步触发），支持1000M和10G以太网通信，支持CAN、GPIO、ADC、DAC等多种接口，支持高精度时间同步，配置ASIL-D级别功能安全单片机。
国际动态
1.苹果获自动驾驶汽车导航系统新专利
据外媒报道，美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark Office）授予了苹果公司一项泰坦项目专利，即一种用于自动驾驶汽车以微调最终目的地的先进“导航系统”。
苹果指出，在无持续乘员输入或较少的情况下，能够感知环境并导航到目的地的车辆被称为“自动驾驶”或“无人驾驶”车辆。鉴于现实环境中车辆路径通常有多种选择，乘员输入或车辆路径选择指导（不需要传统的转向、制动、加速等）可能对此类车辆的运动控制部件非常有效。
2.Cruise无人驾驶出租车拟旧金山上路
据外媒报道，Cruise商业化开始提速。根据加州公共事业委员会（CPUC）4月29日发布的一项提案，监管机构将授权Cruise在旧金山扩大其现有服务，允许公司首次向乘坐其无人驾驶的自动驾驶出租车的乘客收费。CPUC正在征求公众对该提案的意见，并将在6月2日之后进行投票。
3.大众汽车将搭载高通自动驾驶芯片
近日，大众汽车与高通分别透露，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD，将选择高通来提供系统级芯片（SoC），旨在实现辅助驾驶和最高达L4级别的自动驾驶功能。高通的Snapdragon Ride平台产品组合SoC，将成为CARIAD标准化可扩展计算平台的重要硬件组件，支持大众汽车集团自2025年左右推出的车型，为全球客户带来安全可靠的自动驾驶体验。
在此之前，就有媒体报道称，大众汽车与高通签署了一份为期五年的合作合同。合同主要内容为自2026年起，大众汽车将在其全球所有销售的汽车品牌在使用高通自动驾驶技术的Soc。该人士透露称，高通的首批芯片将于2025年交付，此后高通将为大众供货至2031年，订单价值10亿欧元。
4.宝马和Ansys合作开发自动驾驶仿真软件
据外媒报道，美国Ansys和宝马集团将扩大合作，创建首个专门以安全原则为指导的端到端工具链，以开发和验证ADAS和自动化/自动驾驶功能。宝马集团将借助Ansys的技术，成为首批向消费者提供L3级高度自动驾驶功能的汽车制造商之一。
5.Innoviz新增40亿美元订单
近日，Innoviz Technologies宣布，全球最大的汽车制造商之一已选择其成为其多个品牌的直接激光雷达供应商。Innoviz虽然没有透露该制造商的名称，但表示其占据全球汽车市场约10%的份额，每年销售数百万辆汽车。并表示，这将使Innoviz的前瞻性订单增加40亿美元至66亿美元，新协议将从2025年开始，为期八年。
6.特斯拉FSD在加拿大北部涨价
5月6日，特斯拉将完全自动驾驶（FSD）测试计划扩展到加拿大一个多月后，提高了在加拿大北部FSD功能选择的价格。这一可选功能的价格已从10600美元上涨2200美元至12800美元。
7.奔驰即将销售L3级自动驾驶系统
5月7日消息，梅赛德斯奔驰将从5月17日开始在S级和EQS车型上提供Drive Pilot作为选配功能，这是首个获准在欧洲公共道路上使用的L3级自动驾驶系统。
奔驰表示，Drive Pilot在S级车型上的价格为5000欧元，在EQS上的售价为7430欧元。Drive Pilot可以在一定的条件下接管动态驾驶行为，减轻司机的压力，从而使用户节省出驾驶时间在车内休息或从事其他工作。例如通过车内办公室功能和同事交流，使用车机发信息与电子邮件，浏览互联网，甚或安坐放松，观赏电影。
该系统可以在德国全境13191公里的高速公路上，在繁忙道路交通状况下启用，最高车速不高于60km/h。Drive Pilot系统可以在任何时候要求司机进行接管，这也是L3自动驾驶系统的先决条件，如果司机在10秒内没有反应，汽车将紧急停车。
