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2月16日，由美的集团总投资110亿元的新能源汽车零部件战略新基地在安徽安庆市奠基开工。这意味着美的工业技术在汽车零部件领域的又一重大战略布局落地。
美的集团副总裁、美的工业技术总裁伏拥军表示：“美的新能源汽车零部件基地，是美的集团有史以来投资总金额最大的项目之一。”据了解，作为美的集团的重要战略项目，新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元，其中固定资产投资约65亿元。项目规划一期用地458亩，位于安庆市圆梦新区。
该项目的目标是突破核心基础零部件等瓶颈，建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地。新基地主要生产电机、新能源汽车电动压缩机、新能源汽车驱动电机等品类产品，打造热管理、主驱动、辅助/智能驾驶三大系统研发中心及国家级实验室。项目建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。
事实上，美的很早就涉足汽车领域。2004—2006年之间，美的曾先后收购了云南客车厂、云南航天神舟汽车有限公司、湖南三湘客车集团有限公司，并在昆明和长沙新建了两大生产基地。但好景不长，美的最终在2008年暂停了已陷入停产危机的汽车业务。
2020年，美的集团再次重启了“汽车计划”，但与之前的整车制造不同，这一次美的选择了新能源汽车的核心零部件。
2021年5月18日，美的集团发布了新能源汽车新品，宣布其驱动系统、热管理系统和辅助/自动驾驶系统的三大产品线全线投产，并发布5款汽车零部件产品：驱动电机、电子水泵、电子油泵、电动压缩机和EPS电机。当时美的官方表示要“突破技术封锁，让控制更精准”。不过，美的集团曾表示只做汽车零部件，而不会直接造车。
如今，在双碳目标引领之下，低碳化发展已成为整个汽车产业的核心课题，而新能源车是加速“脱碳”的主力军。在此背景下，2021年国内新能源汽车市场进入爆发式增长阶段。据预测，2022年国内新能源汽车销量仍有望突破500万辆，至2030年将有望扩大至3000万辆。而美的加码新能源汽车零部件的布局，也正是基于这一背景。
伏拥军曾表示：“新能源汽车是未来重要的赛道，有很多的增量部件与家电领域的核心零部件重合。有好的赛道，有相应的技术积累，这是我们进入汽车行业的逻辑。”
作者丨杨鹏岳
编辑丨连晓东
美编丨马利亚
