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东微半导体:高端功率半导体器件国产替代“拓荒者”

2021/07/05
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与非网7月5日讯 苏州国际科技园毕业企业——苏州东微半导体股份有限公司(下称“东微半导体”)闯关科创板IPO获上交所受理,本次拟募资9.39亿元。东微半导体是一家以高性能功率器件研发与销售为主的技术驱动型半导体企业,产品专注于工业及汽车相关等中大功率应用领域。

据招股书显示,2018年至2020年(以下简称“报告期”),其研发人员占比分别高达55.56%、48.65%、45.28%,而据证监会修订的《科创属性评价指引》(试行)指出,科创板上市企业的研发人员占比需要超过10%,可见,东微半导体远远超过了科创板上市标准红线,其研发团队应该比较庞大才对。

但事实上,该公司的研发队伍规模并不庞大。据招股书披露,报告期各期末,其员工总人数分别为18人、37人、53人(见附表),换言之,东微半导体员工总人数较少,这才显得其研发人员占比很高。而其研发人员数量在报告期各期末分别仅为10人、18人、24人,故从数量上看,其研发团队规模并不大。

东微半导体人员总体规模较小与其主要采用Fabless经营模式有很大关系,该模式之下,企业只需专注于芯片的研发设计与销售,将晶圆制造封装、测试等生产环节外包给第三方晶圆制造和封装测试企业完成,因此可以减少员工规模。同样是以该模式为主的可比公司新洁能、扬杰科技,其研发团队人数在2020年末分别为71人、676人,相比之下,东微半导体研发人员规模仍然显得太小。

公司在高端功率半导体器件技术方面有着深厚积累,2016年公司开始量产我国首个充电桩用核心功率半导体器件,成为国内首家进入充电桩行业供应链的高压功率半导体企业。目前,公司系列产品被广泛应用于直流充电桩、5G通讯电源、工业电源、服务器直流电机驱动、光伏逆变器等领域,成为基础元器件国产替代的重要支撑力量。

功率半导体器件实现零的突破

功率半导体器件(Power Semiconductor Device)主要用于转换并控制电力,应用领域广泛。凡是需要用电的地方,大多离不开这类器件。

“器件和工艺创新能力是东微半导体的核心能力,通过对器件和工艺的创新和优化就能制造出具有优异性能和高可靠性的半导体产品,在能源转换系统中发挥高效率、低能耗和高稳定性的效果。为了持续提高产品竞争力,必须不断坚持技术创新,而不是简单模仿现有技术的做法。”东微半导体首席执行官龚轶说。

抱持这一初心,2008年,龚轶与合伙人王鹏飞从德国知名企业辞职归国,在苏州工业园区创立东微半导体。

彼时,全球功率半导体器件市场分工体系正不断固化。

凭借先进的技术工艺、领先的品质管理体系,欧美日等国家(地区)牢牢掌握全球高端功率半导体器件市场,英飞凌意法半导体等企业占据约7成以上的国际市场份额。

我国企业起步较晚,在工业、通讯等领域所需的半导体器件高度依赖进口,几乎被进口产品完全垄断。

哪里有垄断,哪里就有市场机遇。

经历多年的研发积累,2013年,东微半导体在基础器件创新上实现了突破,并选择高压大功率半导体器件作为产业化方向。

“功率半导体器件需要结合器件、工艺和制造能力,恰好我们在这些领域都有积淀。这一领域技术更新迭代相对较慢、产品生命周期长,比较容易实现技术追赶,更重要的是有着广阔的国产替代空间。”东微半导体CTO王鹏飞说。

经过反复调试,2016年,东微半导体量产国内首款自主研发充电桩用功率半导体器件—GreenMOS,标志着国内企业的高压MOSFET产品首次进入被国际大厂长期垄断的工业电源应用领域。

相比市场同类产品,GreenMOS发热更低、效率更高,性能足以媲美国际大厂产品。同时,产品在价格上也具有优势,迫使国外厂商放弃高高在上的定价权,降低了整体系统成本。自从2016年开始国产替代以来,充电桩高压MOSFET的国产化进展迅速,据统计,目前该产品国产化比例已经达到50%左右,为新能源汽车产业的快速发展提供了基础。

目前,东微半导体的产品中大部分被应用于工业、通讯和汽车相关领域。“没有基础器件的国产化,就没有产业链自主可控。以东微半导体为代表的一批企业孜孜以求、奋力突围,将是自主可控安全高效现代产业体系的一块块基石。”苏州市工信局党组书记万利说。

趁势而上赢得客户信赖

新品发布之后,东微半导体还面临一个挑战:如何让国内企业敢用、愿意用国产半导体产品?

当时,高压MOSFET器件占充电桩的成本约为10%,应用环境极其恶劣,对高压器件的性能和可靠性是极其严苛的考验。一旦器件出现问题,价值数万的充电桩产品就要进场返修。研发工程师普遍希望采购性能稳定可靠的国际大牌,对国产器件缺乏信心。

踟躇之际,公司迎来一个重大历史机遇。

2016年,我国宣布加大对新能源汽车的推广支持力度,一时之间市场对充电桩芯片需求激增,仅靠几个国际大厂已难以满足供应。

“新政策出台后,国内充电桩芯片缺货问题突出,一些厂家的工程师把目光转向了国内。”龚轶回忆说,抱着试一试的心态,一家企业采购了公司的MOSFET产品,试用后给予高度好评。

1家、2家、3家……经口口相传,仅一年时间,东微半导体就积累了一批工业级客户,其中包括有电源行业“黄埔军校”之称的艾默生网络能源公司。

有了行业领军企业的认可,东微半导体迅速打开了产品销路。2016到2018年连续三年,公司营业收入几乎以每年翻一番的速度增长,2020年入围园区年度经济贡献突出企业名单。目前,公司拥有数百家终端客户,这些客户大多是第一次导入国产高压大功率MOSFET,应用领域覆盖充电桩模块、工业电源、通讯电源、服务器、数据中心等。

当前,我国信创产业正蓄势待发,国内企业对国产替代产品的信心也在稳步提升。

“目前的大环境有利于自主研发型企业,市场对高端功率半导体器件的需求将持续增长,预计2021年,我们的营收将再翻一番。”龚轶说,“时代机遇很重要,就算团队非常优秀和努力,没有合适的舞台,也不一定能转换成发展的机会。”

阔步“十四五”勇当苏州创新尖兵

十年磨一剑,砺得梅花香。

2020年12月18日,东微半导体正式进行上市辅导备案,这已是公司落户苏州工业园区的第13个年头。

“从事半导体行业需要耐心和沉淀,这些年,苏州一直‘陪跑’半导体企业,努力给予最舒心的支持。”苏州工业园区经济发展委员会有关负责人说,在需要时间打磨的行业,苏州一直做得不错,近期苏州生物医药产业也进入了创新成果爆发期。

回国之初,在一众人才中,东微半导体创始团队还是两个“寂寂无名”的年轻人,园区向这群年轻人伸出了橄榄枝。落户园区后,公司顺利入围第二届科技领军人才项目,获得全方位创业支持。

“苏州最吸引人的地方就是‘开放包容’,愿意接纳年轻人、新想法。”龚轶说,苏州的生活成本较低、生活环境良好,政府高效务实,开放包容的城市气质与德国有很多共通之处,让他们这些从欧洲留学回国的年轻人很有亲切感。

东微半导体也用创新与坚守回馈着苏州。

2013年,东微的创新成果研发成功后,引发了国家领导人和行业的高度关注,东微半导体没有迷失在镁光灯下、也没有冒进拿地盖楼,而是接受A轮投资,默默推进产业化。

目前,东微半导体拥有超过100项发明及专利申请,包括多项PCT专利,成功入围“2020年苏州市企业知识产权登峰行动计划”项目实施企业。

“十四五”时期我国的发展,必须靠创新。“现在就看谁能抢抓机遇,谁有这样的担当和使命感,谁有这样的能力做好。”瞄准100亿以上产值这一目标,东微半导体矢志成为国内高端功率半导体器件“领头羊”。

目前,我国拥有数千家集成电路设计公司,在“群雄逐鹿、大浪淘沙”的时代,东微半导体如何拔得头筹?长期以来形成的稳定的人才团队,是东微半导体底气所在。

“做器件和工艺技术的创新讲究往下深挖,人才在精不在多,我们的核心人才队伍非常稳定,技术带头人敢于突破,技术过硬,带着团队一起成长。即便是以后公司发展更快,这种核心优势将一直都在。”王鹏飞说。

抓创新不问“出身”,只要能为地方作出贡献,苏州都会全力支持。据苏州市工信局电子信息产业处相关负责人介绍,未来,苏州将进一步聚焦东微半导体等优质企业诉求,精准“施肥”,支持企业竞逐世界一流、成为创新“尖兵”。

东微半导体

东微半导体

东微半导体成立于2008年,是一家技术驱动型的半导体技术公司,在作为半导体核心技术的器件领域有深厚的技术积累,专注半导体器件技术创新,拥有多项半导体器件核心专利。 2013年下半年,东微半导体原创的半浮栅器件的技术论文在美国《科学》期刊上发表,标志着国内科学家在半导体核心技术方向获得重大突破,新闻联播、人民日报等媒体均进行了头条重点报道,引起了国内外业界的高度关注。2016年东微半导体自主研发的新能源汽车直流大功率充电桩用核心芯片成功量产,打破国外厂商垄断。

东微半导体成立于2008年,是一家技术驱动型的半导体技术公司,在作为半导体核心技术的器件领域有深厚的技术积累,专注半导体器件技术创新,拥有多项半导体器件核心专利。 2013年下半年,东微半导体原创的半浮栅器件的技术论文在美国《科学》期刊上发表,标志着国内科学家在半导体核心技术方向获得重大突破,新闻联播、人民日报等媒体均进行了头条重点报道,引起了国内外业界的高度关注。2016年东微半导体自主研发的新能源汽车直流大功率充电桩用核心芯片成功量产,打破国外厂商垄断。收起

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