256
随风潜入夜，润物细无声。很少有人会将诗圣杜甫这般悄然细腻的描述和时下热闹非凡的物联网联想在一起。然而，当笔者和几位圈内的大咖聊过之后也开始坚信，物联网对于人们生活的改变是潜移默化的，如阿里云首席智联网科学家丁险峰所言，“如何让每一个人感受到日常的生活都跟物联网相关，我认为永远不会有这一天。因为物联网是润物细无声的，就是让你感觉很方便，其实是不用出现在你生活当中。”
阿里云首席智联网科学家丁险峰
自连科技创始人谈林涛也有类似的观点：物联网就是一个工具，它最终是为人服务的。
物联网时代，我们很难再重塑一个智能手机这样的爆点，但会有更多散落在各行各业的爆点呈现出来。谈林涛提到了水瓶，其是一个数以亿计的耗材，数量绝对超过了智能手机，它就能够成为物联网时代的爆品，但它不会给你很强的体感感受。
让复杂的事情简单化
这一轮物联网落地相关的沟通下来，还有一个深刻的感受是这个产业太大了，你得聚焦到相关的行业才能聊出一些料来。同时也是因为这个行业太大了，每一个环节都有相关的业者在耕耘，没有任何一个企业可以通吃整个物联网生态，大家通力合作的目的是：
让复杂的事情简单化。
在此过程中，每一个业者必须明白自己的职责，比如创业者更多应该专注的是用户体验创新，“云，你不可能重做一遍，OS，你重做一遍有必要吗？创业者今天要做 IoT 操作系统创业，99%的概率是做不成的。创业者要重点解决的是用户体验问题，而不是技术问题，而阿里云要解决的是技术问题，而不是用户体验问题。” 丁险峰说到。
他认为，创业者要做到像乔布斯，就是要做出傻瓜化的东西。
“傻瓜化”的另一个说法实际上就是复杂的问题简单化。当然，这样的进程并非野蛮生长，而是有规可循的，Semtech 中国区销售副总裁黄旭东认为：“在物联网技术快速发展的今天，无论是从宏观的大数据分析，还是微观的许多行业的商业模式创新，都需要在物联网数据中打上空间和时间的印记，即位置信息和时间标记，同时还需要确保数据的安全性和可靠性。”
Semtech 中国区销售副总裁黄旭东
站在 Semtech 的角度，将复杂的问题简单化是这样描述的：
现有的物联网定位解决方案基本上是采用不同的芯片和元件来实现不同的功能，如 GPS、Wi-Fi 和安全芯片等，这种解决方案需要大量的“连接电路”，从而增加了成本和设计复杂性。此外，GPS 设备固有的高功耗特性迫使客户频繁地更换电池，这是一项成本高昂且艰巨的操作。而 LoRa Edge 地理定位平台克服了这些问题，可以同时实现精准定位和低功耗。由于不再需要添加 GNSS 和 Wi-Fi 器件，LoRa Edge 降低了设备的物料清单成本，并显著降低了设计和采购复杂性。
物联网创业者想要将所从事的产业的复杂事物简单化，找到谈林涛提到的“5 元素”很关键：人、物、时间、地点、事件，联系起来就是什么人想用什么物在什么时间什么地方完成什么事件。
为了方便大家理解，谈林涛还举了一个形象的例子：我们办公室的空调在下午四点坏了，大家希望空调能够产生冷风这个事件不能实施了，于是便联系维修人员，告知什么时间、什么地点，维修人员通过手机获取到这些信息后来进行维修。
物联网时代，这个故事的发展大概就是空调坏了，系统立刻上传消息给维修人员，维修人员和用户确认上门维修时间，大大方便了用户。
当然，将做什么以及如何做想明白之后也并不能万全，物联网作为一项颠覆性的技术，技术创新固然是好事，但革命与被革命是一场交锋，也是向前发展的阻力。“比如说智慧出行，无论是车载操作系统，还是车载算例、车载网络，我认为已经 ready，是不是足够便宜？也足够便宜。今天制约整个行业蓬勃发展的核心的要素，它是各方利益的平衡。”丁险峰的话值得每一个物联网从业者反推到自己的行业，然后细细地品。
物联网的现在时和未来时
上面的文字揭露了物联网创业和发展的本质，当然更多是从理论层面在谈，下面我们具体看一下行业正在发生的，以及未来即将发生的。
物联网系统可以分为感知识别层、网络构建层、平台管理层和综合应用层。
感知层是物联网整体架构的基础，是物理世界和信息世界融合的重要一环。在感知层，事物通过传感器感知自身以及周围的信息。我们一直在讲物联网碎片化，在这一层体现的淋漓尽致，由于各行业对数据采集和运用的要求不一，因为对于传感器的定制需求也很高。“个性化的定制不是在于传输层，而是在于传感层。传感层的定制是非常庞大的。”丁险峰说到。
这个层面，丁险峰和谈林涛都提到了集成。前者说：“你是做摄像头就做摄像头，做温度就做温度，做湿度就做湿度，然后有人做系统集成，到系统集成上去改，这是核心。”后者则说：“自连更多的是传感器集成，对模拟传感器会有模拟传感器的算法，内置到嵌入式开发平台；对于数字传感器，自连只是 drive 一下，把它驱动调通。”
在网络构建层，黄旭东指出：“全球物联网的发展历程已经证明了一点：没有任何一种通信协议和无线通信方案（包括频谱资源分配方案）可以满足所有的物联网需求，因此需要多样化的发展模式和资源分配模式。”
对于 LoRa 而言，因为在中国可以完全满足工信部相关管理规定的要求，加上其本身具有的低功耗、长距离、高可靠性和高灵活性等技术特征，以及在实际应用中已经凸显的“自组、安全、可控”等模式，给 LoRa 的发展提供了巨大的动力。
对于使用 LoRaWAN 协议的中国客户，LoRaWAN 协议通过在网络层和应用层进行加密，提供了强大的端到端安全性。
同时，LoRa 提供了可控的网络可以独立组网：个人、企业或机构均可部署私有 / 专有网、企业网或行业网（免 License 频段）。大多数物联网应用都是区域性的，小规模网络即可解决问题。区域性的局域网络是公网有效且必要的补充。
平台层是物联网整体架构的核心，它主要解决数据如何存储、如何检索、如何使用以及数据安全与隐私保护等问题，这其中涉及到了物联网操作系统。 “如何让人类对于物联网硬件的开发效率提升，毫无疑问必须要有一个操作系统。有了操作系统，然后模块化，开源，大家收敛了，这样的话所有的芯片就对着操作系统去做。”丁险峰讲到：“阿里 OS Things 的任务就是开源出去，不仅仅是为了阿里的利益，我们希望能够为整个物联网行业大幅提高软件开发效率，大幅节省软件开发人员的数量。”
应用层面的话题我们放到下一小节去探讨，在这里我们继续讲一下上述三个层面的发展趋势。在感知层，毫无疑问最明显的趋势是智能化传感。与传统传感器相比，智能传感器的智能化主要表现在，可以实现在使用过程中应对各类环境干扰和变化的自动补偿功能，工作状态下的数据采集及自主分析、数据处理等逻辑功能，数据采集后的上传及系统指令的决策处理功能，特别是应对无人值守环境及大数据分析数据采集产品中的自主学习功能等，这些都是传感器智能化的主要表现方式，这也是典型的物联网应用方式。从自连的角度来看，将传感器集成，融入智能化的算法可以为用户赋能，加速传感器方案的落地。
在网络构建层，物联网通信所要求的的低功耗不管是过去、现在，还是未来都是大趋势。对于 LoRa 而言，LoRa Edge 产品组合是一个基于 LoRa 的低功耗平台，可以软件设置定义。该产品系列的第一款产品 LR1110 是一套地理定位解决方案，为资产管理应用开发了革命性的物联网器件，其特色是低功耗 Wi-Fi 和 GNSS 扫描功能，结合简单易用且经济高效的 LoRa Cloud™地理定位以及设备管理服务，可显著降低采用物联网来定位和监测资产的成本和复杂性。
当然，安全性也是网络构建层一直在强调的话题。根据黄旭东的介绍，LoRa 可以提供多个层面的安全保障：
- LoRa 只是一种数据传输通道，用户可以在链路中建立自己的应用层安全性手段，根据应用层的要求进行加密；
- LoRa 具有极高的物理层安全性：LoRa CSS 技术可以在噪声以下 20dB 进行解调，普通设备很难检测和干扰 LoRa 信号；
- LoRa 还具有网络层的安全性：在本地收集，处理和存储数据；数据受网络所有者的完全控制，不会离开私有的网络。
平台管理层的发展趋势之一就是丁险峰提到的开源，这是建立物联网大生态的必经之路。同时，他认为：“为了人类的总体软件开发效率而言，一定是需要一种操作系统能够拉平。”他强调平台商一定要具有整合的能力，比如整合云上的算法能力，整合云商的支付能力，整合云上的人机交互能力等等，这非常重要，因为未来的发展一定是云端一体的。
典型物联网应用解读
在物联网应用层面，2020 年最热门的话题无疑就是新基建。
作为新基建底层技术支撑的全球高性能模拟技术提供商和领先半导体厂商，ADI 已深刻参与并体察到诸多一线产业合作伙伴在新基建浪潮下积极推动的创新变革以及由此创造的无限商机。
正如 ADI 中国区工业市场总监蔡振宇指出的，“无论是数字经济还是新基建，ADI 都在其中扮演积极的创新推动和引领的角色。目前，我们正在加码对新基建相关的千行百业合作伙伴支持力度，借助自身领先的高性能信号链技术，聚焦打造行业变革核心驱动力，与合作伙伴一道在新基建的浪潮中实现超越一切可能的创新与变革。”
ADI 中国区工业市场总监蔡振宇
毫无疑问，当前“新基建”热潮将是促成中国工业互联网产业发展的重要动能。
工业物联网通过工业资源的网络互连、数据互通和系统互操作，能够实现制造原料的灵活配置、制造过程的按需执行、制造工艺的合理优化和制造环境的快速适应，达到资源的高效利用，从而构建服务驱动型的新工业生态体系，其本身则是紧紧围绕数字化来进行的。伴随着数字化进程推进，工业物联网也可以为整个行业带来两个方面的根本转变，包括传统设备的数字化升级以及在升级的过程中产生出的新产品和新业务模式。
ADI 的方案也在强调融合。工业物联网背后的产业逻辑也是日趋成熟的传感器技术、通信技术、信息处理技术三大技术的整合应用，用户可以很好的将其层面结构与 ADI 产品做关联，将囊括 ADI 丰富全面的传感器系列、有线与无线通信网络技术以及基于云端软件算法的研究。
智慧交通和智慧城市在过往一直都被认为是比较大而空的概念，实际上也在快速地发展，并逐渐释放潜能。ADI 在此提出的理念叫“ETC+”，ADI 工业市场经理李佳指出：“安装率近 100%、2 亿+的汽车 ETC 基础资源，正在撑起智慧交通与智慧城市的部分未来想象。”
李佳表示：“在未来几年 ETC 也有望从高速公路不停车收费走向城市更广泛的应用场景，包括在有效提升加油站通行效率、智慧停车系统与汽车后装消费市场，以及实时收集城市车流量数据实现更高效率的智慧城市交通管理等方向的延伸。”
写在最后
于无声处听惊雷，于无色处见繁花。2020 年的物联网依然是一个热词，但产业更为脚踏实地了，逐渐找到了自己发展的步调，业者也更好地理解了物联网是一项赋能的技术，这样潜移默化的发展方式反而让人们对物联网有了更多的期待。
