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CINNO Research 产业资讯，瑞萨电子在 2020 年 7 月 30 日公布了 2020 财年第二季度（2020 年 4-6 月）的业绩（基于 Non-GAAP），销售额为 1,667 亿日元（约人民币 100.02 亿元），去年同比下滑 13.5%，收入减少主要受到车载半导体销售额大幅度减少的影响。
根据日媒 Eetimes 报道，本季度毛利率为 47.5%，较去年同期改善了 3.9 个百分点，营业利润去年同比增长 11%，增至 302 亿日元（约人民币 18.12 亿元），收益增加。利润率较低的车载半导体的销售额占比下滑，而利润率相对较高的工业、基础设施、IoT 方向半导体销售额的提升促进了利润率的提高、营业利润的增长。
2020 年财年第二季度（2020 年 4 月 -6 月）业绩概要（图片来源：瑞萨电子）
第二季度车载半导体方向的销售额为 726 亿日元（约人民币 43.56 亿元），去年同比下滑 23.2%，较上一季度下滑 22.4%。工业、基础设施、IoT 方向的半导体销售额为 916 亿日元（约人民币 54.96 亿元），去年同比下滑 2.1%，较上一季度增长 10.9%。
各事业部的业绩推移（图片来源：瑞萨电子）
第二季度的销售额、利润都超过了 2020 年 5 月份公布的业绩预测的中间值。首席财务总监（CFO）新开崇平表示，第二季度销售额实绩相比 5 月份公布的业绩预测中间值增长了约 102 亿日元（约人民币 6.12 亿元）。在超额的 102 亿日元中，四成左右起因于需求的增长；三成左右得益于物流因素，新冠肺炎对收益的影响较轻。此外，社长兼 CEO 柴田英利先生表示，与 5 月份公布业绩预测时相比，我们怀着更多的自信公布了半导体的需求前景。在五月份公布业绩预想时，由于我们无法预测汽车行业的低迷会持续到何时，因此深感不安，而如今汽车行业正朝着良好的方向发展。
就第二季度中的前段工艺稼动率，由于车载半导体需求减少，业绩较上一季度恶化，整个前段工艺平均稼动率为 50%左右。瑞萨预测，第三季度（2020 年 7 月 -9 月）及以后，车载半导体需求的回升会促进稼动率的提高，据说由于新车销售数量的完全恢复需要两年的时间，因此稼动率不会很快恢复到 70%的水平。
前段工艺稼动率（左）、各个季度的库存水平推移（图片来源：瑞萨电子）
第三季度销售额预测为 1,630 亿日元 -1,710 亿日元（约人民币 97.8 亿元 -102.6 亿元，去年同比下滑 11.1%-6.7%），总利润率为 45.5%（去年同期为 43.9%），营业利润率为 14.5%（去年同期为 14.6%）。
2020 财年第三季度（2020 年 7 月 -9 月）业绩预测（图片来源：瑞萨电子）
