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BMS采样芯片AFE中的ADC类型有哪些

09/29 13:13
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这场疫情对新能源汽车行业的影响真的很大,身处行业内的小伙伴或多或少都会看到可见的改变;对我们大多数普通人来讲,只能且熬着吧,多练内功,利用假期复习一下专业知识。

这次初步聊一聊 ADC 的相关知识。

BMS 中会用到 ADC,例如集成在单片机内部的,或者独立的;比较有代表性的就是 AFE 中的 ADC,由于 AFE 做了太多的工作,反而弱化了大家对其 ADC 的感知。

在 AFE 中主要存在两种类型的 ADC:即 SAR 型与 Sigma-Delta 型,下面分别介绍。

SAR 型 ADCSAR(Successive approximation register),即逐次逼近型 ADC,例如美信的 MAX17823 使用的就是此类型 ADC。

一个基本的逐次逼近型 ADC 的原理框图如下:由采样保持电路(SHA)、控制逻辑电路、时序发生电路、D/A 转换电路、电压比较电路等组成。

基本原理类似天平称重:如下图所示,假设一个 6bit 的 SAR ADC,则全量程的数字量为 64,为容易理解,假设对应的模拟量也是 64。

那么对模拟量 X=45 进行 AD 转换:首先将 X 与 32 进行比较(0.5 倍 FSR,通过 DAC 设置),因为 X>32,则对应最高 bit 位置为 1;接着 X 与 48 进行比较(0.75 倍 FSR),因为 X<48,则次高位置 0;以此方法继续向下类推,最后得到一个 6 位的二级制代码。即 X=101101,这样就完成了模拟量到数字量的过程。Sigma-Delta 型 ADC 也称作Σ-Δ型 ADC,当然也有人叫做Δ-Σ型 ADC,实际这两种叫法都有人在用,前者可能更贴切;SAR 型 ADC 是直接测量模拟量,而Σ-Δ型 ADC 是属于间接测量模拟量。在 ADI 的 LTC68XX 系列使用的就是此种类型 ADC,内部带有可编程数字滤波器

一个典型的Σ-Δ型 ADC 原理框图如下:包括了一个简单的模拟调制电路(积分器比较器开关、DAC、求和电路)和一个复杂的数字电路(数字滤波器、数字信号处理器);其中这个模拟调制电路将模拟信号转换为数字 bit 流,而数字电路进一步把数字 bit 流转换为代表模拟输入幅值的数字编码。

Σ-Δ型 ADC 的信号转换流程如下图:把模拟输入电平最终转换成了数字量输出,根据数字量输出大小,可以换算出模拟量的幅值。

进一步地,单独把模拟调制部分拿出来,如下图:

我们仔细看上图,其实整个环路是一个负反馈的闭合回路;由于负反馈的存在,X5 处的电平总是抑制积分器的累加值输出 X3 在 0V 上下波动,这样其实理论上 X5 处的平均值就等于输入信号 X1,时间越长,X5 的平均值越接近 X1;而这种关系其实是映射到了 X4 处输出的 1 的个数。

下面为实际的例子,假设输入 X1 为 0 或 0.5*Vref,波形 A 为积分器输出 X3,波形 B 为比较器输出 X4,就有如下的对应关系:1 的数量越多,代表 X1 越大。

具体计算的话,以上图中的输入 X1=0.5Vref 为例,我们在输出信号 X4 处取 4 个采样点,其中有 3 个 1 和 1 个 0,那么转换为模拟量=3/4*2*Vref-Vref=0.5Vref,与输入 X1 相等。

当你的采样点数量越多,转换出来的值就越准确,所以Σ-Δ型 ADC 就会进行过采样,这也就造成了其转换速度慢的特点。假如输入是一个正弦波,那么此时 X1 与 X4 的对应关系就如下图:同样地,1 的密度大的地方代表 X1 幅值大。

后面的数字电路部分就针对前面得到的 bit 流进行滤波、抽样、处理等操作,最终得到一个 AD 量输出给单片机。

这里再简单提一下Σ-Δ型 ADC 为什么精度高?如下图,左图是普通的 ADC 量化产生的噪声水平,右边是Σ-Δ型 ADC 量化产生的噪声水平,一目了然,Σ-Δ型 ADC 更加优秀;至于怎么推导出来的就比较复杂了,先记住这个结论即可。

总结:

话说查资料时,一定不能只输入 ADC,要不查出来都是英雄联盟相关的内容;ADC 的分类有很多种的,我只挑选了两种有代表性的拿出来学习;以上所有,仅供参考。

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电子产业图谱

公众号“新能源BMS”主笔,从事新能源汽车电池系统设计工作,具体为BMS硬件设计工作将近10年,在几个大的主机厂都工作过;希望通过文字,把一些设计经验和总结分享给大家,共同成长。