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近些年，随着大数据、云计算、人工智能等新技术的发展，智能汽车正成为产业战略发展方向。（车联网和智能化之间关联性不强，可以去掉）汽车智能化浪潮来袭，势不可挡，在此形势下，不仅是传统汽车厂商，还有相关配件厂商也开始涉足这个领域，富瀚微电子就是其中的一家。
富瀚微电子以无晶圆半导体设计起家，之后进入安防视频监控领域，2011 年以低成本高性能 ISP 芯片打入模拟高清摄像机市场，在该市场一炮而红，并在随后的模拟高清摄像机市场占据了主导地位。近日，这家公司召开发布会，推出国内本土首款百万像素以上的车规级 ISP 芯片 FH8310。
打破壁垒，建立全新局面
在安防领域拿下了海康威视这样的大客户，视频监控芯片设计企业富瀚微面对存在较高行业壁垒的车载摄像头市场为何要掺一脚？
富瀚微产品规划部负责人冯晓光解释道，这款车规级图像处理 ISP 芯片在 2018 年获得国际汽车电子理事会（Automotive Electronics Council）AEC-Q100 Grade 2 级认证，证明该产品在工作温度范围、电磁兼容和抗干扰 EMC/EMI、可靠性等方面完全满足苛刻的前装车载需求产品要求。该产品的推出，标志着富瀚微电子打破了欧美日韩厂商在汽车前装摄像头市场的技术壁垒，全面进军前装汽车电子领域。
同时与非网记者在现场了解到，富瀚微已向国内品牌汽车厂商比亚迪开始供货，在芯片的研发过程中，比亚迪技术人员也有参与，意在打造本土车载领域系列产品。
那这样一款“新生”车载芯片为何能够运用到比亚迪旗舰系列产品？
富瀚微副总经理李源回应称，虽然如今市场被欧美日韩厂商所占据，但富瀚微推出的这款车规级图像处理 ISP 芯片在 3DNR 降噪，以及鱼眼矫正等产品规格上并不输对手，甚至在 RPG-IR Cut free 技术方面更优于对手。另外，因为是国内本土厂商，所以在本土化支持服务方面优于欧美厂商。
火热只是表面，艰苦开拓是实情
关于近两年大火的 AI 技术，富瀚微高级运营副总裁谢煜璋坦言，在富瀚微之前的产品中，一直有涉及到该方面，包括人脸识别等，未来产品将进一步与 AI 结合，实现驾驶员疲劳预警、手势识别等高端功能。
智能汽车市场看着火热，想要进入却绝非易事。前装市场从市场推广到签订合同及量产需要大量时间、精力投入，且一旦进入供应链即很难被替换。富瀚微作为一个车载芯片的“后生”，跨领域所需要克服的困难可想而知。
李源称，转变过程中最主要的难点是车规验证标准，车规级芯片相较于安防级芯片来说要求更高，芯片的生产需要按照车规的需求进行改变，在温度范围、封装测试等领域有更高的技术要求。因此，这款产品光测试过程就花费了半年时间。
正如文章开头所示，现今智能汽车行业大热。对于国内厂商而言，是机遇也意味着挑战。谈及目前行业发展现状，谢煜璋直言，国产普遍追求实惠，而富瀚微选 择在品质上不断精益求精，车载芯片市场现在是一个百花齐放的状态，国内企业崭露头角的日子不会太远。
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