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    • Denso战略三部曲之一:基石技术再进化,加强车载半导体开发
    • Denso战略三部曲之二:加速ADAS布局,2025年实现营收翻倍
    • Denso战略三部曲之三:引领新兴领域绿色化、智能化转型
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电装新四化研究:从汽车零部件供应商,转型为支持移动社会的Tier1

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佐思汽研发布《2024年电装集团新四化布局分析 暨 汽车新四化每周观察2024年10月第1期》。

电装是世界先进的汽车零部件生产厂家之一,一直以来电装都专注于电动化、自动驾驶智能网联等技术创新,致力于解决汽车行业面临的挑战和社会课题。

为了应对未来移动出行的需求,DENSO正在积极转型,从传统的“汽车产业级供应商”向“支持移动社会的一级供应商”迈进。为加速实现这一愿景,DENSO专注于以下三大挑战:“基础技术的强化”、“移动技术的革新”以及“新价值的创造”。通过突破这些挑战,DENSO希望为构建更加智能、高效、可持续的未来交通体系作出积极贡献。

来源:佐思汽研

Denso战略三部曲之一:基石技术再进化,加强车载半导体开发

基础技术(半导体&软件)是支撑Denso移动出行变革的关键技术,通过深耕基础技术的核心领域,电装致力于为未来的移动出行社会提供坚实的支撑。以半导体为例,电装有着50年的汽车半导体开发历史。电装半导体基本策略是,在充分利用现有半导体业务的同时,开发新颖且坚固的车载半导体产品。

业务范围主要聚焦:①MCU+SOC;②模拟和功率芯片;③传感器。2025年电装半导体三大领域目标是:① MCU&SOC领域计划实现MCU/SoC标准化,缩小汽车和半导体行业之间的差距,并使供应链更加稳健;② 模拟和功率芯片领域目标:内部制造半导体收入达到5000亿日元;

③ 传感器领域目标:开发用于 L3 或更高级别自动驾驶的高性能感知传感器产品。

MCU、SOC领域,电装着手推进两项活动:一项是推动发展和标准化,深化与专业厂商的合作;二项是改革半导体采购结构,以确保零部件稳定供应。MCU、SOC领域策略是由电装提出规范,设计好以后进行加工,需要与SOC供应商合作;功率和模拟器件领域,推动IDM的模式;在传感器领域,一方面应用非汽车技术,另一方面与车载传感器厂家合作。

电装公司计划在未来几年内,大幅度扩展其在半导体领域的投资。具体而言,电装公司计划到2030年,将投资近5000亿日元用于半导体业务的拓展。这些投资将主要分配于研发创新、资本投入以及并购活动。

为此,电装公司于2023年在车载半导体领域制定了三大重要战略举措。首先,电装加速碳化硅SiC功率半导体的市场导入。通过与行业合作伙伴紧密协作,电装计划打造先进的SoC,以实现车载产品开发的差异化。在这一过程中,电装特别关注SiC衬底的长期供应。作为芯片制造的关键材料,SiC衬底的稳定供应至关重要。

为了确保这一目标,电装在2023年11月对Coherent的子公司——SiC衬底制造商Silicon Carbide LLC注资5亿美元,获得了其12.5%的股权,从而确保了6英寸和8英寸SiC衬底的稳定采购。

第二,致力于自主研发应用ASIC芯片,并成功量产了全球首个能够监控25节电池的芯片。该芯片通过高散热封装实现了小型化,显示了电装在集成电路领域的研发实力。

第三,共研高性能SoC,并采用chiplet技术实现成本优势。2023年12月1日,电装与半导体公司电子元器件公司及12家车企成立了“汽车SoC研究中心”(ASRA),旨在研究和开发汽车芯片SoC,ASRA志在2028年前攻克车载chiplet技术,并自2030年起将SoC广泛应用于量产车辆。

综合这些举措,电装公司的目标是到2035年将其芯片业务规模扩大到目前的三倍,实现7000亿日元(约合47亿美元)的营收。

Denso战略三部曲之二:加速ADAS布局,2025年实现营收翻倍

ADAS业务方面,电装(Denso)计划到2025年实现5200亿日元的营收,较2022年预计增长1.3倍;到2030年,ADAS事业部的营收目标为1兆日元,较2025年实现1.9倍的增长。为此,电装将采取以下增长路径:

    • 持续开发与迭代下一代产品:电装将专注于推出新一代产品,如GSP3/GSPX等,以提升功能和用户体验。这些产品将整合更先进的技术,满足市场对安全性和便利性的需求。提升产品性能与竞争力:通过研发高分辨率、轻量化的成像雷达,电装将增强其产品的环境感知能力。同时,将开发视角更大和更广的传感器,以提升系统的整体性能,确保在复杂驾驶环境中的可靠性和有效性。

提高产品的利用率:电装将致力于拓展产品的应用场景,包括城市驾驶、车辆自动泊车及高速公路自动驾驶等多种情境。通过增加产品的适用性,提升市场渗透率,实现更高的收益。

在核心产品研发方面,电装已经成功推出第三代产品“GSP3”,该产品集成了多项先进功能,包括确保行驶自由度、减轻驾驶负担、简化停车操作以及预防碰撞等。特别在2021年发布、2022年量产的GSP3系统中,电装引入了全周停障、交叉路口碰撞预防、远程自动泊车等功能,这些创新大幅降低了泊车操作的复杂性,显著提升了驾驶员的停车体验。此外,GSP3还通过整合城区速度辅助等功能,显著缓解了驾驶过程中的疲劳感。

Denso战略三部曲之三:引领新兴领域绿色化、智能化转型

电装正加速推进从“汽车产业一级供应商”向“以移动出行为核心的综合解决方案提供商”的战略转型,积极探索新价值领域,着力布局包括绿色能源、农业、工厂自动化等新兴行业。通过多元化扩展,电装旨在为未来的移动社会提供更广泛、更创新的解决方案,推动整个行业向可持续和智能化的方向发展。重点拓展的关键领域包括智能网联、氢能、农业以及工厂自动化等。

以农业为例,电装公司于2023年通过收购荷兰设施园艺企业Certhon Build B.V.的全部股权,正式进军农业生产业务,旨在结合其汽车领域的工艺设计和自动化技术优势,以及Certhon在种植栽培和设施园艺系统方面的专业能力,共同开发创新的农场运营模式。

电装与Certhon Build B.V.合作开发的一款名为“Artemy”的全自动樱桃/番茄采摘机器人,于2024年5月14日在欧洲市场开始接受商业订单,并计划在日本市场推出。

Artemy具备在塑料大棚内自动行驶的能力,通过AI技术判别番茄的成熟度后进行精准采摘,并在满载后自动更换空箱,显著提高采摘效率。在研发过程中,电装引入了其制造汽车零件过程中积累的图像识别与安全行驶技术,使得Artemy在动作精准性和安全性上得到保障。

电装

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日本电装公司(Nippon Denso),成立于1949年12月16日,是世界汽车系统零部件的顶级供应商。作为提供汽车前沿技术、系统以及不见的顶级全球供应商之一,电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域,成为全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。目前,电装共有21种产品排名世界第一。

日本电装公司(Nippon Denso),成立于1949年12月16日,是世界汽车系统零部件的顶级供应商。作为提供汽车前沿技术、系统以及不见的顶级全球供应商之一,电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域,成为全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。目前,电装共有21种产品排名世界第一。收起

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