2221
根据盖世汽车研究院电气化配置数据库分析，2024年1-7月电气化供应商装机量排行榜已出炉，包含动力电池、电池PACK、BMS、混动发电机、驱动电机等9大领域供应商装机量排名，为行业用户提供最新数据参考和市场研究。
动力电池供应商装机量排行榜
宁德时代稳坐榜首，装机量高达96552MWh，市场份额达到44.9%，彰显了其在动力电池领域的绝对优势。紧随其后的弗迪电池表现同样亮眼，装机量达到61036MWh，占据了28.4%的市场份额，与宁德时代形成双雄争霸的格局。中创新航、蜂巢能源、国轩高科等供应商亦在市场中占据稳固地位。总体来看，动力电池市场的竞争格局保持稳定，头部企业通过不断提升技术实力、扩大生产规模等方式，持续保持在该领域无可撼动的领先地位。
电池PACK供应商装机量排行榜
弗迪电池以174万套的装机量稳居榜首，占据了市场35.4%的份额。这一成绩不仅得益于比亚迪新能源汽车销量的持续攀升，更体现了弗迪电池在供应链整合、技术创新及市场需求响应方面的卓越能力。宁德时代作为动力电池行业的佼佼者，以108万套的装机量和22.1%的市场份额位列第二。两大巨头共同占据了市场过半的份额，进一步巩固了它们在电池PACK领域的领先地位。
特斯拉、国轩高科、蜂巢能源、华霆动力、中创新航等供应商市场份额在3.5%-6.7%不等，显示出巨大的增长潜力。值得注意的是，车企自制PACK份额超过50%，反映了汽车制造商对电池供应链的深度介入和自主掌控的需求日益强烈。
BMS供应商装机量排行榜
弗迪电池以175万套装机量，占据了35.6%的市场份额，继续稳坐榜首位置。紧随其后的宁德时代装机量也近95万套，市场份额为19.3%。虽然与弗迪电池相比略有差距，但仍展现出强大的市场竞争力。
此外，特斯拉、联合电子、力高科技、华霆动力、普瑞均胜、章鱼博士、中创新航和零跑汽车等供应商也占据一定的市场份额。从榜单可以看出， 车企寻求BMS自主可控的趋势日益明显。随着新能源汽车产业的快速发展，越来越多的车企开始意识到BMS技术对于整车性能和安全性的重要性，纷纷加大自主研发和投入力度，以提升自身在BMS领域的竞争力和话语权。
热管理EDC供应商装机量排行榜
弗迪科技以高达157万套的装机量位居榜首，市场份额达到31.9%。紧随其后的是华域三电，装机量达到79万套，占据了16.1%的市场份额。这两家企业的优异表现，不仅体现了各自在技术研发、产品质量及市场布局上的优势，也印证了热管理模块集成趋势的明显加速。
同时，奥特佳、威灵等企业也跻身榜单前列，分别以55万套、29万套的装机量占据了可观的市场份额。从整体数据来看，热管理EDC市场份额分布较为集中，头部企业占据了较大比例，但同时也不乏后起之秀的迅速崛起，如零跑汽车、拓普等，他们通过技术创新和市场拓展，逐渐在市场中站稳脚跟。
驱动电机供应商装机量排行榜
弗迪动力凭借其强大的市场影响力和技术实力，以181万套装机量独占鳌头，占据了31%的市场份额，呈现出一家独大的市场地位。位居其后的特斯拉、华为数字能源、联合电子等尽管也在积极抢占市场，但份额均未超过10%。
具体而言，特斯拉装机量达45万套，占据7.7%的市场份额；华为数字能源凭借其在智能化、数字化方面的技术优势，装机量达到42万套，市场份额为7.2%。值得一提的是，本次排行榜TOP10中，车企自制的份额接近50%，这一数据揭示了新能源汽车制造商在核心零部件供应上的自主化趋势正在加速。
电机控制器供应商装机量排行榜
弗迪动力以181万套装机量傲视群雄，占据了高达31%的市场份额。汇川联合动力以60万套的装机量夺得10.3%的市场份额，位列第二。同时，华为数字能源、特斯拉、联合电子、蔚来动力科技等供应商也积极参与市场竞争。从整体市场格局来看，新能源乘用车驱动电控TOP10装机量的高度集中，超过75%的市场份额被这些头部企业瓜分，表明当前电机控制器市场呈现出明显的头部效应。这一现象既反映了行业整合加速的趋势，也对其他供应商提出了更高的挑战。
功率器件（驱动）供应商装机量排行榜
比亚迪半导体以152万套的装机量高居榜首，占据了26%的市场份额。中车时代半导体凭借在轨道交通领域的深厚积累和技术优势，成功将业务拓展至新能源汽车领域，实现了装机量的快速增长，以62万套的装机量占据了10.7%的市场份额，排在第二位。芯联集成则以57万套的装机量跻身TOP3，占据了9.8%的市场份额。此外，英飞凌、意法半导体、安森美等国际知名供应商在该领域同台竞争，为功率器件提供了更加多元化的选择，也促进了新能源汽车功率器件技术的不断创新和进步。
OBC供应商装机量排行榜
弗迪动力以154万套的装机量及26.4%的市场份额高居榜首，彰显了其在OBC（车载充电系统）领域的领先地位。根据榜单分析，除弗迪动力外，OBC市场以第三方供应商配套为主。其中威迈斯以稳定的供货能力和技术创新赢得了市场的广泛认可，装机量高达90万套，占据15.5%的市场份额。欣锐科技、富特科技、新美亚、华为数字能源等供应商亦在榜单中占据了重要位置，且市场份额相差不大，凸显出OBC市场竞争激烈和选择多元化的特点。
压缩机供应商装机量排行榜
行业TOP10集中度超过90%，显示出压缩机市场的高度集中性，意味着市场竞争虽然激烈，但少数几家领军企业牢牢掌握着话语权。具体来看，弗迪科技以157万套装机量和31.9%的市场份额领先，进一步巩固了其市场霸主地位。华域三电虽次于弗迪科技，但仍保持了强大的市场竞争力，凭借77万套的装机量占据15.7%的市场份额。奥特佳则以近71万套的装机量，获得14.4%的市场份额，位居第三。中成新能源、威灵、海立等供应商同样表现不俗，分别以8.9%、7.9%和3.9%的份额成功在压缩机市场中占据一席之地。
金辑奖
随着汽车电气化的浪潮汹涌而至，电气化技术作为驱动行业变革的核心动力，其创新与优化正引领汽车产业迈向新高度。面对市场对高效能、智能化及绿色出行的迫切需求，电气化领域的突破至关重要。诚邀各电气化技术供应商积极申报盖世汽车金辑奖，展现您的创新智慧与卓越成就，促进产业链深度融合，携手共创汽车产业新未来。
“金辑奖”由盖世汽车发起，旨在“发现好公司，推广好技术，成就汽车人” ， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题展开，重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块。金辑奖致力于发掘和评选优秀企业及先进技术解决方案，向行业内外展示这些卓越的企业和行业领军人物，共同推动中国汽车产业的持续发展和进步。
