2013年6月，Vicor首次向国内媒体正式推出CHiP封装的概念，宣告单芯片封装的系统级电源产品的诞生。时隔半年，2014年1月，Vicor推出首个CHiP封装的电源模块产品，预告这种芯片封装的系统级电源产品正式进入应用市场。此次慕尼黑上海电子展上，与非网记者采访了Vicor亚太区销售副总裁黄若炜，听他来说说CHiP封装产品的最新应用情况。
Vicor根据不同应用的功率需求为CHiP封装定义了5个尺寸，包括6123、4623、3623、2223和1323。目前6123规格产品已经量产，4623规格产品开始提供样片，黄若炜表示，根据客户需求，其他几个规格的产品也可以随时投入生产。
Vicor亚太区销售副总裁黄若炜
其中，6123是整个系列中封装尺寸最大的型号，也是上文提到的Vicor首个推出的CHiP封装产品。主要针对数据中心应用，可用于替代传统UPS备用电源。随着大数据时代的到来，数据中心各部分供电电压的复杂度在提升，系统成本控制也更加严格，目前欧美有很多新的数据中心建设开始采用380V的直流备用电源替代传统的UPS电源，可以大大降低系统成本和功耗，在这种数据中心应用中，通过Vicor的电源模块可实现380V-12V的降压DC-DC转换，为更多设备供电。
在国家对企业的节能环保的要求越来越明确的背景下，Vicor认为这种直流电源对UPS电源的替换将是一个趋势，中国市场很快也将进入应用阶段，挑战则在于这种替代方案需要数据中心的整体设计进行适应性调整，同时需要国家电网层面的配合，市场需要有一定的接受和适应期。而作为一个芯片厂商，Vicor也在和英特尔合作设计一种板级48V的方案给CPU供电，并将其作为优选方案推荐给系统级设备制造商，借助核心芯片厂商的推动也是生态圈的力量将自己的CHiP封装产品带入目标应用。
目前提供样片的4623型号产品为稳压电源模块，可实现400V-13.8V的稳压输出，功率为600W，在国内市场的目标应用是给电动汽车的车厢内设备供电。这一应用中，传统分立器件或砖式模块搭建的转换箱体积大、成本高。对于一个典型的1500W-2000W的电动汽车，需要3~4个Vicor的CHiP电源模块来实现，且灵活性高，提供一定的功率冗余，体积小带来的另一个优势是可以直接通过水冷的方式来散热，让系统设计更简单。
黄若炜提到，CHiP封装采用的绿色PCB板、磁性导热材料等制造工艺注定它目前仍是一种独一无二的产品。面对与非网记者的疑问“客户选型时通常要考虑产品的替代方案，目前CHiP封装的电源模块产品的这种唯一性会不会影响其在市场上的推广”，黄若炜表示，面向的是那些产品品质和高集成度具决定作用的中高端应用，CHiP封装的电源模块产品的高性能和简单封装在这些应用中更有竞争优势，从目前产品上市后的反馈来看，大多数客户对这些产品持积极的态度，国内已经有相关厂商在新的设计方案中考虑采纳Vicor的产品。因为来自电动汽车领域的客户定制化需求较高，预计此类产品在国内的应用首先会出现在汽车领域。
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