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《对话》系列

12:08

贸泽：汽车智能化、电动化、网联化对元器件供求带来哪些挑战？

2022/01/27
18:21

高层对话-2024，专访埃地沃兹| 低碳化进行时，半导体供应链如何积极应对？

12/06 13:36
20:01

高层对话-2024，专访上海泓明供应链| 供应链数字化如何助力集成电路产业突破

12/06 13:34
11:55

高层对话-2024，专访长江连接器| 致力于进口连接器国产化

12/06 13:31
12:07

高层对话-2024，专访米尔电子| 6 TOPS边缘计算盒子方案

12/06 13:29
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高层对话-2024，专访九天睿芯| 国产存算一体芯片如何破局？

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高层对话-2024，专访中科昊芯| RISC-V架构如何提升DSP芯片的竞争力？

12/06 13:22
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高层对话-2024，专访至纯科技|至纯助力半导体产业高质量发展

11/14 09:50
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高层对话-2024，专访百控传感|物联网和人工智能激发传感新机遇

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高层对话-2024，专访上海亿鼎|装备、厂务体系化助力半导体制造绿色发展

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高层对话-2024，专访中环领先|中环领先，全球半导体材料领先者

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高层对话-2024，专访芯源微|涂胶显影助力国产化进程

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高层对话-2024，专访江波龙|人工智能、智能驾驶需要何种存储解决方案

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高层对话-2024，专访雨滴科技|AI机器视觉的想象空间

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高层对话-2024，专访开步睿思|无调阻技术在合金电阻的运用

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贸泽：汽车智能化、电动化、网联化对元器件供求带来哪些挑战？

2022/01/27 作者：李坚

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当原厂在短时间内无法通过生产满足市场供应需求时，分销商能否拥有强大的库存也就成为了关键。一直以来贸泽都具有强大的现货库存优势，得以在缺货的行情下抓住机会，保持供货优势。

后疫情时代，芯片大缺货的趋势有增无减，2022年芯片供应情况将如何发展？贸泽将面临哪些挑战和机遇？贸泽将如何规划2022年的发展？贸泽电子亚太区市场及商务拓展副总裁田吉平女士将带来答案。

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李坚

专注半导体、消费电子、汽车电子

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