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上次拆了那个富二代小子宝马5系车上的中控显示屏（宝马5系中控屏拆解：硬件方案低配，豪车也就这样了?），也看到了大家评论它就是个山寨货，那到底是不是呢？真相到底如何呢？于是这次我把他的主机也一起顺过来拆解了（拆解过程见视频），真相是什么？
拆解
这个主机拆分开看可以归为一个DVD光驱+一个汽车主控板，如下图所示。
- DVD光驱
DVD光驱其实目前除了一些游戏主机，蓝光播放器等，现在普通的大众基本上都不再使用了，主要来看下DVD光驱上的主板有些什么器件。
中间带散热片的芯片是卓然的DVD解码芯片（ZR36966PQCG），目前应该很少见到了，随着一个时代的落幕差不多就完成了它的使命；
PSC 的64Mb SDRAM，恩智浦的单稳态多谐振荡器（74HCT4538D）；
峰岹科技的半桥栅极驱动芯片，主要驱动DVD碟片进出仓控制的电机；
中国台湾技领科技的DVD激光头驱动芯片（AM5888SL/F）；
JRC 的低噪声运算放大器（NJM4558）。
- 汽车主控板
其实，作为DVD驱动器，在目前的汽车上已经属于一种被淘汰的多媒体娱乐，所以不太值得探讨，重点来看看汽车主控板上有些什么芯片。
主控制板包含了汽车上的各种接口，比如行车记录线接口，电源线接口，倒车影像接口，导航，蓝牙，主机功放音频输出接口；
核心主控为意法半导体的Cortex-M3系列的微控制器（STM32F103VC），具备USB、CAN等同种通信功能；
恩智浦的CAN高速收发器（TJA1041A1）；
意法半导体的音频处理芯片（TDA7416）；
飞兆半导体的视频开关阵列器件（FMS6502），旁边的接口连接中控显示屏。
此外，主控制板上的主要电源芯片基本都在板子的背面（下图），但是看贴片的工艺真不敢恭维，多余的焊锡以及污渍感觉像是被维修过的。
茂达电子的电源驱动IC（APM9435）；
中国台湾类比科技的3端稳压器（AZ1117D）；
中国台湾微碧的MOSFET（IRF7314）；
赛普微电子LDO（LD1117）；
JRC的低噪声运算放大器（NJM4558）；
罗姆电源管理芯片（BA09CC0WT）。
综合来看，这个多媒体主机BOM清单如下：
| 厂商 | 型号 | 说明 |
| 恩智浦 | TJA1041A1 | CAN高速收发器 |
| 飞兆半导体 | FMS6502 | 视频开关阵列，适用于HDTV |
| 意法半导体 | STM32F103VC | ARM Cortex-M3 MCU，72 MHz CPU、电机控制、USB和CAN |
| 意法半导体 | STM8S105K6 | 8位MCU，具有32 KB Flash、16 MHz CPU和集成EEPROM |
| ANPEC（茂达电子） | APM9435 | 用在点阵单元板的行驱动，是用在led显示屏上的电源驱动IC |
| 罗姆 | BA09CC0WT | 电源管理芯片（PMIC） |
| 中国台湾类比科技AAT | AZ1117D | 3端稳压器 |
| 意法半导体 | TDA7416 | 音频处理芯片 |
| 赛普微电子 | LD1117 | 低压差线性稳压器 |
| 德州仪器 | TPS54331 | 电源管理/DCDC转换器 |
| 中国台湾微碧 | IRF7314 | MOSFET |
| Microchip | ATMLH322（丝印） | EEPROM |
| AMTEK中国台湾技领 | AM5888SL/F | DVD驱动芯片 |
| 罗姆 | BA6849FM | CD - ROM的电机驱动 |
| 峰岹科技 | FD6287 | 半桥栅极驱动 |
| 恩智浦 | 74HCT4538D | 单稳态多谐振荡器 |
| PSC | A2V64S40CTP | 64Mb Synchronous DRAM |
| JRC | NJM4558 | 低噪声运算放大器 |
| Zoran卓然 | ZR36966PQCG | DVD解码板芯片 |
| 中国台湾微碧 | IRF7314 | MOSFET |
小结（反转）
拆解到最后，看到了一个未贴片的蓝牙模组，宝马5系车怎么可能不带蓝牙？于是再顺藤摸瓜仔细查看下主板，发现主板上居然还留有个人163邮箱的Email，一个大厂，怎么可能会在公司的产品上留下个人Email？唯一的解释就是这个富二代小子车上的中控屏以及主机不是原装的，是被掉包的山寨货。anyway，到这里所有的迷雾都解开了，怪不得从板子做工来看不像是大厂出品的东西，浓浓的山寨感气息，原来一切早有预示。
