汽车电动化、智能化发展趋势与思瑞浦电源产品组合

7月8日-10日举行的上海慕尼黑电子展，Supplyframe四方维如期赴会。今年，四方维参展主题为“芯耀计划”（Atlas Project），协助优秀的中国元器件企业“被看见”、“被研究”，最后“被采购”。

展会期间，与非网设置了展位Demo秀的采访直播环节，希望加深关注电子行业的人群对业内最新产品、性能指标及具体应用的了解，共谋发展之路。

下面这一场Demo秀的主题为《汽车三电系统发展趋势与思瑞浦电源产品组合》，我们邀请到的嘉宾是思瑞浦市场拓展经理 犹家元。

汽车电子发展非快速，汽车电子三电系统占比超过汽车成本一半。

思瑞浦市场拓展经理犹家元介绍，随着800V电池平台的采用，SiC器件的普及，以及器件小型化的需求，对整个技术的要求也越来越严格。市面上主机厂多合一平台的发展非常迅速，有二合一、三合一，到七合一，最新的有厂家已经做了十二合一。这些产品对器件要求，对新技术的采用，都是新的挑战。比如：由于800V或者400V电池采用了高压技术，所以需要隔离的电源产品，包括隔离的采样、隔离的驱动等。

目前，思瑞浦在PMIC的车规产品方面也有投入，去年推出的TPU25401Q已经上车在跑了。它是5V输入的低压PMIC，集成5路BUCK和3路LDO，总电流能力超过22A，可以对OTP编程。其适配芯驰X9M/E平台的评估板，同时也是芯驰X9M/E核心板电源设计的参考方案之一，可搭配芯驰X9开发套件使用。

此外，思瑞浦在电源控制器方面，还展示了一款拳头产品——TPQ5055Q，不仅带扩频功能，支持Boost/Flyback/SEPIC拓扑结构，还可根据输出功率灵活选择外置MOSFET，非常适合车载摄像头、隔离电源、升降压电源的应用。

除了以上两款产品外，思瑞浦还带来了一款型号为TPL8651Q的跟随型LDO产品，带电流防倒灌能力芯片，能做到±5V的电压精度，用来做外负载的供电，耐压可以到42V，电流能力可以到1250mA。