汽车工程师烟烟,这次尝试了数字人,这是使用新一代数字人技术打造的一个视频。希望大家来看看,哪里不太好。
视频内容是探讨了自动驾驶时代约束系统的进化。主动安全技术如AEB防碰撞系统正在崭露头角,与传统被动安全相辅相成。随着智能汽车发展,约束系统趋向更主动化,结合人工智能和物理算法设计,提高安全性。未来系统模块化、开放,根据制造商需求定制,不仅应对碰撞,还可创新应用如降噪。围绕中央电脑的整体应用,注重提高系统冗余性和安全性,请期待后续讨论。
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汽车工程师烟烟,这次尝试了数字人,这是使用新一代数字人技术打造的一个视频。希望大家来看看,哪里不太好。
视频内容是探讨了自动驾驶时代约束系统的进化。主动安全技术如AEB防碰撞系统正在崭露头角,与传统被动安全相辅相成。随着智能汽车发展,约束系统趋向更主动化,结合人工智能和物理算法设计,提高安全性。未来系统模块化、开放,根据制造商需求定制,不仅应对碰撞,还可创新应用如降噪。围绕中央电脑的整体应用,注重提高系统冗余性和安全性,请期待后续讨论。
器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
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A3981KLPTR-T | 1 | Allegro MicroSystems LLC | Stepper Motor Controller, PDSO28, 9.70 X 4.40 MM, 1.20 MM HEIGHT, LEAD FREE, MO-153AET, TSSOP-28 |
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$3.2 | 查看 | |
VCA824IDGST | 1 | Texas Instruments | Wideband 420MHz, >40dB Gain Adjust Range, Linear in V/V Variable Gain Amplifier 10-VSSOP -40 to 85 |
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|
$10.23 | 查看 | |
ADG1409YRUZ | 1 | Analog Devices Inc | 4 Ω Ron, 4-Channel ±15 V/+12 V/±5 V iCMOS Multiplexer |
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$7.94 | 查看 |