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01/24 16:44 作者：芝能汽车

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2023年，价格“缩水”不仅仅发生在整车，动力电池必不可少的碳酸锂，也在不断探底。原材料价格的走低，会对24年电动甚至储能行业，造成什么影响？与此同时，快充技术的发展，3C、4C甚至5C电池的纷纷面世，峰值充电功率越来越高，充电体验真的会越来越好么？

《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙，@张抗抗三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。明年我们会更聚焦于智驾实际体验类的内容，走出工作室去试车的次数，也会更多，可以点个关注哦~

器件型号	数量	器件厂商	器件描述	ECAD模型	参考价格	更多信息
A3966SLBTR-T	1	Allegro MicroSystems LLC	Stepper Motor Controller, 0.75A, BIPolar, PDSO16, LEAD FREE, PLASTIC, MS-013AA, SOIC-16	ECAD模型下载ECAD模型	$3.39	查看
E-L6219DS013TR	1	STMicroelectronics	Stepper Motor Driver	ECAD模型下载ECAD模型	$5.11	查看
ICM-20948	1	InvenSense Inc	Analog Circuit, 1 Func, CMOS, QFN-24		$7.19	查看

电子产业图谱

芝能汽车

笔者朱玉龙，一名汽车行业的工程师，2008年入行，做的是让人看不透的新能源汽车行业。我学的是测试和电路，从汽车电子硬件开始起步，现在在做子系统和产品方面的工作。汽车产业虽然已经被人视为夕阳产业，不过我相信未来衣食住行中的行，汽车仍是实现个人自由的不二工具，愿在汽车电子电气的工程方面耕耘和努力，更愿与同行和感兴趣的朋友分享见解。

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