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扫码加入吉利银河L7 上市首月热销9673台，A+级PHEV混动SUV的门槛拉低到了13.87-17.37万元区间。高配的115kmMAX和115km星舰版用户高达90.5%，正好我们前段时间试驾银河L7也是高配的115km版本， 13万起步的车，挑剔的二当家还要考验加速、操控、NVH、智能化，一起看看吉利3档DHT试驾300km 实际感受如何吧～
| 器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ACPL-C870-500E | 1 | Broadcom Limited | Analog Circuit, 1 Func, PDSO8, SSO-8 |
|
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$7 | 查看 | |
| IVC102U/2K5 | 1 | Texas Instruments | Precision Switched Integrator Transimpedance Amplifier 14-SOIC -40 to 125 |
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暂无数据 | 查看 | |
| TPS2410PWR | 1 | Texas Instruments | 0.8-V to 16.5-V 1.2A IQ 290-uA Igate source N+1 and OR-ing power rail controller 14-TSSOP -40 to 85 |
|
|
$3.37 | 查看 |
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笔者 朱玉龙，一名汽车行业的工程师，2008年入行，做的是让人看不透的新能源汽车行业。我学的是测试和电路，从汽车电子硬件开始起步，现在在做子系统和产品方面的工作。汽车产业虽然已经被人视为夕阳产业，不过我相信未来衣食住行中的行，汽车仍是实现个人自由的不二工具，愿在汽车电子电气的工程方面耕耘和努力，更愿与同行和感兴趣的朋友分享见解。
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