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1. 激光器半导体行业概述 1.1 激光器的定义与分类激光器是一种能够产生高度单色、相干、方向性强的光束的设备。其核心原理是基于电激励源，通过半导体材料的增益介质实现电能到光能的转换。半导体激光芯片，作为激光器产业链上游的关键组件，其性能直接决定了激光设备输出光束的质量和功率。从产业链角度来看，激光器的上游包括半导体原材料、高端装备及生产辅料，这些原材料和装备用于制造半导体芯片、光电器件、光学

与非网编辑

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6小时前

激光器 LIDAR

上海通信芯片大厂被告！涉案6.8亿

11月3日晚间，中信科移动发布关于子公司大唐移动提起重大诉讼及申请财产保全的公告，涉案金额6.8亿元。被告方是国内通信芯片大厂展讯通信（上海）有限公司（简称“展讯公司”），双方就TD-SCDMA终端专用芯片及相关终端模块方面进行技术合作开发签署了一系列合作协议和补充协议（统称为“涉案协议”）。

芯东西

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7小时前

展讯通信通信芯片

MCU生意的SKU逻辑

MCU既是toB的生意，又是toC的生意。所谓B是指汽车、家电、消费等大客户，所谓C则是指大量的工业、消费行业中小客户和个人爱好者，订单批量小，客户数量多。MCU品牌的SKU，也跟他们的客户性质有关系。

土人观芯

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7小时前

MCU SKU

美国大选在即，国产LoRa替代势在必行！

随着美国大选临近，中美贸易战的紧张局势再次成为焦点。在当前的政治环境下，国内企业面临着LoRa技术被美国限制甚至禁运的风险。LoRa作为广泛应用于物联网领域的重要无线通信技术，一旦受到禁运，将对国内相关产业产生严重影响。因此，提前布局国产LoRa替代技术，确保核心通信技术不受外部政治因素干扰，显得尤为重要。

轩哥谈芯

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7小时前

lora LoRaWAN

国内存储器龙头厂商对比分析——江波龙VS佰维存储

存储芯片的设计与制造产业具有很高的技术和资本门槛，半导体存储技术的诞生及演进的特点，决定了全球存储芯片市场长期由韩国、美国和日本的少数企业主导。存储原厂不断加大 QLC NAND Flash 和高层数 TLC NAND Flash 等领域资源投入，并逐步淡出小容量存储市场，为具备小容量存储芯片设计和应用能力的企业创造了更多的发展机遇和市场空间。在存储原厂的目标市场和目标客户之外，存在着多元化的市

王兵

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10小时前

存储器存储芯片

BEV电驱动功率市场知多少：功率与车型、价格等因素呈正相关，200kW+电驱显著增长

在国内新能源汽车产业的蓬勃发展中，BEV电驱动技术持续迭代与创新，现已跃升至行业领先水平。特别是在系统效率与功率密度等关键指标上，国内电驱动产品已显著超越国外同类产品，成为业界瞩目的焦点。

盖世汽车

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11小时前

BEV 电驱动

功率器件热设计基础（三）——功率半导体壳温和散热器温度定义和测试方法

功率半导体热设计是实现IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基础，只有掌握功率半导体的热设计基础知识，才能完成精确热设计，提高功率器件的利用率，降低系统成本，并保证系统的可靠性。

英飞凌工业半导体

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11小时前

功率半导体功率器件

黑芝麻智能在智驾芯片领域发展如何了？

随着汽车行业向智能化和电动化的快速转型，自动驾驶技术成为未来发展的重要方向，而作为自动驾驶核心技术的车载SoC（系统级芯片）随之迅速崛起。黑芝麻智能作为国内领先的Tier2芯片供应商，凭借强大的技术创新、丰富的生态赋能和量产优势，逐渐在智能驾驶芯片市场中脱颖而出。

智驾最前沿

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11小时前

智能驾驶智能驾驶芯片

比亚迪、小米刷新销量纪录，张永伟：部分车企已跨越盈利拐点

“金九银十”的中国新能源车市成绩单揭晓。11月1日，专注新能源汽车产销的国内主要整车上市公司陆续发布2024年10月销量数据，多家企业刷新纪录。比亚迪单月新能源车销量达到50万辆，创下新高。小米汽车单月销量首次突破2万辆，完成目标。理想汽车10月交付量继续突破5万辆，领跑造车新势力公司。

车百智库

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12小时前

比亚迪小米汽车

龙芯3B6600对标7nm X86 CPU性能

最近，龙芯官宣了2K系列工控芯片和龙芯3B6600。2K3000采用12nm工艺，具有8核，单核性能不低于龙芯5000，非常适合做高性价比的上网本和MINI主机，在工控行业也具有潜力。

铁君

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12小时前

CPU 龙芯

全球最薄硅功率晶圆出世，对半导体行业有何影响？

10月29日，半导体大厂英飞凌宣布推出全球最薄硅功率晶圆，成为首家掌握20μm超薄功率半导体晶圆处理和加工技术的公司。英飞凌科技电源与传感系统事业部总裁Adam White表示，随着AI数据中心的能源需求大幅上升，能效变得日益重要。这给英飞凌带来了快速发展的机遇，英飞凌预计其AI业务收入在未来两年内将达到10亿欧元。

全球半导体观察

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12小时前

英飞凌半导体行业

专访用友王文京：人工智能已成为软件行业创新焦点

作为新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量，人工智能正在重塑各行各业，软件行业也不例外。近日，用友网络科技股份有限公司董事长兼CEO王文京在接受《中国电子报》记者专访时表示，企业管理软件正在从ERP（企业资源计划系统）向BIP（商业创新平台）升级，人工智能已成为整个软件行业的创新焦点。

中国电子报

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12小时前

人工智能软件平台

关乎集成电路，上海再放大招！

迈入下半年，上海发展集成电路步伐愈发坚定，接连颁布新政策，并在人才引进、集成电路平台建设多方面发力。近日，上海市市场监督管理局印发了《高水平构建质量基础设施赋能新质生产力因地制宜发展行动计划（2024—2026年）》，其中提到，加强关键共性技术突破。强化企业技术创新主体地位，鼓励组建质量基础设施关键共性技术创新联合体。在新能源汽车、高端装备制造、航空航天、信息通信、新材料等重点领域，研制一批技术自主可控的关键技术标准。

全球半导体观察

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12小时前

集成电路集成电路行业

TOP4芯片分销商最新业绩：艾睿和安富利继续“拉胯”！

随着艾睿电子和安富利近日公布财报，至此全球TOP4芯片分销商的最新财报都已经出炉。通过分析“双A”（艾睿电子和安富利）与“双W”（文晔和大联大）的业绩变动及市场表现，一起来看TOP4竞争格局发生了什么变化？全球芯片分销市场回暖了吗？

芯世相

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12小时前

芯片市场元器件分销商

C Talk | 天马董事长彭旭辉：天马未来五年，将是更加快速发展的五年

近年来，智能化与电气化变革的深入推进，极大丰富了整车应用场景的同时，也催生了一系列功能创新诉求，车载显示便是其中之一。作为汽车人机交互的重要端口，车载显示在过去数年里，得益于终端用户对智能座舱多样化和个性化需求的持续涌现，已经从最初的仪表和中控，拓展到了副驾屏、HUD、后座娱乐屏、流媒体后视镜、智能表面等众多应用领域，呈现显著的多屏化趋势。

盖世汽车

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13小时前

车载显示车载显示屏

浪潮洗礼下的汽车零部件企业

百年多一次的大考，可能才刚刚开始。上月11日，在年度四维图新用户大会上，CEO程鹏在讲演开头简单寒暄过后，并未如同往期那样用一连串轻松和客套的话术来暖场，而是直接抛出了诸如“加速洗牌”“价格战”等当前产业最敏感关键词，以及一系列用来论述的数字。

汽车公社

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13小时前

汽车零部件大陆集团

中国汽车圈，盛产“女掌门”？

今年9月，长城汽车董事长魏建军在社交媒体上亲自官宣，吴会肖将接任即将退休的王远力担任长城汽车CTO一职。据悉，这是长城汽车首次由女性担任CTO一职，也是目前已知的中国车企中首位女性CTO。

盖世汽车

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13小时前

汽车行业

智能家居再进化－深入了解各种协议并实现互通以控制全屋设备

智能家居设备日渐流行，定价也越来越亲民。但是，支持设备与其通信、和设备与智能手机通信的各色无线技术令人眼花缭乱。此类技术采用协议或标准形式，各具特色，各有利弊。Wi-Fi、Thread、Matter、Zigbee、Amazon Sidewalk、Z-Wave、蓝牙和专有协议是其中最常见的一些协议。在这篇博客中，我们对这些智能家居技术进行了比较，帮助您根据自身需求和偏好确定最适合的技术。