qtcharts

• 退役潮后延 电池回收路在何方？
  

  解决电池回收难题的核心在于联通电池企业、车企、消费者三方。今年以来，电池回收项目不断。在2024年开年，欣旺达62亿元布局10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目；国轩高科与晋景新能达成合作，开发全球动力电池回收市场。

  高工锂电

  2

  27分钟前

  动力电池回收 电池回收
• 出口回暖，中国半导体企业该出海了
  

  不久前通富微电董事长、总裁石磊表示，中国有不少芯片公司在出海新加坡和马来西亚。数据说明一切，海关总署数据显示，今年前11个月，我国货物贸易出口总值23.04万亿元，同比增长6.7%；其中，中国集成电路出口额突破1.03万亿人民币，同比增长 20.3%，更是为产业从业者提振了士气。时隔一年，中国集成电路出口再次突破万亿，让市场看见了中国集成电路产业回暖的迹象。

  半导体产业纵横

  102

  36分钟前

  半导体产业 半导体企业
• 2024年第三季度，中国大陆云服务支出增长11%
  

  2024年第三季度，中国领先的云计算提供商顺应全球趋势，大幅增加了对AI基础设施和高性能计算的投资。这些举措反映了在生成式AI和其他前沿应用的推动下，对大规模人工智能模型训练和实时推理不断升级的需求做出的战略性回应。

  Canalys

  59

  44分钟前

  云服务
• SK集团135亿出售子公司，涉及SK海力士
  

  私募股权基金（PEF）管理公司Hahn & Company（以下简称Hahn & Co.）将以2.7万亿韩元（135.27亿元人民币）收购特种气体行业全球第一公司SK Specialty 85%的股权，剩余15%的股份决定由现有股东SK公司持有。

  芯片说 IC TIME

  84

  51分钟前

  SK集团
• 离子注入设备硬核详解
  

  今天看到一个半导体公司，通过收购资产从原来的CMP主业扩展到了离子注入设备行业。对于半导体行业对上下游以及同行收购整个和启哥是非常支持的，因为我一直认为中国从芯片设计到半导体装备到材料耗材，需要整合出几家大而强的公司才能去和国外同行抗争，如果是小而散的格局，根本无力与欧美传统巨头扳手腕。

  启哥有何妙计

  37

  58分钟前

  离子注入
• LED电影屏又一重磅事件
  

  近日，华夏利亚德官微表示，华夏电影发行有限责任公司数字电影LED高质式版本制作实验室正式落成并投入使用。该实验室不仅为电影行业的高质量内容制作提供了先进的技术支持，也为业内制作方提供了一个标准化、专业化的影像审片平台，即可为电影行业全部LED电影屏提供LED电影屏专属制版。

  行家说Display

  26

  1小时前

  led
• EBR与WEE去边胶的区别？
  

  EBR，全称：Edge Bead Removal。WEE，全称：wafer edge exposure。在晶圆匀胶后，晶圆边缘的光刻胶会比中间区域的更厚，在后续的工序中会脱落造成污染，因此需要除去。而EBR，WEE,都是去除光刻工艺中晶圆边缘光刻胶的方法。

  TOM聊芯片智造

  148

  1小时前

  光刻胶
• 研报 | TrendForce：加速资源整合将是本田与日产合并后的首要任务
  

  日本两大全球汽车集团本田与日产于2024年12月23日宣布启动合并谈判，目标在2025年6月达成协议，三菱汽车也有望加入。TrendForce集邦咨询表示，若三家车厂顺利合并，当务之急将是整合各自的资源以节省开支，利用规模化生产降低成本，以及加快电动车相关计划。

  TrendForce集邦咨询

  172

  1小时前

  本田
• 天玑8400也上全大核！神级架构打造同档最强性能和能效
  

  联发科再度打破次旗舰市场格局，天玑 8400 凭借全大核架构刷新芯片性能与能效上限，开启中高端市场新篇章，为用户提供了全新的价值体验。 天玑8400颠覆性的采用了8 个A725 全大核，以及旗舰同级的 GPU G720，还有旗舰同级的联发科第八代AI处理器 NPU 880。这一 “配置拉满”的组合，不仅让它在性能、能效方面展现出“同档无敌”的实力，更在多场景下可以硬刚隔壁8系旗舰8G3，使之成为了

  与非网编辑

  526

  16小时前

  GPU 联发科
• 深圳南柯电子｜医疗设备EMC测试整改：确保电磁安全的合规之路
  

  在现代医疗领域，电子设备的广泛应用极大地提升了医疗服务的效率和质量。然而，这些设备在复杂的电磁环境中运行时，可能会受到各种电磁干扰（EMI），同时也可能成为干扰源，影响其他设备的正常运行。因此，医疗设备的电磁兼容性（EMC）测试整改显得尤为重要。

  eefocus_4057551

  275

  16小时前

  电磁兼容 EMC测试
• ElfBoard开源项目|百度智能云平台的人脸识别项目
  

  百度智能云平台的人脸识别项目，旨在利用其强大的人脸识别服务实现自动人脸识别。选择百度智能云的原因是其高效的API接口和稳定的服务质量，能够帮助开发者快速实现人脸识别应用。 本项目使用摄像头捕捉图像后，通过百度智能云平台的人脸识别服务，能够轻松识别图像中的人脸，并将识别结果实时显示在Qt界面上。

  ElfBoard

  164

  17小时前

  人脸识别 ElfBoard
• AMEYA360：上海贝岭应用于工业设备等多领域的低噪声运算放大器
  低噪声运算放大器是运放放大器系列中应用比较广泛的一个系列。相比于通用运放，此系列的运放它的独特之处在于它的噪声很小，这使得它非常适合应用在需要高精度、低噪声信号放大的场合。在本文中，我们将深入探讨低噪声运算放大器的关键指标特点、优势和应用场景。 1、低噪声 应用场景1： 在大部分高精度放大的应用中，都需要外部增加一款运放进行电流采样放大，而在电路应用系统中一般输入信号幅值比较小，这样就要求运放自身

  AMEYA360

  373

  18小时前

  运算放大器 低噪声放大器
• 浪涌保护器的接地电阻值控制在多少合适
  

  浪涌保护器（Surge Protective Device, SPD）的接地电阻是确保其性能和防雷安全的重要指标。接地电阻值过高会导致浪涌电流无法有效泄放，增加设备受损的风险；过低则可能引起系统浪涌保护的失效或经济投入的浪费。接地电阻值的标准要求根据国家相关标准《GB 50057-2010建筑物防雷设计规范》规定，浪涌保护器的接地电阻一般要求控制在以下范围：普通建筑物：接地电阻值应小于10欧姆。重

  地凯科技

  169

  18小时前

  浪涌保护器 接地电阻
• ESIS 2024第三届中国电子半导体数智峰会圆满落幕!
  ESIS 2024第三届中国电子半导体数智峰会于12月19日在上海万豪虹桥大酒店圆满落幕！本届大会由上海市集成电路行业协会指导，信息侠主办，浙江省数字经济联合会、中科聚力、CIO时代联合协办。 大会以“智驭新质潮·数创未来芯”为主题，邀请了200+来自电子半导体行业领域的专家学者、知名企业高管、CIO、数字化负责人、电子半导体领域信息化解决方案供应商等行业领袖莅临现场。聚焦大数据、AI、5G、区块

  电子科技世界

  296

  18小时前

  人工智能 半导体
• 移动电源拆解报告：绿联5000mAh USB-C 直充快充移动电源
  

  充电头网近期拿到了一款绿联的胶囊充电宝，其搭载两个USB-C接口，双C口均支持PD 20W双向快充和22.5W的华为超级快充。移动电源设有显示屏，直观了解当前移动电源电量，通过长按电源键，可以进入/关闭小电流模式，为手环、小风扇等设备充电，背面还配备一个金属支架，可解放双手立于平面给设备充电。

  充电头网

  447

  20小时前

  拆解 拆解报告
• 车企纷纷入局巧克力换电，背后发生了什么？
  

  在一个充满不确定性的时代，确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言，在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后，一个看似微不足道却可能引发深远影响的“蝴蝶效应”正在悄然成形。

  汽车公社

  475

  20小时前

  新能源车企 换电模式
• 2025年，自动驾驶即将开“卷”的端到端大模型2.0 - VLA
  

  太卷了，智能驾驶在国内的落地发展太迅速了，从体验功能端，大家开城大战打完了之后就进入点到点的落地战，点到点弄完了之后肯定Robotaxi大战；而在硬核的软件技术端，端到端大模型战在华为这个月宣布急攻端到端大模型的信息下，已经算是进入焦灼状态。

  Vehicle

  450

  20小时前

  自动驾驶 大模型
• 智驾企业扎堆上市，只能纾一时之难
  

  站在2024年末回望，这一年无疑是智驾供应链企业上市的风口浪尖。随着智能驾驶技术的快速发展和市场的逐步成熟，众多智驾企业纷纷选择在这一年加速资本市场的征途。最近的一次是11月27日，小马智行正式在纳斯达克挂牌上市。从年初速腾聚创港股敲钟，到黑芝麻智能、如祺出行、地平线也陆续奔赴港股，以及文远知行、小马智行登陆纳斯达克，还有福瑞泰克、希迪智驾、佑驾创新等企业紧锣密鼓的上市筹备，智驾企业上市的热潮席卷了整个行业。

  盖世汽车

  300

  21小时前

  智能驾驶 小马智行
• 全面布局，加速创新，南芯科技领航车载充电市场
  

  随着智能电动汽车时代的来临，汽车已逐渐成为居住空间、工作空间之外的“第三空间”。充电，这一日常生活中不可或缺的场景，也从卧室和办公室延伸至车内。然而，市面上多数车载充电系统仍受限于公有充电协议，支持功率较低，部分可兼容私有协议的车载充电系统也仅支持单一协议。在当前手机普遍支持60W乃至100W快充技术的背景下，车载充电可提供的功率却大多仍维持在10W-20W，难以满足用户对快速高效充电体验的期待。

  盖世汽车

  173

  21小时前

  车载充电器
• vivo X200复盘，高端化历史进程中的一次小插曲
  

  作为vivo高端化战略的重要一环，X200系列承载着延续X100成功、进一步巩固vivo高端化地位的期望。可惜，因为炫光等产品自身的问题，X200很可能成了vivo高端化战略的一枚哑炮，不仅是让vivo连续三代手机走通品牌高端化路线的蓝图出现了一道裂缝，还动摇了vivo原本重点发力的“影像之王”标签。

  芯流智库

  402

  21小时前

  VIVO

正在努力加载...