Wolfspeed

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Wolfspeed 是科锐旗下的一个部门——Wolfspeed Power & RF(功率与射频)部门。Wolfspeed生产的碳化硅芯片在电动和混合动力汽车市场又明显优势,在未来数年可能会逐渐取代传统芯片。

Wolfspeed 是科锐旗下的一个部门——Wolfspeed Power & RF(功率与射频)部门。Wolfspeed生产的碳化硅芯片在电动和混合动力汽车市场又明显优势,在未来数年可能会逐渐取代传统芯片。收起

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  • 禾望电气选择 Wolfspeed,凭借先进的碳化硅技术助力风能未来
    创新型碳化硅功率解决方案的全球引领者 Wolfspeed 公司(纽约证券交易所代码:WOLF)宣布与全球可再生能源解决方案创新者深圳市禾望电气股份有限公司(禾望电气,Hopewind)达成合作。两家公司通过将 Wolfspeed 尖端的 2.3 kV LM Pack 模块集成到禾望电气先进的高度模块化、轻量化的 950 Vac 风电变流器之中,共同推动下一代风电解决方案的开发。 作为中国最大的风电
    禾望电气选择 Wolfspeed,凭借先进的碳化硅技术助力风能未来
  • Wolfspeed:8吋SiC芯片收入实现“十连增”
    近期,意法半导体、天岳先进、扬杰科技、三安光电、京东方华灿等多家SiC企业发布业务进展,Wolfspeed、斯达半导体、晶升股份亦公布了最新财报。Wolfspeed 2026年第一季度营收1.97亿美元,8英寸SiC器件厂贡献显著。斯达半导体加大研发投入,重庆安达半导体项目投产。晶升股份持续推进8英寸SiC设备技术创新,业绩虽受市场调整影响,但仍保持积极布局。
    Wolfspeed:8吋SiC芯片收入实现“十连增”
  • Wolfspeed 顺利完成财务重组,增强财务实力,在碳化硅市场占据有利地位
    以崭新活力和对创新及研发的深化承诺开启新纪元增长计划将充分发挥已部署的 200 mm 产能优势,该产能将通过自由现金流生成能力实现资金自筹 全球碳化硅技术引领者 Wolfspeed, Inc. 公司(纽约证券交易所代码:WOLF)宣布已成功完成其财务重整流程,并已退出美国《破产法》第 11 章的保护。 通过此次重整,Wolfspeed 将其总债务削减了约 70%,债务到期日延长至 2030 年,年
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    2025/09/30
  • 芯片大厂,计划重组!
    2025年9月8日,全球碳化硅技术领军企业Wolfspeed宣布,其重组计划已获得美国法院批准。该公司预计在未来数周内完成第11章重整程序,最终将减少约70%的债务。 这一消息引发市场积极反应,Wolfspeed股价在周二交易中暴涨超过60%,最高触及1.979美元。 美国特拉华州破产法院正式批准了Wolfspeed的业务重组计划,为该公司顺利完成Chapter 11重组程序清除了最后障碍。根据重
  • Wolfspeed 宣布 200 mm 碳化硅材料产品组合开启大规模商用,推动行业实现规模化量产
    全球碳化硅(SiC)技术引领者 Wolfspeed 公司(美国纽约证券交易所上市代码:WOLF)宣布,Wolfspeed 200 mm 碳化硅材料产品开启大规模商用。这一重要里程碑标志着 Wolfspeed 加速行业从硅向碳化硅转型的使命迈出关键一步。先前在初步向部分客户提供 200 mm 碳化硅产品之后,市场反响积极且效益显著,因此 Wolfspeed 决定开启大规模商用,全面推向市场。Wolf
    Wolfspeed 宣布 200 mm 碳化硅材料产品组合开启大规模商用,推动行业实现规模化量产
  • 一文看懂 Wolfspeed 破产重组
    Wolfspeed宣布破产重组取得关键进展,预计在未来几周内完成重组,并削减约330亿元债务,优化资本结构,增强企业竞争力。重组计划包括发行新股偿还部分债务和举新债等方式,有助于减轻财务压力并推动未来发展。
    一文看懂 Wolfspeed 破产重组
  • Wolfspeed:8吋SiC营收超6.7亿
    近期,多家SiC企业陆续发布半年度报告。Wolfspeed 2025年第四季度营收1.97亿美元,同比增长2.03%;全年营收7.58亿美元,同比下滑6.46%。其中,8英寸SiC器件厂贡献显著,营收增长129.51%至9410万美元。晶盛机电则宣布成功长出12英寸导电型碳化硅晶体,并扩大8英寸碳化硅衬底的全球客户验证范围,已获部分国际客户批量订单。
    Wolfspeed:8吋SiC营收超6.7亿
  • 损失17亿美元、目标延后,这家MCU大厂发生了啥?
    最近,汽车芯片大厂瑞萨动作频频,不仅官宣推迟运营目标,传闻还停止了刚进军不久的SiC业务,预计上半年将计提约17亿美元(约2500亿日元)的损失。瑞萨最近怎么了?这一系列调整的背后原因是什么?这几年业绩表现发生了什么变化? 01 瑞萨最近怎么了 瑞萨最近动作频频。先是有报道称瑞萨放弃生产面向电动汽车的碳化硅功率半导体,解散了高崎工厂的SiC芯片生产团队。 其次,瑞萨在近日的在线经营战略说明会上表示
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    2025/07/09
  • Wolfspeed:三季度将完成重组,总债务减少330亿元
    天科合达、天岳先进、同光半导体、烁科晶体、泰坦未来、芯聚能、三安半导体、安海半导体、华卓精科、快克芯装备、合盛新材料、京航特碳、恒普技术、奥亿达新材料、凌锐半导体、中电化合物、东尼电子、西格玛、铭扬半导体等已确认参编《2025碳化硅衬底与外延产业调研白皮书》及《2025碳化硅器件与模块产业调研白皮》,参编咨询请联系许若冰(hangjiashuo999)。
    Wolfspeed:三季度将完成重组,总债务减少330亿元
  • Wolfspeed 正以积极举措夯实财务基础,为规模化盈利增长铺路
    2025 财年第 3 季度公司现金储备约 13 亿美元,可为客户和供应商支付提供充足短期流动性支持 交易摘要——预期收益: 总债务减少约 70%;年度现金利息支出降低约 60% 现有股权持有人将获得新公司普通股 3%或5% 的份额 公司预计将于 2025 日历年第三季度末前迅速完成重组流程 完成重组后,Wolfspeed的运营资金预计将全部由内生现金流保障 管理层聚焦盈利能力与长期增长,顾问团队主
  • 昔日巨头破产在即,这个半导体赛道还是一门好生意吗?
    近期,有消息称美国芯片制造商Wolfspeed公司正准备在数周内申请破产保护,该公司正艰难应对其债务危机。虽是昔日全球碳化硅行业的头部企业,但这些年Wolfspeed公司已逐渐掉队,跟不上英飞凌、安森美以及国内诸多友商的脚步。其在本月早些时候已表达了对自身持续经营能力的担忧,并预测其年收入将低于预期。
    昔日巨头破产在即,这个半导体赛道还是一门好生意吗?
  • Wolfspeed怎样从“碳化硅标杆”走到破产边缘?
    据《华尔街日报》援引知情人士消息称,半导体供应商Wolfspeed准备在未来几周内申请破产,目前该公司正面临巨额债务问题。报道称,在拒绝债权人提出的多项庭外债务重组方案后,Wolfspeed正寻求依据美国《破产法》第11章申请破产,此举将获得多数债权人的支持。
    Wolfspeed怎样从“碳化硅标杆”走到破产边缘?
  • SiC芯片巨头Wolfspeed将申请破产
    5月21日,据美国主流媒体《华尔街日报》报道,全球最大的SiC衬底制造商之一碳化硅功率器件巨头Wolfspeed正准备在未来数周内申请破产!消息出来以后,该公司股价在盘后交易中下跌逾57%,Wolfspeed 的市值从百亿美元缩水至个位数。
    SiC芯片巨头Wolfspeed将申请破产
  • SiC衬底市场2024年营收年减9%,但长期需求乐观
    受2024年汽车和工业需求走弱,SiC衬底出货量成长放缓,与此同时,市场竞争加剧,产品价格大幅下跌,导致2024年全球N-type(导电型)SiC衬底产业营收年减9%,为10.4亿美元。 进入2025年,即便SiC衬底市场持续面临需求疲软和供给过剩的双重压力,但长期成长趋势依旧不变,随着成本逐渐下降和半导体元件技术不断提升,未来SiC的应用将更为广泛,特别是在工业领域的多样化。同时,激烈的市场竞争
    SiC衬底市场2024年营收年减9%,但长期需求乐观
  • 为下一代800V电动汽车牵引逆变器平台带来更长续航与长期的卓越性能
    作者:Vincent Lagardelle 为实现零排放的未来,汽车行业迫切需要重塑。汽车制造商必须加速推出差异化的电动车型。恩智浦携手Wolfspeed,共同推出一款经过全面验证的800V牵引逆变器参考设计,有效帮助电动汽车系统架构师克服诸多技术障碍。 功率逆变器模块解析 为支持汽车合作伙伴并加速汽车电气化进程,恩智浦与Wolfspeed联合推出了一款经过全面验证的800V牵引逆变器参考设计。该
    为下一代800V电动汽车牵引逆变器平台带来更长续航与长期的卓越性能
  • SiC收入合计超百亿!6家企业披露最新业绩
    春节期间,“行家说三代半”发现已有多家SiC企业相继公布其业绩及业务进展,包括天岳先进、芯联集成、Wolfspeed、意法半导体、英飞凌、罗姆半导体等国内外头部企业,其中有4家企业已透露其2024年SiC营收状况:
    SiC收入合计超百亿!6家企业披露最新业绩
  • Wolfspeed:8吋SiC晶圆收入首超6吋,业务规划有重大变化
    11月6日,Wolspeed公布了2025年财年第一季度业绩报告。据称,Wolspeed该季度实现营收约1.95亿美元(约合人民币14.04亿),与去年同期基本持平,净亏损约2.82亿美元(约合人民币20.3亿),同比减亏约1.14亿美元(约合人民币8.2亿),减亏比例为28.68%。
    Wolfspeed:8吋SiC晶圆收入首超6吋,业务规划有重大变化
  • 德国多个半导体芯片厂建设遇阻
    据外媒最新消息显示,德国汽车零部件供应商采埃孚(ZF)打算退出与美国芯片制造商Wolfspeed合作的30亿美元(约213.68亿元人民币)全球最大8英寸SiC芯片厂制造项目。业界猜测原因是Wolfspeed方目前面临较大资金压力,多次延迟该厂房建设,最重要的是欧盟之前承诺的补贴迟迟没有到账。
    德国多个半导体芯片厂建设遇阻
  • 加速8吋SiC扩产!2家企业获178亿补贴
    近日,2家国外SiC企业宣布获得资金补贴,以加速SiC技术发展:● Wolfspeed:获得拜登政府等约178亿人民币的资金补贴,用于加速SiC建设。● Nomis Power:获得美国能源部约147万人民币的资助,将开发SiC电源模块。
    加速8吋SiC扩产!2家企业获178亿补贴
  • 碳化硅市场的真相
    2024年上半年,碳化硅市场“内卷”加剧。在市场下行的同时,美国碳化硅晶圆巨头Wolfspeed于近日发布了截至 2024 年 6 月 30 日的财务报告:收入 8.072 亿美元,较 2023 财年下降 12%;净亏损 5.736 亿美元,亏损较 2023 财年扩大 74%;每股亏损 4.56 美元(当前约 32.5 元人民币),较 2023 财年的 2.65 美元亏损进一步恶化。
    碳化硅市场的真相

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