Stellantis_Stellantis资讯

英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）和Stellantis N.V. 近日宣布，双方将共同开发Stellantis电动汽车的功率架构，助力Stellantis实现为大众提供环保、安全、经济实惠的出行方式这一远大目标。英飞凌和Stellantis 为此，两家公司签署了一系列重要的供应和产能协议，为合作开发下一代功率架构奠定基础。协议内容包括：英飞凌的PROFE

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435

11/18 08:43

英飞凌汽车电子

Stellantis美国沃伦卡车工厂临时裁员约1,600人

此前该工厂一直实行两班制，负责生产Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer SUV以及Ram 1500 Classic皮卡。

盖世汽车

280

07/08 10:40

Stellantis

分析师：底特律造车三巨头应退出中国市场

据外媒报道，美银证券（Bank of America Securities）分析师John Murphy在6月18日表示，福特和通用等美国传统汽车制造商应该退出中国市场，以便在成本高昂的电动汽车转型过程中保留资本。

盖世汽车

1257

06/23 09:55

电动汽车通用汽车

Stellantis：把零跑的生产放在欧洲

为应对欧盟对中国电动汽车加征关税，Stellantis CEO唐唯实透露零跑汽车将部分生产转移至欧洲，在关税壁垒下需要降低成本并保持在欧洲市场的竞争力。面对全球贸易环境的变化，公司正采取措施以适应国际市场的需求。生产转移计划的实施，将有助于零跑汽车在全球市场中提升竞争力。

芝能汽车

834

06/20 12:00

电动汽车《汽车电子瞭望台》系列

Stellantis或为降本放弃部分零部件供应商，并自己生产零部件

Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）在意大利梅尔菲（Melfi）召开的一次电话会议上表示，“当供应商的速度与我们团队的速度不匹配时，我们的团队看到了内包的巨大优势。结论就是，外包出去的工作，可以在内部完成。”

盖世汽车

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06/06 16:26

汽车电池 Stellantis

Stellantis：2023年净赚1427亿历史最高

Stellantis集团虽然在中国没存在感，但是在2023年取得了炸裂的业绩表现，凭借的是其坚实的财务指标和全球战略规划。2023年，Stellantis实现了历史最高水平的净营收、净利润和工业自由现金流，为未来的发展奠定了坚实基础。

芝能汽车

1487

02/25 10:25

《汽车电子瞭望台》系列汽车市场

投资超800亿！比亚迪、特斯拉、大众、零跑透露最新建厂计划

新年伊始，比亚迪、特斯拉、大众、Stellantis、零跑等多家车企已经开始全球扩张的步伐，多个全球建厂计划披露：比亚迪：墨西哥建厂计划启动，未来考虑将墨西哥作为美国和海外市场的“出口中心”；特斯拉：墨西哥工厂最迟将于3月奠基，初始投资45亿美元（约合323亿人民币），未来总投资高达100亿美元（约合718亿元人民币）；大众：投资约20亿美元（约合144亿元人民币），为子品牌Scout在美建设工厂奠基，主要生产电动皮卡及SUV车型；Stellantis：计划在意大利工厂生产零跑汽车，年产15万辆，规划2026或2027年执行该计划。

行家说动力总成

2148

02/22 09:25

电动汽车 Stellantis

新增7座工厂！Stellantis、宁德时代又有动力电池新动作

2024开年以来，国内外新能源汽车市场继续发力，产业链上下游积极布局，主要集中在动力电池领域展开新的产能建设：亿纬锂能：与土耳其企业Aksa签署合作协议，计划在土耳其新建合资企业，从事电池模组等产品生产与销售；宁德时代：拟在北京开工建设宁德时代北京工厂，供应理想、小米等品牌；Stellantis：投资钠电池初创企业Tiamat，支持其建立钠电池工厂，最终产能将达到5GWh；松下：计划扩充2170电池容量，新电池将于今年或明年在松下与特斯拉的联合工厂生产，2030财年之前新建4座工厂。

行家说动力总成

3524

01/18 13:44

动力电池电池工厂

Stellantis左手卖东风，右手买零跑

就在这个10月，汽车巨头Stellantis左手17.14亿人民币对价卖掉和东风合资的神龙汽车固定资产，以轻资产租赁方式维持经营，右手以15亿欧元约116亿人民币购买零跑大约20%股份，这波操作让汽车圈热议不断。Stellantis的东风合资公司未来将主要在稳定神龙公司国内销量和规模，扩大整车和零部件的出口业务。而Stellantis投资成为Leapmotor零跑汽车的战略持有人，并支持leapmotor零跑的全球电动汽车业务，通过这个合作，零跑2030年计划在国内销售超过100万台，在海外Stellantis /Leapmotor合作以股比51:49成立零跑国际，利用Stellantis的全球资产和专业知识加速Leapmotor零跑的海外销售，计划汽车出海50万台。

Vehicle

2089

2023/11/04

电动汽车智能汽车

传通用、Stellantis与UAW即将达成合同协议

据外媒报道，10月26日，通用与Stellantis与美国汽车工人联合会（UAW）进行了密集谈判，以求结束此次已经持续了六周的罢工，而此前一天福特与UAW达成了临时合同协议。10月25日，福特成为了底特律造车三巨头中首家通过谈判解决本次罢工的车企，自今年9月中旬以来，已经有4.5万名汽车工人参与了罢工。消息人士透露，UAW在10月26日与通用和 Stellantis都举行了会议，两家公司都在努力达成协议。知情人士称，通用和UAW在经济问题上的立场相当接近。

盖世汽车

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2023/10/30

福特汽车 Stellantis

Stellantis投资零跑：国产汽车正在走向全球

今天一早的汽车界的重磅大新闻：Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东。Stellantis集团和零跑汽车将以51:49的比例成立一家名为“零跑国际（Leapmotor International）”的合资公司。除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。

芝能汽车

1974

2023/10/29

《汽车电子瞭望台》系列 Stellantis

Stellantis与零跑汽车合作的动向和背后逻辑

欧洲第二大汽车制造商Stellantis正在积极研究如何在中国市场展开运营，并与中国电动汽车制造商零跑汽车探讨合作的可能性。这引发了人们的兴趣，我们将从Stellantis的2023年上半年财报入手，探究背后的原因以及这种与中国企业合作的意义。

芝能汽车

3001

2023/08/26

《汽车电子瞭望台》系列 Stellantis

汽车供应链的“新常态”

新冠初期芯片供应的短缺，几乎摧毁了汽车工业。最后，在2023年中，根据S&P Global Mobility的最近分析，“最糟糕的影响似乎已经平息，汽车工业找到了新的常态。”该报告表示，“简而言之，2021年和2022年大部分时间里影响车辆生产的芯片供应短缺现象已经淡出人们的视线，除了一些例外情况。”

Astroys

2153

2023/08/01

汽车供应链半导体供应商

2022年Stellantis电动化转型成绩单：没有真金白银，难回亚洲市场

芝能汽车十大车企年度电动化成绩盘点

芝能汽车

677

2023/01/31

电动汽车《汽车电子瞭望台》系列

Stellantis与Element 25签署电池材料供应协议

加入整车产业群，请加微信gasgoo88，出示名片

盖世汽车

349

2023/01/11

Stellantis 电池材料

Stellantis将与Archer联手开发电动飞行器

加入整车产业群，请加微信gasgoo88，出示名片

盖世汽车

413

2023/01/06

eVTOL 飞行器

英飞凌与Stellantis就SiC芯片长期供货签署谅解备忘录

英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）与全球汽车制造商Stellantis签署了一份非约束性谅解备忘录，双方即将开展为期多年的碳化硅（SiC）半导体供应合作。英飞凌将预留产能，并在2025年至2030年间向Stellantis的一级Tier 1供应商提供CoolSiC™裸片。此次协议潜在的采购量和产能储备估值将远超10亿欧元。英飞凌科技汽车电子事业部总裁Pete

与非网编辑

798

2022/12/22

英飞凌 Infineon

对中国市场，Stellantis决定彻底“躺平”了？

刚发文“庆祝”今年累计销量突破10万，连续23个实现增长，就挨了法方股东一记重锤。Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，可能会停止在中国生产汽车。

盖世汽车

630

2022/10/19

Stellantis

从Stellantis的首届创业奖看：汽车新技术 - 自研还是外购？

不少人疑惑“汽车产业中企业对于新技术到底是自研还是外购好”，是不是自研就是很牛逼的企业？”这种问题真的问的很好，但真的还很难回答。不过可以肯定一点是，新技术是保持产业长期繁荣发展的基础。不管是新势力还是老势力，想要好的发展和未来，就必须拥抱新技术来满足或者创造客户需求。