SiC功率模块_SiC功率模块资讯

芯联集成总经理赵奇：公司2026年收入预计将超100亿

芯联集成四季度能否延续良好增长势头？碳化硅业务盈利趋势如何？模拟IC有哪些客户？功率模块业务收入增长前景如何？针对投资者广泛关心的话题，10月29日，芯联集成举办2024年三季度报电话说明会。公司董事、总经理赵奇，财务负责人、董事会秘书王韦，芯联动力董事长袁锋出席说明会。赵奇在会上作业绩发布报告，对2024年前三季度经营业绩进行全面解读，研判行业趋势，并展望未来发展重点。 Q1 芯联集成前三季

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10/30 09:24

IGBT 模拟IC

电动压缩机设计-SiC模块篇

压缩机是汽车空调的一部分，它通过将制冷剂压缩成高温高压的气体，再流经冷凝器，节流阀和蒸发器换热，实现车内外的冷热交换。传统燃油车以发动机为动力，通过皮带带动压缩机转动。而新能源汽车脱离了发动机，以电池为动力，通过逆变电路驱动无刷直流电机，从而带动压缩机转动，实现空调的冷热交换功能。电动压缩机是电动汽车热管理的核心部件，除了可以提高车厢内的环境舒适度（制冷，制热）以外，对电驱动系统的温度控制发挥着

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09/25 09:53

电动汽车安森美

贺利氏电子：无银AMB，助力SiC模块封装实现多重优化

在IGBT/SiC功率模块中，承载芯片的陶瓷基板同时承担着机械支撑、导电电路、散热等多重作用，AMB陶瓷基板凭借显著的性能优势，在诸多高可靠性要求的应用领域正逐渐替代DBC陶瓷基板，成为航空航天、新能源汽车、工业应用等领域的核心材料，发展前景受人瞩目。

行家说三代半

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09/14 08:20

SiC SiC功率模块

总投资超1亿，2条SiC线宣布贯线/出货

近日，国内2条SiC产线先后宣布贯线/出货：● 芯塔电子：SiC功率模块产品成功下线，已大批量交付工业领域标杆客户；● 臻芯龙为：首条物理法高纯石墨全自动生产线实现贯线，具备完全自主知识产权。

行家说三代半

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07/03 09:05

SiC SiC功率模块

约19亿！又3个SiC相关项目取得新进展

近日，嘉兴国家高新区SiC半桥模块制造项目、臻驱科技SiC功率模块项目、三优光电产业园等3个SiC相关项目取得了新进展。2月1日，嘉兴国家高新区SiC半桥模块制造项目签约仪式举行。该项目由浙江晶能微电子有限公司（以下简称晶能微电子）与星驱技术团队共同出资设立，重点布局车规SiC半桥模块。项目总投资约10亿元，规划建设年产90万套SiC半桥模块制造生产线及相关配套。

化合物半导体市场

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02/05 09:10

SiC 碳化硅

合计近70亿！新增3个SiC项目

近日，SiC领域新增了3个相关项目：● 臻驱科技：新增SiC功率模块项目，年产90万片；● 恒圣新材料：碳化硅涂层等项目顺利投产，总投资12亿元；● 锐盈芯：总部及第三代半导体产业化项目顺利摘地，总投资超50亿元。

行家说三代半

2071

01/31 08:29

SiC 碳化硅

比亚迪、蔚来改变SiC路线！它将成主流？

最近小米汽车SU7正式亮相，细心注意的人会发现，他们主驱电控的SiC功率模块并没有采用常规的HPD三相全桥模块，而是采用了SiC半桥模块。据“行家说三代半”调研，除了小米外，比亚迪、蔚来、北汽、长安、赛力斯、长城等车企也在转向SiC半桥模块。同时，基本半导体、爱仕特等SiC企业也已研发出高性价比的车规级SiC半桥模块产品，助力新能源赛道发展。

行家说三代半

3863

01/09 08:35

SiC 碳化硅

臻驱科技获沃尔沃汽车科技基金战略投资加速碳化硅模块落地

近日，臻驱科技宣布获得沃尔沃汽车科技基金C+轮战略投资。根据臻驱科技的融资历程显示，这是其继2021年底与舍弗勒集团达成战略合作并收到战略投资以来，所完成的第二起产业投资。而对于沃尔沃汽车科技基金，投资臻驱科技是其在功率电子领域，特别是在碳化硅功率模块领域的首笔投资。

夏珍

5033

2023/09/18

与非观察 SiC功率模块

意法半导体新碳化硅功率模块提升电动汽车的性能和续航里程

服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码:STM)发布了可提高电动汽车性能和续航里程的大功率模块。意法半导体的新碳化硅 (SiC)功率模块已用在现代汽车公司的 E-GMP电动汽车平台，以及共享该平台的起亚 EV6 等多款车型。意法半导体新推出的五款基于碳化硅MOSFET的功率模块为车企提供了灵活的选择，涵盖了多个

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1149

2022/12/14

电动汽车意法半导体

TMC车规级SiC功率模块封装（下）

这些企业主要包括真正做功率半导体SiC的企业，整个细节会多一些。