SiC功率模块_SiC功率模块是什么意思

近日，国内外4个SiC相关项目传建设进展：● 晶能：车规级Si/SiC半导体封测基地项目二期开工，计划于2026年竣工投产。● Vishay：从安世半导体中收购的Newport 8英寸晶圆厂开启一阶段建设，初始投资4.65亿人民币。● 银芯微：IGBT/SiC功率模块代工厂正式开业，预计月产能可达20万只。

行家说三代半

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11/28 09:07

SiC SiC功率模块

芯联集成总经理赵奇：公司2026年收入预计将超100亿

芯联集成四季度能否延续良好增长势头？碳化硅业务盈利趋势如何？模拟IC有哪些客户？功率模块业务收入增长前景如何？针对投资者广泛关心的话题，10月29日，芯联集成举办2024年三季度报电话说明会。公司董事、总经理赵奇，财务负责人、董事会秘书王韦，芯联动力董事长袁锋出席说明会。赵奇在会上作业绩发布报告，对2024年前三季度经营业绩进行全面解读，研判行业趋势，并展望未来发展重点。 Q1 芯联集成前三季

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10/30 09:24

IGBT 模拟IC

电动压缩机设计-SiC模块篇

压缩机是汽车空调的一部分，它通过将制冷剂压缩成高温高压的气体，再流经冷凝器，节流阀和蒸发器换热，实现车内外的冷热交换。传统燃油车以发动机为动力，通过皮带带动压缩机转动。而新能源汽车脱离了发动机，以电池为动力，通过逆变电路驱动无刷直流电机，从而带动压缩机转动，实现空调的冷热交换功能。电动压缩机是电动汽车热管理的核心部件，除了可以提高车厢内的环境舒适度（制冷，制热）以外，对电驱动系统的温度控制发挥着

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09/25 09:53

电动汽车安森美

贺利氏电子：无银AMB，助力SiC模块封装实现多重优化

在IGBT/SiC功率模块中，承载芯片的陶瓷基板同时承担着机械支撑、导电电路、散热等多重作用，AMB陶瓷基板凭借显著的性能优势，在诸多高可靠性要求的应用领域正逐渐替代DBC陶瓷基板，成为航空航天、新能源汽车、工业应用等领域的核心材料，发展前景受人瞩目。

行家说三代半

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09/14 08:20

SiC SiC功率模块

总投资超1亿，2条SiC线宣布贯线/出货

近日，国内2条SiC产线先后宣布贯线/出货：● 芯塔电子：SiC功率模块产品成功下线，已大批量交付工业领域标杆客户；● 臻芯龙为：首条物理法高纯石墨全自动生产线实现贯线，具备完全自主知识产权。