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BEV电驱动功率市场知多少:功率与车型、价格等因素呈正相关,200kW+电驱显著增长
在国内新能源汽车产业的蓬勃发展中,BEV电驱动技术持续迭代与创新,现已跃升至行业领先水平。特别是在系统效率与功率密度等关键指标上,国内电驱动产品已显著超越国外同类产品,成为业界瞩目的焦点。
盖世汽车
2
25分钟前
BEV
电驱动
功率器件热设计基础(三)——功率半导体壳温和散热器温度定义和测试方法
功率半导体热设计是实现IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基础,只有掌握功率半导体的热设计基础知识,才能完成精确热设计,提高功率器件的利用率,降低系统成本,并保证系统的可靠性。
英飞凌工业半导体
9
35分钟前
功率半导体
功率器件
黑芝麻智能在智驾芯片领域发展如何了?
随着汽车行业向智能化和电动化的快速转型,自动驾驶技术成为未来发展的重要方向,而作为自动驾驶核心技术的车载SoC(系统级芯片)随之迅速崛起。黑芝麻智能作为国内领先的Tier2芯片供应商,凭借强大的技术创新、丰富的生态赋能和量产优势,逐渐在智能驾驶芯片市场中脱颖而出。
智驾最前沿
43
45分钟前
智能驾驶
智能驾驶芯片
比亚迪、小米刷新销量纪录,张永伟:部分车企已跨越盈利拐点
“金九银十”的中国新能源车市成绩单揭晓。11月1日,专注新能源汽车产销的国内主要整车上市公司陆续发布2024年10月销量数据,多家企业刷新纪录。比亚迪单月新能源车销量达到50万辆,创下新高。小米汽车单月销量首次突破2万辆,完成目标。理想汽车10月交付量继续突破5万辆,领跑造车新势力公司。
车百智库
47
55分钟前
比亚迪
小米汽车
龙芯3B6600对标7nm X86 CPU性能
最近,龙芯官宣了2K系列工控芯片和龙芯3B6600。2K3000采用12nm工艺,具有8核,单核性能不低于龙芯5000,非常适合做高性价比的上网本和MINI主机,在工控行业也具有潜力。
铁君
11
1小时前
CPU
龙芯
全球最薄硅功率晶圆出世,对半导体行业有何影响?
10月29日,半导体大厂英飞凌宣布推出全球最薄硅功率晶圆,成为首家掌握20μm超薄功率半导体晶圆处理和加工技术的公司。英飞凌科技电源与传感系统事业部总裁Adam White表示,随着AI数据中心的能源需求大幅上升,能效变得日益重要。这给英飞凌带来了快速发展的机遇,英飞凌预计其AI业务收入在未来两年内将达到10亿欧元。
全球半导体观察
8
1小时前
英飞凌
半导体行业
专访用友王文京:人工智能已成为软件行业创新焦点
作为新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量,人工智能正在重塑各行各业,软件行业也不例外。近日,用友网络科技股份有限公司董事长兼CEO王文京在接受《中国电子报》记者专访时表示,企业管理软件正在从ERP(企业资源计划系统)向BIP(商业创新平台)升级,人工智能已成为整个软件行业的创新焦点。
中国电子报
58
1小时前
人工智能
软件平台
关乎集成电路,上海再放大招!
迈入下半年,上海发展集成电路步伐愈发坚定,接连颁布新政策,并在人才引进、集成电路平台建设多方面发力。近日,上海市市场监督管理局印发了《高水平构建质量基础设施 赋能新质生产力因地制宜发展行动计划(2024—2026年)》,其中提到,加强关键共性技术突破。强化企业技术创新主体地位,鼓励组建质量基础设施关键共性技术创新联合体。在新能源汽车、高端装备制造、航空航天、信息通信、新材料等重点领域,研制一批技术自主可控的关键技术标准。
全球半导体观察
7
1小时前
集成电路
集成电路行业
TOP4芯片分销商最新业绩:艾睿和安富利继续“拉胯”!
随着艾睿电子和安富利近日公布财报,至此全球TOP4芯片分销商的最新财报都已经出炉。通过分析“双A”(艾睿电子和安富利)与“双W”(文晔和大联大)的业绩变动及市场表现,一起来看TOP4竞争格局发生了什么变化?全球芯片分销市场回暖了吗?
芯世相
75
1小时前
芯片市场
元器件分销商
C Talk | 天马董事长彭旭辉:天马未来五年,将是更加快速发展的五年
近年来,智能化与电气化变革的深入推进,极大丰富了整车应用场景的同时,也催生了一系列功能创新诉求,车载显示便是其中之一。作为汽车人机交互的重要端口,车载显示在过去数年里,得益于终端用户对智能座舱多样化和个性化需求的持续涌现,已经从最初的仪表和中控,拓展到了副驾屏、HUD、后座娱乐屏、流媒体后视镜、智能表面等众多应用领域,呈现显著的多屏化趋势。
盖世汽车
34
1小时前
车载显示
车载显示屏
浪潮洗礼下的汽车零部件企业
百年多一次的大考,可能才刚刚开始。上月11日,在年度四维图新用户大会上,CEO程鹏在讲演开头简单寒暄过后,并未如同往期那样用一连串轻松和客套的话术来暖场,而是直接抛出了诸如“加速洗牌”“价格战”等当前产业最敏感关键词,以及一系列用来论述的数字。
汽车公社
178
2小时前
汽车零部件
大陆集团
中国汽车圈,盛产“女掌门”?
今年9月,长城汽车董事长魏建军在社交媒体上亲自官宣,吴会肖将接任即将退休的王远力担任长城汽车CTO一职。据悉,这是长城汽车首次由女性担任CTO一职,也是目前已知的中国车企中首位女性CTO。
盖世汽车
93
2小时前
汽车行业
智能家居再进化-深入了解各种协议并实现互通以控制全屋设备
智能家居设备日渐流行,定价也越来越亲民。但是,支持设备与其通信、和设备与智能手机通信的各色无线技术令人眼花缭乱。此类技术采用协议或标准形式,各具特色,各有利弊。Wi-Fi、Thread、Matter、Zigbee、Amazon Sidewalk、Z-Wave、蓝牙和专有协议是其中最常见的一些协议。在这篇博客中,我们对这些智能家居技术进行了比较,帮助您根据自身需求和偏好确定最适合的技术。
SiliconLabs
21
2小时前
智能家居
Wi-Fi
油墨塞孔之大忌,这个要求不合理
客户牛二的板子还在他们家PCB工厂里生产,就着急慌忙的催着PCBA工厂赶紧开钢网,交期急,等板子一出PCB工厂,就能以最快的速度上线。可现实是在锡膏印刷机上印了一片板,大家看到结果都傻了眼。怎么看都像渣男把少女的手来牵,不是退层皮,也被耍的团团转。
高速先生
67
2小时前
PCB板
当AI搜索开始赚钱养家
近期,在GPT-4o创造的新范式影响下,月暗、智谱、Perplexity和OpenAI相继上线了AI搜索推理功能。与此前“大海捞针”不同,最近更新中AI搜索长了“脑子”,在面对问题时,能像人一样先拆解步骤,再精准搜索,最后呈现答案。
光子星球
119
2小时前
AI搜索
伯克利具身智能图谱:深度强化学习浪尖上的中国 90 后们
短短不到一年内,边塞科技、星动纪元、星海图和千寻智能接连成立,跻身国内明星创企之列;大洋彼岸,Covariant 和 Anyware Robotics 也正在湾区闪耀。六家具身智能公司,八位 90 后创始人,他们都成长于深度强化学习的摇篮。作为最早一批开启新范式的人,他们探索 AI 和 Robotics 的故事要从踏入伯克利校园说起。
雷锋网
81
2小时前
AI
机器人
纳芯微通用运放系列推出新品:低压NSOPA8xxx为汽车与工业应用注入新动力
自年初成功推出高压通用运算放大器NSOPA9xxx系列后,纳芯微NSOPA系列再添新品,推出低压5.5V通用运算放大器NSOPA8xxx系列。这一产品发布,不仅丰富了纳芯微在汽车电子和泛能源(工业新能源)领域的产品组合,更为广大客户提供更广泛和灵活的选择。
纳芯微电子
72
2小时前
运算放大器
纳芯微
一文解读48V-12V DC-DC 转换器核心技术
本文为“48V-12V DC-DC 转换器”系统解决方案指南的第一部分,将介绍系统目标、市场信息及展望、系统描述。48V 过去主要应用于内燃机领域, 可实现 MHEV 的启停功能以及其他减排技术, 包括电动涡轮增压器、 废气再循环(EGR) 泵和电加热催化器。
安森美半导体
62
2小时前
DC/DC转换器
48V
端到端、大模型都和算力无关
目前,全局性的端到端自动驾驶都是基于大语言模型LLM或多模态大模型的。这是站在巨人肩上,这种全局性的端到端自动驾驶可以减少95%以上的自动驾驶开发人员,研发成本大幅降低。不过这种设计,对运算芯片的存储带宽要求很高,而算力完全可以忽略不计。
佐思产研
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3小时前
自动驾驶
大模型
串行系列-FIR与预加重
其实预加重与均衡的思路是一样的,都是减小信号的低频分量,增加信号的高频分量。只不过位置不同,一个在TX端,一个在RX端。同时,预加重与均衡使用的技术手段也不尽相同。
高速先生
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