OTA

• 11月OTA观察：车企纷纷升级预测和推理能力，智能座舱越来越有“眼力见”

  佐思汽研发布的《中国乘用车OTA趋势月度监测报告（2025年12月期）》显示，2025年11月中国乘用车OTA更新次数显著增加至51次，新增功能346条，优化功能233条。主要更新集中在车机系统和ADAS方面。各主机厂更新条目数量排名靠前的品牌有小米、腾势、零跑、坦克和比亚迪。此外，各大车企正从基础功能优化转向更高级别的场景化、预测性和主动服务能力构建，如蔚来新增守卫图层功能，星途推出AI智能寻车功能，理想则解锁“身份推理 + 习惯预判”。

  佐思产研

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  12/23 08:51

  智能座舱 OTA

  
• 高频OTA时代，如何用SIL测试兼顾软件可靠性和迭代速度？

  随着汽车电子电气（E/E）架构向中央集中式演进，汽车软件的功能变得越来越复杂，软件的研发模式正由传统的瀑布式向敏捷式转变。在软件功能快速迭代的背景下，要求能够尽早的进行软件验证，发现和纠正软件中的缺陷，并在高频率OTA软件升级时，能够自动化持续验证。 然而，在开发早期，真实的硬件控制器（ECU）往往尚未就绪，依赖硬件进行测试会严重阻塞开发进度，增加时间和金钱成本。此时，软件在环测试（SIL） 的重

  经纬恒润

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  12/10 10:44

  OTA 测试系统

  
• 研华携手Rohde & Schwarz推出符合Wi-Fi标准

  导读：研华携手Rohde & Schwarz合作聚焦于Wi-Fi设计验证、预合规性测试及OTA/互通性测试；研华AIW-173模块锁定医疗影像、机器人/AMR、坚固型设备与专业视听（ProAV）等严苛应用场景。 近期，工业物联网与嵌入式运算解决方案全球方案提供商研华科技（Advantech）宣布与Rohde & Schwarz（R&S）展开战略合作，共同建立一套“符合标准且

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  12/05 07:15

  研华科技 Wi-Fi

  
• 智驾平权遇上最严强标，如何跑赢量产大考？

  智能驾驶在过去一年进入了严格的“强标”时代，OTA更新必须分级备案，涉及技术变更的功能需先获产品许可。监管信号导致OTA变慢，部分智驾功能回撤，但这是为了保障安全性。智驾安全成为优劣标准，只有能在强监管下持续进化的玩家才能立足。轻舟智航主动将安全置于智驾开发的首位，提出“无论中配、高配，安全都是顶配”的安全范式。强标出台后，这些安全策略成为不少车企的核心主张。轻舟智航凭借60万辆NOA量产成绩拔得头筹，与多家主流车企达成合作，有望成为下一个突破百万级NOA门槛的智驾企业。平台化作战能力成为智驾产业的硬通货，轻舟智航以其跨场景平台化路径和全球化落地能力脱颖而出。

  汽车之心

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  11/14 13:12

  智能驾驶 OTA

  
• Nordic 通过Memfault推动的nRF Cloud提供完备的设备可观测性与OTA更新功能

  轻松集成和专享定价的全新芯片到云端(chip-to-cloud)生命周期管理解决方案让所有Nordic客户开箱即用核心云端基础设施， 全球低功耗无线通信半导体解决方案领导者 Nordic Semiconductor(以下简称 “Nordic”) 宣布，通过Memfault技术驱动的nRF Cloud平台为所有客户提供完备的设备可观测性、设备管理及定位服务，标志着芯片到云端(chip-to-clou

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  780

  10/21 11:47

  OTA Nordic

  
• 新能源汽车远程升级技术

  OTA技术让汽车能够远程升级，分为FOTA（固件升级）、SOTA（软件升级）、DOTA（数据更新）和COTA（配置更新）。它提高了汽车性能并减少了售后服务成本，但也存在潜在风险，如未经批准的OTA可能导致安全隐患。随着法规的完善，企业需要合法合规地进行OTA升级，以保障消费者权益。

  新能源汽车百年

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  10/09 11:46

  新能源汽车 OTA

  
• 对于自动驾驶汽车来说，是软件重要还是硬件重要？

  为了能让自动驾驶汽车安全驾驶，离不开激光雷达、摄像头、毫米波雷达等感知硬件的支持，更离不开决策系统对于感知到的环境因素进行分析并做出合理的驾驶行为决策。就有小伙伴会好奇，对于自动驾驶汽车来说，是软件重要，还是硬件重要？ 类比一下，自动驾驶系统像是一台乐队演奏，硬件是不同乐器，而软件是谱子和指挥；没有好的乐器，音色有限；没有好的指挥和乐谱，再好的乐器也是噪音。所以问题的关键不是“哪个更重要”，而是两

  智驾最前沿

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  09/30 07:20

  自动驾驶 OTA
• OTA测试实战指南：测试流程、用例设计与自动化实现

  在汽车深度智能化、网联化和“软件定义汽车”转型的大趋势下，为了确保日益复杂的车载软件和网联功能可以安全、可靠、合规且顺畅地部署，同时应对不断扩大的网络安全威胁和日益严格的全球法规，主机厂和供应商必须建立覆盖“云-管-端”、贯穿完整车辆生命周期的OTA测试能力及流程体系。 作为国内早期开展OEM整车EE测试业务的团队，经纬恒润整车电气团队在OTA测试及网联测试业务持续发展，积累了丰富的测试经验及项目

  经纬恒润

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  09/27 10:23

  自动化 OTA

  
• 嵌入式IAP/OTA升级技术详解：从原理到实践

  IAP（应用内编程）技术是嵌入式开发中的核心技能，提供了更灵活的固件更新方案，相较于ISP（系统内编程），它允许在应用中对其他分区编程，并可通过OTA（空中下载技术）实现无线更新。本文深入解析了多种IAP技术方案及其优缺点，包括直接覆盖式更新、缓冲式更新、双APP交替更新、APP集成通信协议栈、APP完全自主更新等。每种方案都适用于不同的应用场景，开发者应根据产品定位、成本预算、安全要求和用户体验来选择最适合的方案。

  大橙子疯嵌入式

  3216

  09/09 14:33

  嵌入式开发 OTA

  
• 智能网联新能源汽车迎“紧箍咒”：市场监管总局、工信部联合发文深度解读

  近日，一则重磅文件草案在汽车圈内引起广泛关注。市场监管总局与工业和信息化部联合起草了《关于加强智能网络新能源汽车产品召回，生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》，并向社会公开征求意见。这预示着，一路高歌猛进的智能网联新能源汽车产业，即将迎来更加严格和全面的监管。（意见稿的链接

  一幅鱼骨图

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  09/02 09:40

  新能源汽车 智能网联汽车

  
• 智能网联新规将来，全链条收紧多个环节？安全如何落到每个细节？车企如何提前布局？

  《市场监管总局工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》明确了智能网联汽车产品的安全、质量和宣传规范，涉及召回、生产一致性、OTA、网络安全、驾驶员监测（DMS）以及营销宣传等方面。文件强调了“安全优先”的原则，要求企业在车机、手机App和用户手册中明确安全提示和使用说明，确保DMS的有效性，并规定了网络安全事件的召回要求。同时，文件加强对生产一致性的监督，要求企业完整、准确填报关键信息，并严格管理OTA活动。在宣传方面，要求企业提供真实、全面的信息，避免夸大宣传。文件还要求企业及时报告安全事件和碰撞事故，并进行深度调查与分析。总体来说，《通知》旨在确保智能网联汽车的安全性和合规性，促进技术创新的同时保障消费者权益。

  智驾最前沿

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  08/18 11:40

  智能网联汽车 OTA

  
• 辅助驾驶OTA盘点：共70次OTA，超级对齐监督模型落地，1000万Clips上车

  2025年7月，中国乘用车OTA次数创新高，总计70次。其中，自主品牌OTA次数51次，新势力17次，合资2次。总计新增优化525条功能，其中，新增365条，优化160条。

  佐思产研

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  08/15 10:03

  OTA 辅助驾驶

  
• 技术笔记 | Ubuntu 系统 OTA 升级全流程详解

  前言：在嵌入式系统设备管理中，OTA（Over-The-Air）升级是实现设备远程维护、功能迭代的核心能力。本文基于 Ubuntu 系统环境，详细拆解 updateEngine 工具的 OTA 升级方案，从配置开启、命令使用到实战案例与问题排查，为开发者提供一套可直接落地的操作指南 一、recovery配置updateEngine 支持 因OTA升级过程中需要进入到recovery模式下进行升级，

  Talowe 眺望电子

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  08/01 10:09

  嵌入式系统 OTA
• Nordic Semiconductor 收购 Memfault

  率先将一流硬件、软件和云服务相结合，改变互联产品的构建、部署和升级方式，以应对瞬息万变的需求和日益增加的软件复杂性 全球领先的低功耗无线连接解决方案供应商 Nordic Semiconductor 宣布收购其长期合作伙伴Memfault Inc.。市场领先的云平台提供商Memfault Inc.致力于互联产品的大规模部署，此次收购标志着 Nordic 从硬件供应商转型为完整解决方案合作伙伴的重大飞

  与非网编辑

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  06/26 12:01

  OTA Nordic

  
• 自动驾驶汽车需要频繁OTA更新吗？

  最近听到一个特别有意思的话题，那就是智能汽车的OTA（Over-the-Air）是否可以与电子产品的OTA直接对标？回看2024年的数据，各车企的OTA更新其实呈现爆发趋势，根据艾拉比的统计，2024年上半年就有74个品牌推送了290个OTA版本，覆盖超350个车型。2024年10月的功能升级已经接近1000项，并维持在较高水平。有些品牌甚至在2024年进行了46次OTA更新，智能汽车这么高频次的OTA更新真的合适吗？先说一下智驾最前沿的观点，智能汽车不应该OTA更新，对于智能汽车来说，保持系统的稳定性才是最重要的。

  智驾最前沿

  1266

  05/26 14:47

  自动驾驶 OTA

  
• 盖世汽车研究院：OTA市场竞争格局揭晓，艾拉比以近三成市占率持续领跑第三方市场

  伴随着智能电动化时代的发展，OTA（Over-The-Air）技术已成为汽车数字化转型的重要驱动力之一。盖世汽车研究院的数据显示，2024年乘用车的OTA渗透率已达75.4%，较上一年提升12个百分点，展现出强劲的增长势头。

  盖世汽车

  1037

  04/19 10:55

  OTA 汽车软件

  
• 工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会提的内容，将如何影响智驾行业发展？

  随着智能驾驶技术的发展和落地，越来越多车企加速推进自动驾驶商业化进程，但在技术落地过程中，夸大宣传不断，恶意引导常见，消费者对于智能驾驶辅助和无人驾驶观念混淆，智驾行业急需规范化和标准化引导。

  智驾最前沿

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  04/17 13:50

  OTA 自动驾驶技术

  
• 盖世汽车研究院：智能汽车OTA加速迈入AI驱动与生态协同新阶段

  随着汽车加速向软件定义、数据驱动和AI融合方向发展，OTA正从传统的远程升级工具，转变为支撑整车智能化、用户全周期运营及软件商业化的重要平台。

  盖世汽车

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  04/11 10:58

  智能汽车 智能化

  
• 罗德与施瓦茨携手Ceva，推出业界首款针对蓝牙® OTA UTP测试模式的测试解决方案

  预计下一代蓝牙®标准即将正式发布，其中一项重要更新是面向蓝牙®低功耗的统一测试协议（UTP）测试模式。这一新模式将与现有测试方法形成互补，支持无线（OTA）控制设备测试，因其无需与测试仪表进行有线连接，简化了小型和高度集成设备的测试。罗德与施瓦茨（以下简称“R&S”）与Ceva合作，推出了全球首款支持UTP测试模式的解决方案，并将于2025年嵌入式世界大会（embedded world 2

  与非网编辑

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  04/09 08:24

  蓝牙 测试测量

  
• 对话 Rabbit 创始人吕骋：做 AI Agent，向所有人开战

  硅星人（骆轶航 王兆洋）

  硅星人

  607

  04/08 15:00

  IPO OTA

  

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