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    Melexis采用无磁芯技术缩小电流感测装置尺寸
    全球微电子工程公司Melexis宣布，推出摒弃磁芯设计的新型电流传感器芯片MLX91235，其能够更精准测量流经PCB走线和母线等外部主要导体的大电流。该产品专为汽车和替代出行领域打造，可广泛支持逆变器、电池管理系统（BMS）、DC-DC转换器低压侧等多种应用场景。 现代电动汽车（EV）领域的电力电子设计师一直面临系统尺寸与重量的双重挑战，对更小、更轻解决方案的需求非常迫切。而迈来芯的梯度测量传感
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    触觉技术已不再仅仅是一项功能——它已成为各行业中公司实现产品差异化、提升用户体验的关键驱动力。从汽车的豪华体验、沉浸式影院到先进的消费电子产品，触觉反馈正在改变人们与设备的互动方式，也在助力企业创造价值、获得营收。 作为先进触觉马达技术的领导者，TITAN Haptics 泰坦触觉已经意识到，在竞争激烈的市场中，触觉技术能使产品脱颖而出，提升用户满意度，并创造新的商业机会。 以下案例研究展示了几家
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    全球微电子工程公司Melexis宣布，最新推出MLX90425和MLX90426的双芯片堆叠式版本，拓展其创新型Triaxis®磁传感器芯片系列。此次推出的新版本芯片具有5mT杂散磁场抗扰度（SFI）且支持360°磁铁旋转检测，能够满足方向盘和油门踏板位置感测的安全要求，有助于提高自动驾驶水平。 随着人们对车辆自主性需求的日益增长，汽车电气化水平逐渐提升，“线控”技术的广泛应用正逐步取代传统机械连
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  • 中国电动汽车市场零售渗透率超过 50%，Molex莫仕引领小型化设计
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    汽车行业趋向电气化、智能化、联网化和轻量化的重大发展趋势，带动了对电动汽车(EV)先进零部件的需求持续飙升。根据中国汽车流通协会乘用车市场联席分会发布的4月上半月汽车市场最新数据，中国新能源汽车(主要为电动汽车)市场零售渗透率首次突破*50%，显示中国汽车市场的电气化发展趋势已经达到一个新的里程碑。 电气化不仅加速了各种车型的智能化和网络化功能的融合，而且还推动了电动汽车设计和基础设施的改进。根据
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    汽车行业 EV
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    多种趋势推动着电动汽车（EV）、混合动力电动汽车（HEV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）的发展。城市化和可持续发展的压力促使各国政府出台支持性法规，使制造商从中受益，而税收优惠政策则促使消费者采用电气化车型。2023 年，纯电动汽车的销量将达到轻型汽车总销量的 13%，其中有五个国家处于领先地位。在挪威，2022 年电动汽车销量占所有乘用车销量的 80%；冰岛占 41%；瑞典占 32%；荷兰占 24%；中国占 22%。
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