EPS_EPS资讯 - 与非网

随着L4级别自动驾驶技术的逐步成熟与商业化进程加速，行业对车辆安全性的要求达到了新的高度。为了确保自动驾驶车辆全天候、全路况下安全运行，冗余系统的研发与应用成为关键。在这一背景下，经纬恒润开发了齿条式全冗余电动助力转向系统R-EPS（Rack-Electronic Power Steering）产品。该产品在2023年适配文远知行与江铃合作的 L4级别自动驾驶车型Robovan，目前已完成了数十万

经纬恒润

1175

09/25 09:35

EPS 底盘控制

“走进广汽携手前行”尼得科集团产品展示会顺利举办

由尼得科集团与广汽零部件有限公司携手以“走进广汽携手前行”为主题的尼得科产品展示会在广汽研究院顺利举办。来自广汽集团各关联OEM（广汽埃安新能源汽车股份有限公司、广汽传祺汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司）以及各Tier1厂商约410余名采购、研发及生产技术人员齐聚广汽研究院，对尼得科集团各事业部的产品和技术展开了深入的沟通与交流。尼得科集团参展企业代表合影尼得科集团共

与非网编辑

858

08/21 08:05

智能座舱尼得科

设计具有 AMR 角度传感器的位置感应系统

随着各国政府出台举措来推动减少内燃机 (ICE) 汽车排放的温室气体，原始设备制造商 (OEM) 纷纷将机械系统重新设计为电子控制系统。高水平的系统连接和智能技术使自动驾驶汽车成为现实，因此市场对电子产品和软件算法的需求不断增长，以符合包括国际标准化组织 (ISO) 26262 在内的各项安全要求。传感器，尤其是角度传感器，在需要满足功能安全标准的系统中不可或缺。它有助于监控和提供扭矩和角度信息

与非网编辑

1823

04/15 07:29

ECU 电动自行车

关于尼得科研发出新型电动助力转向系统电机电源组的通知

此次，尼得科株式会社（以下简称“本公司”）研发出新型电动助力转向系统电机电源组*1（以下简称“EPS-PP”：Electric Power Steering Motor Power Pack）的新产品。自上个世纪九十年代以来，尼得科一直在研发生产EPS电机，如今已被全球广大汽车厂商所采用。 EPS主要有用于小型汽车的圆柱式与广泛用于豪华汽车中的齿条式。近年来，圆柱式也要求具备与齿条式同等的平稳转

与非网编辑

2551

2023/06/09

ADAS 高级驾驶辅助系统

EPS Global和Pulsiv宣布在中国达成战略合作

Pulsiv是旨在最大限度地提高太阳能电池板能量输出的直流到交流转换技术的领先供应商，今日与EPS Global签署了一项战略分销协议，将其分销网络扩展至中国市场。 EPS Global的首席执行官Colin Lynch在谈到该协议时说：“我很高兴与Pulsiv在中国签订合同，这可能是他们全球最大的市场。Pulsiv的技术将对世界上许多大型的电源制造商具有说服力。在当代社会，我们需要消耗更少的电力

与非网编辑

1251

2023/04/03

太阳能电池板 EPS

EPS Global推出安全IC烧录服务，以符合国际安全法规并避免网络攻击

全球领先的IC烧录和安全服务提供商EPS Global今天宣布推出一项安全烧录服务，该服务符合涵盖互联网连接设备网络安全措施的国际法规要求。通过其遍布全球的22个烧录中心，EPS Global提供安全和加密的解决方案，以确保源自在线的网络威胁被消除。EPS Global还与为嵌入式系统提供开发工具的瑞典软件公司IAR Systems合作，提供独特的端到端的解决方案，使公司能够将安全性作为基础功能来

与非网编辑

1279

2023/03/16

半导体器件网络攻击

线控转向量产商用的挑战与曙光

进“传感器群/

九章智驾

668

2023/01/25

EPS 线控转向

耐世特发布创新模块化管柱式电动助力转向系统

耐世特汽车系统对其电动助力转向系统产品组合进行了扩充，发布创新模块化管柱式电动助力转向（mCEPS）系统。该创新系统的高性价比和模块化设计为耐世特提供了更多扩展性，并能更灵活地满足整车厂的广泛需求。