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  • 经纬恒润出席中国汽车芯片联盟行业研讨会 共绘商用车智能化发展蓝图
    3月12日,由中国汽车芯片产业创新战略联盟主办、一汽解放商用车开发院协办的“面向AI大模型的商用车EE架构及软硬协同发展”行业研讨会在长春成功举办。作为深耕商用车智能化领域的积极实践者,经纬恒润受邀出席本次会议,与来自一汽解放、东风商用车、紫光同芯、苏州国芯等上下游企业60余位行业专家共商AI技术驱动下的商用车产业变革。
  • 特斯拉Cybertruck之E/E电子电气架构分析
    特斯拉的Cybertruck自2019年11月推出原型车,直到2023年11月才正式量产,它重量惊人,有3.13吨重,长度达5683毫米,装备123度锂电池(816V,150Ah),AC充电功率11.5千瓦,400伏直流充电功率250千瓦,800伏为350千瓦。
    特斯拉Cybertruck之E/E电子电气架构分析
  • 纯电MPV销量第一名,小鹏X9之E/E架构分析
    小鹏X9于2023年底推出,是2024上半年纯电MPV销量第一名,也是小鹏最贵、最先进的车型。小鹏X9采用标配的全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯。小鹏X9在CLTC工况下最高续航可达 702km,百公里综合工况电耗仅为16.2kWh,充电10分钟续航最多可增加300km。在性能方面,基于800V XPower电驱系统的应用,可以带来370kW的最大功率、640N·m的峰值扭矩,0-100km/h的加速时间仅为5.7秒,最高车速可达200km/h。
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    2024/09/23
    纯电MPV销量第一名,小鹏X9之E/E架构分析
  • E/E架构研究:先进E/E架构成为降本利器,带来供应链深度重构
    在本报告中,佐思汽研将OEM车企E/E架构分为五个类型:分布式ECU域集中架构:多域架构,架构开始下放到燃油车、A级及以下纯电乘用车;域融合架构:多搭载整车中央域控,能够支持跨域通信,比如舱驾融合、智驾与底盘融合、座舱车身网关融合、摄像头共享等;准中央计算+区域架构:采用区域控制器(智能配电、区域服务化),仍有多个计算中心,采用多盒多芯;
    E/E架构研究:先进E/E架构成为降本利器,带来供应链深度重构
  • 极氪009之 E/E架构分析
    极氪汽车主要使用吉利研发的SEA浩瀚平台,SEA即Sustainable Experience Architecture,由位于瑞典哥德堡极氪欧洲技术中心完成设计,第一代SEA用于极氪001和极氪009上,此外极星04和沃尔沃的EM90以及百度吉利合资的极越01都是第一代SEA平台。
    极氪009之 E/E架构分析