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  • 纯电MPV销量第一名，小鹏X9之E/E架构分析
    小鹏X9于2023年底推出，是2024上半年纯电MPV销量第一名，也是小鹏最贵、最先进的车型。小鹏X9采用标配的全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯。小鹏X9在CLTC工况下最高续航可达 702km，百公里综合工况电耗仅为16.2kWh，充电10分钟续航最多可增加300km。在性能方面，基于800V XPower电驱系统的应用，可以带来370kW的最大功率、640N·m的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间仅为5.7秒，最高车速可达200km/h。
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  • E/E架构研究：先进E/E架构成为降本利器，带来供应链深度重构
    在本报告中，佐思汽研将OEM车企E/E架构分为五个类型：分布式ECU域集中架构：多域架构，架构开始下放到燃油车、A级及以下纯电乘用车；域融合架构：多搭载整车中央域控，能够支持跨域通信，比如舱驾融合、智驾与底盘融合、座舱车身网关融合、摄像头共享等；准中央计算+区域架构：采用区域控制器（智能配电、区域服务化），仍有多个计算中心，采用多盒多芯；
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    2024/09/05
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  • 极氪009之 E/E架构分析
    极氪汽车主要使用吉利研发的SEA浩瀚平台，SEA即Sustainable Experience Architecture，由位于瑞典哥德堡极氪欧洲技术中心完成设计，第一代SEA用于极氪001和极氪009上，此外极星04和沃尔沃的EM90以及百度吉利合资的极越01都是第一代SEA平台。
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    2024/08/12
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  • 2024版纯电沃尔沃 XC40 之 EE 架构分析
    沃尔沃XC40使用沃尔沃和吉利联合开发的CMA平台，CMA平台于2017年推出，目前已进化了数代，吉利旗下最新的银河L6/L7，领克07/08也使用相同平台，此外雷诺旗下的Grand Koleos 2024版也使用相同平台。
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    2024/08/04
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  • 跨域融合正在落地，舱驾一体成为主流
    遵循整车E/E架构发展路径，车载智能计算平台的发展历程可分为三大阶段，分别为分布式E/E架构平台（包括模块化架构与功能集成架构）、域集中式E/E架构平台（包括域集中架构与域融合架构）以及最终的中央集中式E/E架构平台。
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