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比亚迪DM5.0面世，改写全球油耗史，百公里亏电油耗2.9升

5月29日消息，昨晚，比亚迪震撼发布了第五代DM技术。这一技术的发动机热效率高达46.06%，百公里亏电油耗低至2.9升，综合续航能力达到惊人的2100公里。在现场，比亚迪集团董事长王传福用「三个最」来高调评价 DM 5.0：「全球最高的发动机的热效率，全球最低的亏电油耗，全球最长的续航里程。」

全球智能汽车供应链

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05/30 09:00

插电式混合动力 DM-i
比亚迪DMO平台：打掉燃油最后一块壁垒

比亚迪的最后一块颠覆燃油的技术拼图，发布了。沙漠能实现150米干拔冲坡，冰面起步时间缩短至0.25秒，泥泞山地5s就能脱困，17m长的凹凸崎岖路面，最快11s通过，45度极限爬坡更是能一气呵成。在比亚迪越野品牌方程豹的发布会上，上述一系列能力被一一展现。

智能车参考

2305

2023/08/28

比亚迪 DM-i
比亚迪DM-i发动机被拆了，16万网友在线监工：凭啥入选清华汽车系教材

拆个发动机，有啥好看的？不光普通用户感兴趣，清华大学汽车系的最新教材，也把比亚迪DM-i混动系统作为案例，还上了课本封面。

智能车参考

3572

2022/06/21

拆解比亚迪
2022年的中国自主品牌DHT PHEV

2021年，混动领域发生了很多的变化。最为出圈的是比亚迪围绕DM-i打造了一个突破口（这事2020年下半年就开始宣传了）。

芝能汽车

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2022/01/23

《汽车电子瞭望台》系列比亚迪
如何看待DM i的刀片电池设计？

今天看到朋友在分享DM-I 120公里的电池版本的信息（之前官方的说法，是覆盖电池电量8.3~46kWh的电量梯度），是一图流。结合我了解的信息来梳理一下这个厚刀片电池的设计想法、构思和发展。

芝能汽车

750

2021/11/08

刀片电池 DM-i

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