Bosch

• 2024北京车展： 面向可持续智能出行未来，博世持续深耕本土化
  

  在2024（第十八届）北京国际汽车展览会（2024北京车展）上，博世集团全面展示了其面向可持续智能出行未来的解决方案。其中多款本土创新产品是首次展示，如高功率密度多合一电驱系统、电控气压制动系统、用于电动车电网的12V锂离子电池等。

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  1998

  04/28 10:31

  锂离子电池 博世
• “AI+”成就传感器厂商Bosch Sensortec的野望？
  

  自1996年推出第一颗MEMS传感器，博世公司的MEMS传感器业务经历了三个阶段，其中，1996年-2007年，实现10亿颗传感器产品的出货量；2007年-2018年，传感器产品的出货量超过100亿颗；2018年-2023年，这一数字上升到180亿颗，“6年不到的时间，我们几乎完成了过去20年的出货量，这反映了整个MEMS市场的快速变化，也是博世在MEMS传感器业务布局上的成功，MEMS传感器由汽

  高扬

  3216

  04/24 13:52

  博世 Bosch
• 博世与微软携手探索生成式人工智能应用新领域：更安全的道路行驶
  

  所有司机都不愿意见到这样的情况：一个球滚到马路上。因为紧随其后的，很可能是一个对球紧追不舍、全然不顾交通状况的孩子。面对该情况，虽然人类驾驶员可以根据自身经验采取行动，但当下的辅助驾驶系统和自动驾驶系统仍需学习如何应对。博世正致力于应用生成式人工智能来进一步优化自动驾驶功能。作为此举的一部分，博世和微软正探索合作机会，以充分发挥生成式人工智能潜力。在柏林举办的2024年博世互联世界大会上，博世集团

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  2012

  02/29 16:11

  自动驾驶 人工智能
• 博世中国荣膺2024“中国杰出雇主”第二名
  

  全球领先的技术与服务供应商博世荣膺2024“中国杰出雇主”第二名，这也是博世连续第十三年荣获杰出雇主调研机构授予的“中国杰出雇主”称号。博世中国人力资源高级副总裁曹云燕说道：“再度获此殊荣，是对博世中国践行‘以人为本（People Matter）’理念的充分认可与肯定。博世始终相信，业务的成功离不开我们员工的卓越贡献。围绕业务转型，为人才可持续发展保驾护航是我们的责任。” 作为领先的技术提供商，博

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  2897

  01/19 15:05

  AI应用 博世
• 加速度的全新维度：博世推出全球最小的可穿戴和耳穿戴设备用 MEMS 加速计
  

  耳穿戴设备、智能腕表和其他便携式消费产品空间非常宝贵，所有组件的尺寸都必须尽可能小。与此同时，原始设备制造商要求即插即用步进计数器和其他传感器搭载内置功能，无需繁琐的应用知识即可轻松集成。为了应对这些挑战，Bosch Sensortec 发布了全球最小的 MEMS 加速计 BMA530 和 BMA580。这两款设备都具有内置功能，便于集成。BMA530 通过计步器跟踪活动，尤其适用于可穿戴设备；B

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  2057

  01/09 07:46

  传感器 博世
• 2024年国际消费电子展全球首发：博世将信息娱乐和驾驶辅助功能集成在单个芯片上
  

  汽车电子电气架构向集中式发展总是与软件定义汽车的趋势协同推进。如今，众多电子控制单元通常控制着汽车中的不同功能，而在未来，只需几台中央车载计算机就能将以前“各自为政”的多个系统功能整合在一起。作为创新技术领导者，博世正引领着这一潮流，并将在美国内华达州拉斯维加斯举行的2024年国际消费电子展上（CES® 2024）上，成为全球首个技术提供商，将信息娱乐和驾驶辅助功能跨域集成在单个芯片系统上。“我们

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  2347

  01/03 08:50

  汽车电子 博世
• 博世预计2025年前在德国两工厂裁员1500人
  

  12月10日，汽车零部件供应商博世（Bosch）表示，为适应汽车行业需求和技术的变化，计划在2025年前，在其德国两个工厂裁员多达1,500人。博世还强调在2027年年底之前，将避免对其德国的移动出行部门进行强制性裁员。

  盖世汽车

  2537

  2023/12/13

  博世 Bosch
• 全球第一Tier 1开始裁员：研发销售管理优化1500人
  

  全球第一的 Tier 1，官宣裁员了。博世刚刚证实，准备裁员1500人，以适应汽车行业不断变化的技术和需求。博世发言人表示：我们面临了比年初预期更大的挑战。更早之前，传统汽车产业巨头大陆，大众汽车集团都对外释放出逼人寒气：形势不好，纷纷裁员。

  智能车参考

  3052

  2023/12/13

  博世 Bosch
• 博世携新能源汽车售后整体解决方案亮相2023上海法兰克福汽配展
  

  全球领先的技术和服务供应商博世于11月29日再次亮相2023年第18届上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（Automechanika Shanghai，以下简称为“上海法兰克福汽配展”）。在本届上海法兰克福汽配展2.1H48展位上，以“携手博世，共塑智能交通新未来”为主题，博世打造了配件、诊断、维修站服务、数字化赋能四大展区，集中展示博世汽车售后易损件产品组合、多元化动力总成解决方案、底盘控制系统解决方案、面向新能源的热管理系统、高阶驾驶辅助系统、数字化解决方案等诸多亮点。

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  2096

  2023/11/30

  新能源汽车 数字化
• 德国批准博世、英飞凌和恩智浦入股台积电芯片厂
  

  据外媒报道，德国企业联合管理局（German cartel office）在11月7日发表声明称，已批准博世、英飞凌和恩智浦参股台积电位于德国德累斯顿（Dresden）的新半导体工厂。德国企业联合管理局表示，三家公司将分别收购台积电成立的半导体公司European Semiconductor Manufacturing Company（ESMC）10%的股份。

  盖世汽车

  1074

  2023/11/10

  台积电 英飞凌
• 促进持续成功和本土化 博世宣布2024年中国区管理层调整
  

  博世今日宣布，现任中国区总裁陈玉东博士将于2024年1月1日任期届满退休，现任博世中国区执行副总裁徐大全博士将接替出任博世中国区总裁。

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  2099

  2023/10/20

  博世 Bosch
• 2023年德国国际汽车及智慧出行博览会：软件定义汽车技术及解决方案驱动博世业务增长
  

  软件是未来移动出行的关键。没有一家公司能像博世一样，提供从车载计算机、云端解决方案到传感器的全栈式定制化技术和解决方案。博世兼具实现软件定义汽车的软硬件实力，并且车载计算机业务获得快速增长。博世预计，到2026年，仅用于驾驶辅助系统和智能座舱的车载计算机销售额就将达到30亿欧元。整体而言，尽管外部环境依然充满变化和挑战，博世的业务发展仍保持积极态势。 博世预计，2023年汽车与智能交通技术业务的销

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  3219

  2023/09/05

  人工智能 软件定义汽车
• 2023年德国国际汽车及智慧出行博览会 硬件、软件及服务：博世智能解决方案赋能软件定义汽车
  

  车辆是当今数字世界不可或缺的组成部分。未来，其互联化、自动化、个性化的全新功能以及高效动力总成都将更多地有赖于软件和智能硬件来实现。博世在软硬件领域都有着丰富经验：从制动、转向系统和电动动力总成，到传感器、车载计算机和软件解决方案。作为技术和服务供应商，博世具备现代汽车所需关键部件的一站式开发和生产能力。在德国慕尼黑举办的2023国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）上，博世将在位于B3馆的D10展位，展示其面向安全和可持续出行的硬件、软件和全新服务解决方案。

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  3562

  2023/08/28

  电动汽车 软件定义汽车
• 贸泽备货Bosch BMM350磁力计 为3D、虚拟和增强现实、室内导航等领域提供支持
  

  专注于推动行业创新的知名新品引入 (NPI) 代理商™贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起备货Bosch的BMM350高性能磁力计。BMM350为超小型、高性能、低电流、16位三轴磁力计，非常适合各种消费电子应用，如虚拟现实、增强现实和混合现实应用、头部定位、室内导航、磁罗盘、高端游戏和机器人。

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  2655

  2023/08/16

  贸泽电子 博世
• 台积电、博世、英飞凌和恩智浦官宣在欧洲建合资晶圆厂
  

  当地时间8月8日，博世宣布与台积电、英飞凌和恩智浦半导体共同投资设立合资公司，希望在德国德累斯顿建设晶圆厂。该合资公司名为欧洲半导体制造公司（European Semiconductor Manufacturing Company，或ESMC），将提供先进的半导体制造服务。博世在一份新闻稿中指出，ESMC的成立标志着300 mm晶圆厂的建设迈出了重要一步，以支持汽车和工业部门快速增长的产能需求。

  盖世汽车

  2226

  2023/08/10

  台积电 英飞凌
• 大联大品佳集团推出基于联发科技（MediaTek）和博世（BOSCH）产品的空气质量监测方案
  

  空气中蕴涵着细菌、有机化合物与挥发性硫化合物等物质，这些物质一旦超标就会严重影响人们的健康，因此在日常工作和生活中对空气质量进行监测是非常重要的。基于此背景，大联大品佳基于联发科技Genio 130A（MT7933）芯片和BOSCH BME688传感器推出空气质量监测方案，该方案可实时提供精确的环境数据，使空气质量变得数字化、可视化。

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  2883

  2023/08/03

  联发科 博世
• 迈向氢能时代：博世氢动力模块在德国量产
  博世正迈向移动出行的氢能时代。在其位于斯图加特-费尔巴哈的工厂，博世已开始量产氢动力模块。该模块将首先搭载在美国Nikola公司的燃料电池电动卡车（8级卡车）上，该电动卡车计划于2023年第三季度在美国市场首次亮相。“在博世历史最为悠久的斯图加特-费尔巴哈工厂，氢能的未来即将到来，”博世集团董事会主席史蒂凡•哈通博士在2023博世科技日上表示，“博世全面掌握氢技术，同氢能产业共发展。”博世正围绕氢

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  3907

  2023/07/14

  博世 Bosch
• 2023博世科技日：博世科技覆盖氢能全价值链
  气候中立的实现离不开绿氢。无论是在交通、建筑还是制造领域，绿氢几乎能应用在每个行业中。博世已准备好迎接氢能，而且在燃料电池技术等领域是一个早期开拓者。在整个氢能的价值链上，博世正在开发氢能相关的制造、压缩、储存和应用等技术。在2023年博世科技日期间，公司将分享在产品和服务组合的见解。 2023年博世科技日展品概述如下： 质子交换膜（PEM）电堆 – 助力交通领域实现碳中和的氢能技术 质子交换膜（

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  3537

  2023/07/14

  博世 Bosch
• 博世创投投资AutoCore.ai 高性能汽车中间件正加速发展
  ● 博世创投首次投资中国汽车中间件公司 ● 下一代汽车中间件正在进入规模化量产阶段 ● 博世创投将其全球品牌统一为Bosch Ventures 德国斯图加特和中国上海——软件工程相比以往任何时候都愈发驱动着汽车领域的创新。该趋势的一个核心推动因素即通过新一代汽车中间件产品实现硬件和软件的解耦，这些中间件产品目前正加速进入汽车规模化量产阶段。博世集团的企业风险投资实体罗伯特·博世风险投资公司(以下简

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  1786

  2023/05/16

  博世 Bosch
• 面向软件时代的未来出行 博世重组汽车与智能交通技术业务，以实现进一步增长
  汽车领域的创新正愈加依赖软件代码。博世正通过重组其汽车与智能交通技术业务，来应对这种基于软件的汽车工程转型趋势。未来，重组后的博世智能交通业务将继续从属于博世集团，在该业务董事会的领导下独立运营并自负盈亏。博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士在集团年度新闻发布会上正式宣布了这一变革计划。此举目标为客户提供全栈式定制化技术和解决方案，以更好且更迅速地满足现有和全新的需求。博世智能交通业务将遍及全球66

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  2276

  2023/05/05

  博世 Bosch

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