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  • 难啃的BMIC,会是国产芯片下个突破口吗?
    难啃的BMIC,会是国产芯片下个突破口吗?
    总的来说,虽然半导体相关的原材料占据了充电模块八成以上的采购成本,除了功率器件和芯片以外,还有磁元件、电容、PCB、结构件等等,其中芯片所占据的比例并不算高。相比更难啃的BMIC,充电管理芯片成了一个在新能源汽车相关方面可以率先突破的领域。并且,电池管理芯片从消费电子端走向动力电池端,将会是近几年的重要趋势。
  • 芯片何时吃到充电桩出海潮红利?
    芯片何时吃到充电桩出海潮红利?
    根据TrendForce统计,2023年第一季全球新能源车销售总量为265.6万辆,同比增长28%。其中纯电动车,同比增长26%;插电混动车,同比增长34%。充电桩作为新能源汽车重要的补能来源,整个行业也将被进一步带动发展。国内主要的充电桩企业也正在对海外市场蠢蠢欲动,纷纷加速海外标准认证。本文将基于这一现象,从下游充电桩,到中游充电模块,以及上游BMIC,对整个产业链进行深入分析,希望能引发行业
  • 大联大品佳集团推出基于Nuvoton产品的电池监测方案
    致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于新唐科技(Nuvoton)KA49517A或KA49522A的电池监测方案。 图示1-大联大品佳基于Nuvoton产品的电池监测方案的展示板图 随着电动化技术在当今社会的占比逐渐提高,电池管理芯片(BMIC)也迎来了快速发展时期。其主要的作用是对电池进行实时监测,防止其出现过充、过放、过压、过流、过温的状况,以保证电
  • 汽车芯片的新战场
    在人们的日常生活中,电池的重要性越来越凸出,主要体现在两大应用领域:一是以手机、笔记本电脑、TWS耳机、智能手表为代表的消费类电子产品;二是新能源汽车。特别是以纯电动汽车为代表的新能源汽车,由于现阶段补能系统不成熟,跟不上应用需求的发展,因此,如何能更好地利用电池内已有电能,提升能效,成为了车企和广大消费者关注的焦点。此时,电池管理系统(BMS)的重要性就凸显出来。
  • 需求暴涨的电池管理芯片(BMIC)
    意法半导体预测,由传统燃油车转向电动汽车的过程中,作为新增的半导体需求,AFE/BMS芯片单车用量达到12颗,到2025年,其市场规模将达3亿美元。 BMS(Battery management system)应用领域广阔,消费类下游市场是其最主要的应用,如手机、平板、笔记本等。但近几年,电动汽车起势迅猛,高压、高容量密度、快充等特性对BMS提出了更高的要求,也带动单车BMIC(电池管理芯片)需求

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