AEC-Q

• 关于汽车电子AEC-Q200测试，您了解哪些？
  

  AEC-Q200通过对应用于汽车电子上的被动元器件进行各项参数测试、环境应力试验、工艺质量评价来观察设备在车辆环境下能否承受严峻考验。对于汽车厂及一级供应商而言，采用通过AEC-Q200测试的电子元器件的风险较低。对于电子元器件供应商而言，获得AEC-Q200证书是产品质量和可靠性的保障。

  CODACA科达嘉电子

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  07/29 17:04

  汽车电子 AEC-Q
• 从消费级到航天级，芯片有什么区别？
  芯片，作为所有电子产品的核心，已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。小到手表手环，大到火箭卫星，都离不开芯片的身影。不过各类芯片的工作环境有很大别，例如普通的消费级芯片，只会在日常温度下运行，即使卡顿也不会有很大影响；在工厂中工作的芯片，则可能需要忍受更“艰苦”的环境，例如高湿度、振动、沙尘等；应用在汽车中的芯片则需要保证长期稳定，高速行驶的汽车需要绝对可靠的芯片来保证它能安全行驶；而用在航空航

  刘浩然

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  2022/12/04

  车规级芯片 消费级芯片
• 5万字长文说清楚到底什么是“车规级”
  “车规级”到底意味着什么？为什么需要 “车规级”？本书将以“车规级”激光雷达为切入点，从针对激光器件的AEC-Q102标准开始解读，逐步回答“什么是车规级？”这个问题。然后从自动驾驶技术对车规级标准的推动开始，看车规级标准为适应新技术和应用的需求是如何一步步发展的。

  九章智驾

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  2022/07/04

  车规级 AEC-Q
• 汽车级电子元器件的门槛在哪里？
  汽车市场极有可能成为拉动半导体成长的新引擎。在年出货量上，汽车远不如手机，但每部汽车所采用的半导体元器件价值总和却高很多，据麦肯锡的数据，发达国家每部中档车要用到350美元的半导体元器件，豪华车用到的半导体价格将达1000美元，而iPhone 7最高配版物料成本（包含半导体元器件、PCB板及接插件等）不过292美元。 更

  王树一

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  2评论

  2017/07/05

  意法半导体 瑞萨

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