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800V平台车载充电系统 PFC设计
电 动汽车产业进入规模化快速发展新阶段, 充电基础设施匮乏及充电速 度慢等问题 日益 突出,提升充电功率, 兼容充电设施成为焦点. 文章对800V电压平台三相车载充电系统功率因数校正电路 (PowerFactorCorrection, PFC)进 行设计分析, 旨在 提 升慢 充功率及 兼容性, 并对 充电模 式和放 电模 式进 行仿真分析, 在某车型上制作样机验证, 最终得出一种适合车载单相/三
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从大功率快充到 V2G:充电桩升级背后,电流检测正在发生什么变化?
12月23日国家能源网公布了11月全国电动汽车充电设施数据:截至2025年11月底,我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到1932.2万个,同比增长52.0%。其中,公共充电设施(抢)462.5万个,额定总功率达到2.1亿千瓦,平均功率约为45.34千瓦。按照国家总体规划,我国要建设成为全球最大电动汽车充电网络,实现“每5辆车就有2个充电桩”目标,其中800V平台也将得到普及,单枪480kW /
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2025/12/24
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2025/11/26
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SiC MOS + 800V HVDC为新一代AI数据中心带来变革
800V HVDC是新一代AI数据中心高压直流供电技术,通过提升电压等级实现能效跃升,已成为英伟达等科技巨头推动的行业标准方案。 为什么是800V HVDC、为什么是碳化硅MOSFET,以及两者结合为AI数据中心带来的核心优势三个方面进行详细分析。 一、 背景:AI数据中心面临的挑战与800V HVDC的必然性 传统的AI数据中心普遍采用480V交流或48V直流配电。但随着AI算力(特别是GPU集
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2025/11/25
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碳化硅模块1700V器件应对新能源800V-1000V平台的高压系统
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