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长虹振翅“低空经济”

只需拿出手机简单操作，无人机便携带着外卖飞来；不用再经受堵车之困，低空客运解决短途的苦恼；高空作业的难度大大降低，因为低空飞行器飞得稳看得远……

中国电子报

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11/20 16:35

无人机低空经济

低空飞行离规模商用还有多远？| 低空经济发展五问

低空经济作为战略性新兴产业之一，科技含量高、创新要素集中，具有产业链条长、应用场景复杂、使用主体多元、涉及部门和领域多等特点以及明显的新质生产力特征，2030年低空经济有望形成万亿级市场规模。中国电子报特推出“低空经济发展五问”系列报道，从政策、技术、产品及应用等多维度深度解析低空经济发展现状、趋势、瓶颈。敬请关注。

中国电子报

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07/17 10:20

低空经济 eVTOL

深度思考 | 争相竞速的低空经济“魔力”何在？

低空经济的“魔力”究竟何在？为更加清晰了解低空经济商业模式、产业生态、挑战和机遇，通信世界全媒体记者采访了中国电信首席科学家毕奇，他表示：低空经济极具发展潜力，在影视拍摄、勘察、地理、安防等领域具有丰富的应用场景，也将成为运营商新的营收增长点，但也面临商业模式有待成熟等问题。

通信世界网

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07/04 08:51

低空经济飞行器

低空经济大火，哪些芯片可以入局？

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济是指依托于低空空域（3000米以内空域），以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

半导体产业纵横

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05/31 08:50

芯片行业低空经济

在你看不见的地方，126万架无人机悄悄涌现

无人机发展的背后，是作为新质生产力新动能的低空经济。目前，备受关注的产品包括无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、直升机等。低空经济的基础则是低空空域的开放。2023年12月21日，国家空管委制定了《国家空域基础分类方法》，为eVTOL、轻小型无人机和通用航空提供了合法的低空飞行空间。

出行一客

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04/02 10:30

无人机 eVTOL

239万元买一架“空中的士”，买来能干什么？

如果有239万元，你愿意买一辆豪华跑车，还是买一辆“空中的士”？似乎并不难选。豪华跑车当然好，但堵车的时候比平价车型也节省不了一秒，“空中的士”直接另辟蹊径，再也不怕地面的拥堵了，而且更有科幻未来感。

出行一客

1828

03/26 10:30

飞行器飞行汽车

万亿美元电动化交通市场面临诸多挑战

电动飞行器只是汽车之外电动化趋势的一个缩影，在航空航天领域，电动飞机和无人机的发展正在加速，为的是减少碳排放，降低噪音污染。事实上，在交通工具中，还有其他很多形式，如电动公交、面包车、卡车、微型车、船只、建筑、火车和eVTOL（电动垂直起降空中出租车）。一切都在向电动化方向发展。

TechSugar

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2023/12/11

电动汽车飞行器

你会乘坐人工智能飞行员所操控的航班吗？

不久前，我参加了在德国慕尼黑举行的“2023年欧洲航空航天技术周”会议，其间听取了许多关于航空电子行业挑战、法规和技术趋势的主题演讲和讨论。特别值得注意的是，被多次提及的主题之一是人工智能(AI)在航空航天系统中的应用，既包括地面系统也包括航空电子系统。航空航天领域在人工智能应用之路上迈出的每一步都十分谨慎，而我则经常思考这样一个问题——我自己愿意搭乘一架由人工智能飞行员而不是人类飞行员来操控的航