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  • 顺利装车,新一代氮化镓OBC落地长安汽车
    12月9日,苏州汇川联合动力系统股份有限公司(简称:联合动力)与英诺赛科共同宣布,双方共同研发的新一代6.6kW氮化镓(GaN)车载充电系统(OBC)已成功在长安汽车量产车型上装车应用。
  • 超亿元!清华AI Chiplet黑马获新融资,加速大模型推理,与长安吉利合作
    解决大模型推理应用落地成本痛点。 作者 |  ZeR0 编辑 |  漠影 芯东西9月15日报道,陕西AI Chiplet芯片创企北极雄芯今日宣布完成新一轮过亿元融资。本轮融资引入无锡高新区科产集团等投资方,另有云晖资本等多名老股东追加投资,融资将用于启明935系列端侧AI解决方案的开发及量产工作,以及面向云端推理场景的解决方案。北极雄芯成立于2021年7月,由清华大学姚期智院士孵化,由交叉信息学院
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  • TÜV莱茵助力长安深蓝S05与S07获欧盟整车型式认证(WVTA)证书
    慕尼黑2025年9月12日 /美通社/ -- 慕尼黑当地时间9月9日,在德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)上,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(简称"TÜV莱茵")与重庆长安汽车股份有限公司(简称"长安汽车")举行颁证仪式。在TÜV莱茵的协助下,长安深蓝S05 与S07 两款车成功获得了欧盟整车型式认证(WVTA)证书,这标志着两款车型已满足欧盟强制性
  • 长安要打的「富裕仗」:用安全回答时代,带着责任走向世界
    作者 | 孙雅楠 编辑 | 苏鹏 “从来没有打过这么富裕的仗。”在长安科技生态大会上,长安董事长朱华荣自豪宣言。此前长安升级央企的首次媒体沟通会上,朱华荣也曾表示过“(现在的资源)有种取之不尽用之不竭的感觉。” 成为“新央企”之后,长安手里自然握有更多资源,但也相应承担更多责任。作为央企,长安的目标是成为能在全球竞争中拿出技术和理念的中国车企代表。 问题随之而来。新能源与智能化已进入下半场,长安如
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  • 长安开始打“富裕仗”
    长安的这局棋,似乎要加速落子了。 《汽车公社》曾在8月中旬发布的《在高点的长安汽车,嗅到危机信号》一文中指出:长安汽车是一家周期性很强的车企。而长安汽车董事长朱华荣在最近几年又化身成“大数据分析师”,擅长总结和分析市场的动态。 正是这两者的结合,让长安汽车成为一家极具前瞻性和应变能力的车企。这样的情况下最直观的表现就是,长安汽车可能不是在某个时期、某个板块、或者某种声量上最强的车企,但最终大家会发
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