造车

• 小米造车，无法复刻
  

  Introduction

  汽车公社

  1378

  07/26 13:40

  小米 造车
• 不造车只卖车，华为能挣多少钱？
  

  华为25亿把问界商标卖给赛力斯，出发点主要还是为了凿实“华为不造车”，只帮合作车企造车、卖车的战略，让车企对华为主导的“鸿蒙智行”合作模式更加安心和放心。

  老解

  756

  07/08 10:05

  华为 造车
• 市值千亿的造车新势力，股票停牌了
  

  滑板造车明星玩家：股票停牌，连财务报表，都交不出来了。最新消息，Arrival公司的股票在纳斯达克无法交易。并且，这不是Arrival今年遇到的第一次危机，此前已被曝资金链断裂，多次拉响“死亡警报”。市值一度超过150亿美元的Arrival，现在却到生死存亡之时。

  智能车参考

  2596

  2023/12/11

  造车 Arrival
• 魅族，比华为更懂车吗？
  

  在被吉利收购之后，魅族在汽车领域动作连连。除了Flyme Auto这套车机系统已经被应用到了多款吉利系车型上之外，近日魅族对外官宣了造车计划。在11月30日举行的2023魅族秋季无界生态发布会上，魅族将在明年第一季度启动DreamCar共创计划，为国内用户打造一款专属的定制车：MEIZU DreamCar MX。

  智车科技

  2053

  2023/12/07

  造车 汽车操作系统
• 造车，千万别高估自己
  

  如果说4月举行的上海车展，第一次让所有人意识到中国车市将会变得多么暗潮涌动，那么今天开幕的广州车展，则向大家彻底证明中国车市是在不留情面的重塑格局。

  汽车公社

  2458

  2023/11/25

  新能源汽车 造车
• 造车这场游戏，贾跃亭和许家印都在“挣扎”
  

  如果将造车比作一场游戏，大概率会有三种结局：获得胜利、彻底失败、不断挣扎。在愈发残酷竞争的不断拷打下，能够成功突围的参与者无疑少之又少。相比之下，大多数品牌迎来的都是致命深渊，最终被不留情面的淘汰，消失在历史的长河中。但在此过程中，也出现了一些“另类”。每当你认为它们会一蹶不振，却总能想尽一切办法回光返照。

  汽车公社

  2706

  2023/08/20

  汽车行业 造车
• 没有谁能阻挡富士康造车
  近日，一则突发新闻在业内引起关注。盖世汽车由采埃孚官方获悉，富士康将收购其旗下采埃孚底盘模块股份有限公司50%股份，届时双方将在乘用车底盘系统领域达成50：50同比例持股的合作伙伴关系。这意味，继投建动力电池工厂，大兴车用芯片研发，并广招电动汽车、电池人才之后，富士康在今年补上了底盘系统这一重要一环。

  盖世汽车

  1991

  2023/08/02

  造车
• 千亿市值也枉然：烧光170亿，这家明星造车公司命悬一线
  

  5年烧掉170亿，迟迟不能商业化，当年多能吸金，如今就有多困难。

  智能车参考

  1362

  2023/07/24

  造车 Arrival
• 集度和小米，中国最后的造车新势力？
  今天的大新闻是：李一男的自游家又复活了吗？近日，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 372 批）的车辆新产品公示清单中，出现了一款颇为眼熟的车型：命名为大乘 V07，却神似自游家首款车型——自游家 NV 的新车。

  品驾

  2697

  2023/06/20

  新能源汽车 造车
• 明星扫地僧这样造车：神车奇瑞QQ打造者带头，主打增程智能越野，腾讯红杉都是金主
  

  石头科技用小小的扫地机器人快速脱颖而出创业成功，在技术、商业、资本市场都是值得研究的案例。

  智能车参考

  3268

  2023/06/11

  智能汽车 造车
• 万达汽车易主，为什么汽车行业的渠道生意更难了？
  

  万达进军汽车领域最终还是以落幕收场。近日，天眼查APP信息显示，万达汽车科技服务有限公司发生多项工商变更，原股东大连万达退出，万达集团的65%股权由一汽红旗品牌最大的经销商泰岳集团接盘。

  谈擎说AI

  1595

  2023/05/09

  汽车行业 造车
• 47个楼盘2块钱甩卖！恒大汽车：只为专注造车
  2块钱，你能买到什么？恒大集团最新买到的是47个楼盘项目，没错，实实在在的房地产项目。而且还是从紧密关联的恒大汽车那里收购而来。

  智能车参考

  2230

  2023/04/27

  新能源汽车 造车
• 互联网造车是新瓶装旧酒 好在不坑穷人
  最近几年，一批造车新势力横空出世，这些企业中不少是互联网出生，或者携带互联网基因，当然，还有手机业务重挫后，尝试合作造车的某通信寡头。从这些年的实践来看，这些造车新势力在舆论方面如鱼得水，在营销上远远超越传统车企，但在产品上大多缺乏诚意。

  铁君

  1146

  2023/04/24

  电动汽车 造车
• SEPA 2.0 扶摇架构，小鹏迈向平台化造车第一步
  4 月 16 日，小鹏发布 SEPA 2.0「扶摇」全域智能进化架构，可以覆盖 1800-3200mm 轴距不等的车型，包括从 A 级到 D 级的各种轿车、SUV、MPV，甚至是运动跑车和皮卡。

  汽车之心

  2577

  2023/04/18

  智能汽车 造车
• 造车还是造芯？三星与华为的“关陇时刻”
  历史总是相似的，三星也曾站在这样的时局岔路口。本文就将通过回顾三星造车与造芯的历史，分析当前华为应采取的战略决策。

  芯流智库

  1109

  2023/04/14

  芯片 造车
• 货拉拉，连你也造车？
  近日，货拉拉正式向港交所递交上市申请，包括高盛、美银证券和摩根大通在内的券商为该公司此次IPO的联席保荐人。值得注意的是，货拉拉在招股书正式提及了造车项目：公司正利用现有车辆租售服务经营经验开拓新商机，如电动商用车研发。

  汽车公社

  3130

  2023/04/11

  新能源汽车 电动汽车
• 任正非“绞杀”华为造车，余承东悲鸣！
  一个多月前，我们曾做过一期关于“华为造车”的民意投票。结果令人出乎意料，有67%的人都投了“看好华为造车”，明确选“不看好”的只占8%。

  电动车公社

  822

  2023/04/06

  智能驾驶 智能汽车
• 底盘造车美国不灵中国灵：2年3轮融资估值10亿，还发布了首个国产全线控量产产品
  底盘造车赛道，国内外展现出了截然不同的两种状态。一边是曾经的明星玩家Rivian交付量不及预期，股价大跌；Canoo打折出售股票，努力准备生产。一边在上海，悠跑科技发布了首款全线控量产滑板底盘，同时宣布首款产品超级VAN将在年底开始交付。

  智能车参考

  1427

  2023/03/13

  造车 滑板式底盘
• 新造车「画饼」，难解近渴
  威马创始人沈晖日前在采访中反思公司困境，其将原因归结为融资能力与产品力。但不容忽视的一点是，先后12轮融资，累计额度超过200亿的威马，已经是所有造车新势力IPO前融到最多钱的公司。

  未来汽车Daily

  1487

  2023/03/06

  智能汽车 造车
• 余承东最新谈话曝光！抱紧华为大腿的车企才能活到最后？
  近日，据中建集团官网，中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标额约15.44亿元。该项目建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车。这份文件也让华为和江淮联合造车的传闻落地。

  iot101君

  1126

  2023/02/23

  华为 造车

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