车路协同_车路协同资讯

经纬恒润打造了智能网联汽车“车路云一体化”解决方案，高度集成自身在汽车电子等方面的专业技术和产品优势，构建基于路侧通信、路侧感知、边缘计算一体化，助力试点城市“车路云一体化”规模化建设落地，有效地推动智能网联、智能驾驶、智能泊车、智能公交、智能出行、运营服务、V2X（Vehicle-to-Everything）协同L4无人驾驶运营等多场景的试点应用发展。

经纬恒润

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08/29 08:02

智能网联汽车数字孪生

产业丨国内政策的监管和推动，自动驾驶找到规模化发展路径

国内政策的监管和推动为自动驾驶的规模化发展提供了清晰的路径和目标，通过顶层设计和地方实施相结合的方式，促进了无人驾驶汽车行业的健康发展。

AI芯天下

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06/01 08:55

自动驾驶车路协同

C-V2X和车路协同研究：2023前装规模超27万，大规模验证周期将启动

目前，C-V2X已基本在和DSRC的全球标准竞争中胜出：美国：2023年明确了要在全国部署C-V2X，到2034年完成C-V2X在全国高速公路的100%覆盖，城市十字路口75%覆盖，并制定了C-V2X上车计划，应用重点在解决交通事故问题。

佐思产研

1.2万

05/20 15:44

C-V2X 车路协同

助力车路协同，基于i.MX8MPlus核心板的路侧单元主控方案

近年来，我国致力于智能交通基础设施的快速发展，而车路协同技术作为自动驾驶与新基建深度融合的核心领域，已成为新基建投资的重点方向。在车路协同系统中，路侧单元（Road-Side Unit，简称RSU）作为部署在道路两侧的关键设备，发挥着举足轻重的作用。这些路侧单元不仅为自动驾驶车辆提供实时道路信息，还促进了车与车、车与基础设施之间的智能交互，为智能交通的未来发展奠定了坚实基础。

飞凌嵌入式

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04/30 11:20

核心板车路协同

华为军团模式，为什么难打入车路协同？

2021年4月，华为成立了一个新的一级部门——“煤矿军团”，华为的军团模式就此初见雏形。后续短短一年时间里，智慧公路、海关和港口、智能光伏等等，华为迅速集结了超十个军团。

谈擎说AI

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2023/06/12

车路协同

车联网V2X已“上路”

在5G、MEC（多接入边缘计算）等新技术的加持下，车联网技术在高可靠、低时延方面有很大改善，并加速产业大规模普及。近日联想携手英特尔共同举办的基于5G+MEC+V2X的创新车联网展示活动，向人们展示了车联网V2X的最新技术进展。但是，目前车联网V2X技术在提升标准化水平和精准掌握用户实际需求方面仍“在路上”。

中国电子报

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2023/05/23

车联网 V2X

单车智能升级遇阻，5G/5.5G车路协同是自动驾驶的解药吗？

从单一汽车的智能网联、自动驾驶到整个城市的智慧出行、智慧交通，汽车产业和交通行业一直在努力解决这些问题，提升出行体验。当前，“新四化”趋势下智能网联汽车应用发展迅速，但用户最关心、最具智能辨识度的自动驾驶却长期停留在L2级别，很难再跨进一步。

极客网

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2023/05/23

自动驾驶 5G

自动驾驶卡在L2，传感器成为瓶颈？

自动驾驶，或称无人驾驶概念，在进入21世纪之后就受到广泛讨论。2012年美国率先发布自动驾驶牌照，向全世界宣布自动驾驶时代的来临。2017年12月，北京率先发布自动驾驶细则，打出了国内自动驾驶领域的第一枪。2023年的今天，全国各地已经普遍允许自动驾驶车辆上路行驶。然而，细看自动驾驶方式，我们发现无论是中国还是美国，目前在路上行驶的自动驾驶仍然局限于L2级别，即仅实现自动跟车与自动变道等辅助驾驶

刘浩然

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2023/03/09

传感器自动驾驶

让ChatGPT聊聊车路协同

以车路协同为主题，与它展开了一系列对话，看看GhatGPT对于车路协同有什么独到见解。提问内容：请写一篇关于自动驾驶车路协同相关的文章，要求包含技术分析和实现可能，对车路协同过去的看法和未来的展望，不少于4000字。

智驾最前沿

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2023/02/10

ChatGPT 车路协同

探访清智科技｜“车路协同”下智驾安全的探索与未来

众所周知，现在越来越多的新能源汽车和智能驾驶技术渗透到普通的车辆上来。但是，中国的智能汽车产业发展没有成功经验和既定道路可借鉴，必须立足高新技术与产业发展要求，结合国情与产业基础，满足国家安全监管需要。通过网联化等新兴技术赋能，推动汽车与交通、城市融合发展，解决汽车社会交通安全、拥堵等社会问题。清智汽车科技（苏州）有限公司是是中国智能网联汽车产业新型关键系统集成供应商。清智科技业务聚焦先进驾驶辅

盖世汽车

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2023/01/04

车路协同

车路协同能为自动驾驶带来什么？

本文来源：智车科技

智车科技

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2022/12/02

自动驾驶车路协同

车路协同路端系统的数据集NGSIM介绍

车路协同系统是基于无线通信，传感器探测等技术获取车辆和道路信息，通过车车通信（V2V），车路通信（V2I)实现信息交互和共享，从而实现车辆和路测设备之间的协调，实现优化使用道路资源，提高交通安全，缓解拥堵等目标。

智车科技

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2022/10/08

车路协同

车路协同，重构未来交通

9月16日至19日，2022世界智能网联汽车大会暨中国国际新能源和智能网联汽车展览会在北京举办。博览会上，全球智能网联汽车领域的前沿科技、智能成果“汇聚一堂”。其中，车路协同、“车路云一体化”技术令人眼前一亮。

中国电子报

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2022/09/21

车路协同

智慧灯杆与车路协同应用影响力

在我国，政府部门正在逐渐进行路灯管理系统优化工作，能够更好地控制能源耗损并且可以最大程度的降低维护和管理的成本，这样能够让城市亮化工作进展得更顺利，使得智慧路灯的应用更加广泛，而且在使用的过程中发挥非常重要的意义和作用。

睿泽物联

1096

2022/09/07

车路协同智慧灯杆

5G工业路由器车路协同应用

车路协同，主要是通过先进的无线通信和新一代互联网等技术，实现车车、车路动态实时信息交互，保障车辆主动安全控制和道路协同管理，充分实现人车路的有效协同，保证交通安全，提高通行效率，从而形成的安全、高效和环保的智慧道路交通。

计讯物联

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2022/08/26

计讯物联车路协同

高速公路车路协同网络该怎么建？

在国家、行业政策的指引下，全国智慧高速公路的建设都把车路协同作为一项重要的试点示范内容。这与高速公路全封闭性、车辆行驶方向相对固定、现有信息基础设施设置比较完善等特点密不可分，同时沿线具有匝道分合流、隧道、服务区、收费站等多种构造物，便于打造车路协同的多种应用场景。

5G行业应用

632

2022/08/25

车路协同智慧交通

车路协同驶入“快车道”下，清智科技的酝酿与展望

无论是北京亦庄，还是苏州高铁新城，不少道路两旁的路杆上被安上了一双双“眼睛”。“眼睛”观测到的数据信息通过传输进入车联网平台，经由决策判断可将有效信息推送给路端往来车辆，使其与车端获得的感知融合以获得更好的交通和驾乘体验，这就是“双智”试点下车路协同的应用与延伸。

盖世汽车

469

2022/08/19

车路协同

城市场景车路协同网络该怎么建？

由边缘计算产业联盟（ECC）的边缘计算网络基础架构工作组（ECNI）工作组和IMT-2020(5G) 推进组蜂窝车联（C-V2X）工作组在2021年4月联合发起成立的产业工作组，通过提供智慧交通网络的相关规范、测试床和最佳实践等产业活动，为智慧交通产业提供经过验证的网络方案，推动智慧交通产业的健康和持续的发展。

5G行业应用

812

2022/07/21

车路协同智慧交通

自动驾驶的必经之路

在今天这样一个大浪淘沙的变革时代，机遇和风险并存，一切都有可能，充满了很多不确定性，我们来谈谈自动驾驶的必经之路和技术陷阱。