车规级

• 正式量产！经纬恒润5G RedCap通信模组开启车联网“轻量高速”新时代

  当前，5G商用已经6周年、进入发展“下半场”，随着技术的不断成熟和应用的持续深入，5G光环之下，仍有现实困境摆在车企面前：追求性能的5G eMBB模组成本高、功耗大，而成熟的4G在面向未来的高阶辅助驾驶、车路协同与海量数据上云时，又显得力不从心。智能网联的持续发展，需要一颗既强大又经济的“智慧心脏”。 5G RedCap（Reduced Capability，轻量化能力）技术的成熟，正为此提供了“

  经纬恒润

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  2025/12/27

  智能网联 车规级

  
• 防城港人必看！车规级陶瓷贴片电容到底是啥？TDK代理选对不踩坑

  现在开车的朋友越来越多，新能源车也成了街头常客。但大家可能不知道，一辆车的“大脑”能正常运转，全靠无数个小零件在背后撑腰——车规级陶瓷贴片电容就是其中之一。今天就用大白话跟防城港的朋友们聊聊这个“小不点”，还有怎么选靠谱的TDK车规电容代理，全程无硬广，纯科普！ 先搞懂：车规级陶瓷贴片电容，到底特殊在哪？ 可能有人会说，电容不就是个“储电器”吗？普通家电里的电容和车规的有啥不一样？还真不一样！汽车

  谷京科技

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  2025/12/25

  电子元器件 TDK
• CLD8424车规级平替TAS6424L 四通道D类数字功放

  CLD8424 是一款车规级D类音频功放芯片，旨在为汽车音响系统提供高性能、高效率的解决方案。 核心特性与功能 高集成度与效率：CLD8424是一款4通道数字输入D类音频放大器，采用先进的PWM调制技术，开关频率最高可达2.1 MHz。它能在低至4.5V的电压下启动，适用于汽车启停场景，显著降低电源损耗，提升能效。 音频性能：支持高达40 kHz的音频带宽，确保声音细节丰富、失真低，适合对音质要求

  Judy13798449569

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  2025/12/12

  车规级 d类功放
• 安世半导体风波，车规MOSFET如何突围

  “一只巴西蝴蝶的翅膀，可以引发德克萨斯州的龙卷风”。 2025年9月，荷兰政府的一纸“干预令”，就像那只蝴蝶，其引发的风暴让德国狼堡的大众工厂濒临停产，让远在墨西哥的本田生产线陷入沉寂。 而就在11月19日，荷兰经济大臣卡雷曼斯宣布：“暂停对安世半导体的干预”，并表示“鉴于近期事态发展，我认为现在正是采取建设性步骤的时机。” 从强硬干预到紧急叫停，荷兰政府的态度为何会发生一百八十度大转弯? 答案，

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  2025/12/01

  电子元器件 汽车零部件
• Melexis为汽车电子底盘打造新型磁编码器

  全球微电子工程公司Melexis宣布，正式推出MLX90382车规级版本，进一步拓展其绝对磁性与电感编码器产品线。该产品具备14位分辨率、卓越的抗杂散磁场干扰（SFI）能力以及零延迟特性，能够实现高精度与高可靠性。车规级MLX90382适用于对安全性要求极高的应用，如电动助力转向、动力制动以及主动悬架等汽车电机控制系统。 当前，汽车行业正经历从机械和模拟反馈系统向全电子和数字控制系统的转型，市场对

  与非网编辑

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  2025/11/21

  传感器 车规级

  
• 安世停摆，国产MOSFET为何接不住订单

  2025年9月30日，荷兰政府对中国闻泰科技旗下全资子公司——安世半导体的一纸“禁令“限制了闻泰科技对安世半导体的控制权，直接导致了占安世半导体70%产能的中国工厂停摆。安世半导体作为全球功率半导体领域的领军企业之一，其产品覆盖MOSFET、IGBT、二极管等关键器件，广泛应用于新能源汽车的电机控制、车载电源管理、BMS电池管理系统、车灯控制等系统。 尤其在车规MOSFET领域，安世半导体与英飞凌

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  2025/10/31

  半导体 MOSFET
• 预见未来·智领创新——2026深圳电子元器件展前瞻

  2026年4月，全球电子产业的目光将再次聚焦中国创新高地——深圳。作为亚太地区最具影响力的专业展会之一，深圳电子元器件展览会（Shenzhen Electronic Components Expo 2026）即将在深圳会展中心盛大启幕，这不仅是行业发展的风向标，更是企业把握市场脉搏、开拓商业机遇的战略平台。 本届展会以"智联万物·创芯未来"为主题，预计将吸引来自30多个国家和地区的1500余家参展

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  2025/10/30

  电子元器件 车规级
• 安世欧洲产能受限，上海雷卯车规级器件扛起 “国产大旗”

  痛点：欧洲产能下滑，车规器件缺口扩大 安世在欧洲的晶圆厂产能出现显著下滑，其车规器件在全球市场中占有重要份额，当前缺口已对汽车产业造成冲击。车规器件需通过严格的可靠性测试，合格供应商数量有限。某新能源车企采购总监表示：“安世车规 TVS 交货周期明显延长，影响了新车型的上市进度。”欧洲产能波动较大，企业难以制定长期计划，单一海外供应商的风险日益突出，对全球汽车生产带来挑战。 转型：雷卯车规级产品全

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  2025/10/21

  晶圆厂 车规级
• 单季利润暴涨150%！上半年国内MCU厂商赢麻了

  01、海外MCU厂商业绩不佳 国内厂商表现亮眼 2025年以来，国内外MCU市场呈现出截然不同的趋势。国外MCU大厂的业绩低迷。 意法半导体 上半年的总营收为52.83亿美元，相比于去年同期的66.97亿美元整整下降了21.11%;纯利润为11.26亿美元，相比于去年同期的17.8亿美元出现了36.74%的下滑。 营业收入和利润的大幅度下降，使得这家著名的MCU大厂不得不通过裁员和裁撤晶圆厂的方式

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  2025/10/17

  晶圆制造 车规级
• 押注中国汽车增量市场  格罗方德与增芯CMOS合作  全球车规级CMOS市场和技术路线分析

  格罗方德推进中国市场推进 “China for China” 战略。全球第五大晶圆代工厂格罗方德（GF）于9月24日在上海举行的技术峰会上中国区总裁胡维多宣布与中国晶圆代工厂增芯科技（Zensemi）合作，专注于成熟的40nm工艺技术，用于汽车电子领域的CMOS产品。 由格罗方德负责技术授权，增芯负责代工生产。 头部代工企业-晶圆尺寸与制程 汽车 CIS 主要采用 12 英寸晶圆生产（占比约 92

  芯科技圈

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  2025/09/29

  汽车行业 CMOS
• 大多数工程师不知道的高能高压应用新选择！开步睿思HVLR系列高能/高压电阻选型推荐

  在高能高压应用领域，电阻的性能与可靠性决定了整个系统的稳定运行。开步睿思凭借自主研发的厚膜浆料与全产业链优势，打造出符合AEC-Q200标准的HVLR系列厚膜高压电阻。该系列产品不仅具备高精密、低电压系数、高可靠性与稳定性等优势，还拥有几乎无感的特性。目前，开步睿思已通过多项国际认证与车规体系，可确保产品“零缺陷”制造。同时，客户可通过多元渠道便捷采购，且享受专业团队快速响应与深度定制服务，让采购

  xiaodianzii

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  2025/09/22

  电阻 电阻器
• 开步睿思TPAN/TPAL车规级平面功率电阻，全方位助力产业新发展

  开步电子凭借自主研发的厚膜浆料与全产业链优势，成功打造出符合AEC-Q200标准的TPAN与TPAL系列高性能平面功率电阻。该系列产品优势显著，具备高可靠性、低热阻值、低电感等特性，广泛应用于无人机、医疗设备、精密仪器等领域。公司通过多项国际认证与车规体系，确保产品实现零缺陷制造。客户可通过多元渠道便捷采购，并享受专业团队快速响应与深度定制服务，采购省心，交付稳定。 全产业链自主可控，源头把控高品

  xiaodianzii

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  2025/09/17

  车规级 功率电阻
• 【新品解析】TMI7206-XX-Q1：用于紧凑级和高质量显示车载摄像头的24V、四通道车规级PMI

  随着ADAS系统不断演进，车载摄像头部署数量持续上升，前视、后视、环视、DMS/OMS 等场景对摄像头模组提出如下关键要求：供电路径简化、图像噪声控制、尺寸优化、系统EMI抑制、高可靠性保障。拓尔微针对这些痛点推出车载摄像头供电专用的PMIC，TMI7206-XX-Q1。 ▲TMI7206-XX-Q1 典型原理图 TMI7206-XX-Q1是一款面向车载摄像头供电的高效PMIC,具备36V高输入瞬

  拓尔微电子

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  2025/08/29

  ADAS 车规级
• FAKRA连接器选型：汽车射频场景的实战指南

  “汽车射频信号稳不稳，FAKRA 选型是关键。” 在德索工厂专注汽车射频连接器 8 年，我见过不少因 FAKRA 选型失误导致的问题：某车企车机导航频繁断联，拆开发现是 FAKRA 接头阻抗不匹配；某新能源汽车毫米波雷达信号干扰，根源是选了非屏蔽款 FAKRA—— 其实 FAKRA 作为汽车射频核心连接器（主打 0-6GHz 频段，适配导航、雷达、车联网等场景），选型核心是 “汽车场景适配” 与

  德索连接器-胡工

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  2025/08/28

  连接器 射频
• 紫光国芯车规级DDR3/LPDDR4X低功耗高可靠，赋能汽车电子国产化

  凭借与紫光国芯的紧密合作，贞光科技能够为客户提供DDR3、LPDDR4及LPDDR4X全系列车规级存储产品。在产品覆盖、技术支持和供应保障等方面的综合优势，使贞光科技成为车载电子领域可靠且高效的合作伙伴。 在汽车电子不断升级的背景下，存储产品的性能与稳定性成为车企和Tier1供应商的核心关注点。贞光科技作为紫光国芯产品的专业代理商，专注于为客户提供DDR3、LPDDR4及LPDDR4X系列的存储解

  贞光科技

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  2025/08/27

  车规级 ddr3
• 昂科烧录器支持Giantec聚辰半导体的车规级EEPROM GT24C64E-2UDL

  作为芯片烧录领域的领导者，昂科技术在推出新版烧录软件之际，也对外宣布其兼容芯片型号列表得到了扩充。在新增的型号中，聚辰半导体的车规级EEPROM GT24C64E-2UDL赫然在列，该芯片现已能够被昂科的通用烧录平台AP8000所支持。 GT24C64E-2UDL是一款64K位串行EEPROM汽车级器件，工作温度最高可达105°C。该器件符合汽车标准AEC - Q100 2级所定义的极高可靠性要求

  昂科烧录器

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  2025/08/14

  半导体 烧录器
• 贞光科技代理品牌 三星电容物料编码规则

  韩国三星电子的电容物料编码规则采用分段式结构，不同位置字符代表特定参数（如尺寸、容值/阻值、误差、耐压等）。贞光科技作为三星电机的专业代理商，致力于为客户提供优质的车规级电容解决方案。 以下分类整理核心规则，引用官方资料及行业解读 一、贴片电容（MLCC）编码规则 以典型型号CL03B104KQ8NNNC 为例，分11段解析： 位置 代码 含义 可选值示例 1-2 CL 系列编码：积层陶瓷电容（M

  贞光科技

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  2025/08/08

  三星 电容
• 新品推荐 | 基本半导体推出新一代碳化硅MOSFET

  核心技术优势/方案详细规格/产品实体图/PCB/方块图Datasheet/测试报告/Gerber/Schematics/User manual +一键获取 近日，基本半导体正式推出新一代碳化硅MOSFET系列新品，产品性能进一步提升，封装形式更加丰富。首发规格包括面向车用主驱等领域的1200V/13.5mΩ、750V/10.5mΩ系列，面向光伏、储能等领域的1200V/40mΩ系列，以及面向AI算

  大大通

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  2025/08/07

  车规级 碳化硅MOSFET

  
• 车规级晶体振荡器选型方案

  随着汽车电子向智能化、网联化、电动化加速演进，车载系统的时钟精度和可靠性已成为影响整车性能的关键因素。 作为电子系统的"心跳"之源，车规级晶振的选型直接关系到ADAS、车载通信、动力控制等核心功能的稳定性。如何在严苛的路况、复杂的环境及长生命周期要求下选择合适的晶振？ 小扬将从车规级晶体到车规级晶振的关键参数3分钟帮您快速选型，下面是介绍车规级晶体及车规级晶振型号及封装尺寸，帮您锁定晶振型号需求。

  深圳扬兴科技有限公司

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  2025/08/01

  晶振 有源晶振
• MDD辰达半导体通过IATF 16949认证

  一、通过IATF 16949认证 近日，安徽辰达半导体有限公司与母公司深圳辰达半导体有限公司（以下合并简称“MDD辰达半导体”）共同接受了全球领先认证机构德国TÜV莱茵的IATF 16949:2016质量体系的审核，并获得德国TÜV莱茵认证机构颁发的认证证书！这标志着MDD在汽车行业质量管理领域迈上了新的台阶，为公司持续深耕汽车市场奠定了坚实基础！ 二、IATF 16949认证：车规级赛道的“通行

  MDD辰达半导体

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  2025/07/28

  车规级

  

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