车联网_车联网资讯

全球ICT产业正迎来一场决定未来十年格局的技术竞速，欧美正聚焦AI算力与6G研发争夺标准话语权，新兴市场加速数字基建落地，商业化效率已悄然成为国家竞争力的核心战场。

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2025/12/31

车联网

佐思汽研发布的《中国汽车车联网技术与数据趋势月度监测报告》指出，随着汽车智能化和网联化的快速发展，车载卫星通信因其在偏远地区的稳定性和实时性优势，成为支撑智能驾驶和车联网的重要技术。工信部发布的指导意见进一步推动了车载卫星通信的应用和发展，多家车企如吉利、比亚迪和长安汽车积极布局这一领域，展示了其在未来的战略布局。同时，产业链各环节也在不断进步，促进了车载卫星通信技术的商业化进程。

佐思产研

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2025/10/04

车联网卫星通信

汽车出海+无人驳运：中国联通车联网又放大招了

上周，在2025中国联通合作伙伴大会成果发布会上，中国联通旗下面向汽车和交通的科技服务子公司—联通智网科技发布了两项车联网最新成果：“中国联通汽车出海智能服务平台”和“中国联通汽车工厂无人驳运系统”。

科技杂谈（keji_zatan）

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2025/07/29

车联网中国联通

移远通信加入 Avanci 5G 车联网专利平台，强化全球业务护航能力

移远通信（Quectel）正式加入Avanci 5G车辆项目，成为全球79个许可人之一。作为服务全球客户的物联网整体解决方案供应商，移远通信始终致力于全方位服务客户，将尊重和积极发展知识产权置于核心地位，积极拥抱行业发展，为客户创造价值。加入Avanci 5G 车辆项目，将进一步增强移远通信在专利平台流程与合规要求方面的能力，强化自身对客户在标准必要专利许可谈判及专利合规方面的专业支持，更好地

与非网编辑

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2025/07/22

车联网辅助驾驶

博泰车联网冲刺港股：上海滩走出的汽车智能化隐形冠军

2025年，汽车座舱的硝烟味从未如此浓烈。“蔚小理”持续刷新智舱体验，“华小魅”以跨界之势重塑标杆，一场围绕高算力芯片、AI大模型和无缝互联的智能座舱“军备竞赛”已全面打响，其激烈程度丝毫不亚于三电与智驾的角逐。

雷科技

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2025/07/21

智能座舱车联网

博泰港股冲关秘籍：全栈解决方案+规模化交付能力

作者 | 王凌方编辑 | 章涟漪中国证监会的一纸备案通知书于6月13日悄然落地。博泰车联网的上市进程终于迈入最后倒计时——这家由东风、一汽等豪华资本阵营投资的智能座舱龙头，迎来港股IPO的终极闯关。 2025年3月，博泰车联网递交的新版招股书显示，2024年公司营收达到25.57亿元，同比增长70.9%。根据灼识咨询的数据，博泰车联网的市场份额为11.9%，成为国内新能源汽车智能座舱域控制器解

赛博汽车

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2025/06/28

智能座舱车联网

5G-A赋能车联网（V2X）构建智慧交通的未来核心基座

一、引言交通是现代社会运行的“动脉系统”，而智能交通正成为全球数字化转型的核心组成部分。随着车辆智能化、电动化、网联化的发展，传统“单车智能”模式逐渐暴露出感知盲区、决策瓶颈、协同能力不足等问题。要实现真正意义上的自动驾驶和车路协同，仅靠车辆本身远远不够。车联网（V2X，Vehicle to Everything），即“车辆与一切事物互联”，应运而生。其目标是实现车辆与车辆（V2V）、路侧设施

朝阳666

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2025/06/26

5G 车联网

村田首款面向5.9GHz车联网通信的车规级噪声对策铁氧体磁珠BLM15VM系列实现商品化

株式会社村田制作所（以下简称“村田”）宣布，针对5.9GHz频段车联网（C-V2X）（1）通信的噪声抑制需求，成功开发并商品化其首款（2）片状铁氧体磁珠——BLM15VM系列。该系列产品计划于2025年7月启动量产。近年来，随着汽车市场对高频无线通信应用的日益普及，其用途正从信息传输向自动驾驶、先进驾驶辅助系统（ADAS）及V2X（3）等安全关键领域扩展。为确保设备稳定运行，高频通信的灵敏度要求

与非网编辑

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2025/06/19

元器件车联网

村田首款面向5.9GHz车联网通信的车规级噪声对策铁氧体磁珠BLM15VM系列实现商品化

自动驾驶“单车智能”并不意味着不联网？

随着资金投入的不断加大，越来越多车企选择自研智驾系统，这也就意味着单车智能的技术路径成为行业的普遍选择。从概念上来看，单车智能就是让单个车辆的感知、决策和控制能力不断加强，最终实现自动驾驶。

智驾最前沿

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2025/06/19

自动驾驶车联网

想智驾顺畅？车联网业务保障不可少

随着5G行业市场的深入发展，5G车联网业务的发展也进入了快车道。稳定且可靠的5G网络质量是车联网业务可持续发展的重要基础。如何为5G车联网业务提供全面有效的网络保障，如何对车联网业务的感知进行精准的评测，是5G 车联网建设的重点工作。

中兴文档

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2025/05/26

5G 车联网

Samtec应用科普漫谈6G通信的未来

【摘要前言】 2019年推出的5G无线通信将移动设备的性能提升到了一个新的水平。首批应用利用5G提供移动宽带，使消费者能够以远超以往的速度进行流媒体传输、游戏和连接。随着技术的成熟，它已成为物联网的关键组成部分，将机器汇集到一个全球网络中，并允许创建智能工厂、精准农业和联网家庭。 5G的全面影响可能仍有待实现。它为从医疗到金融等各行各业的应用提供了高带宽和低延迟。尽管如此，下一代无线通信仍在路上。

Samtec中国

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2025/05/20

半导体边缘计算

触碰即安全：ST如何深化手机、汽车、可穿戴等多样连接场景？

在上海慕尼黑电子展2025期间，ST展出了基于安全连接能力的多种参考设计，例如手机数字钱包、安全型NFC汽车钥匙、以及面向可穿戴设备的设计等。

张慧娟

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2025/05/12

与非观察 NFC

英飞凌宣布收购Marvell的汽车以太网业务，增强其软件定义汽车的系统能力

英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）通过收购Marvell Technology的汽车以太网业务正加速建立其在软件定义汽车领域的系统能力，从而补充并扩展其业界领先的微控制器（MCU）业务。英飞凌与Marvell Technology（NASDAQ代码：MRVL）已签署最终交易协议，交易价格为25亿美元现金。该交易尚需获得监管部门的批准。以太网是实现低延迟、高带宽

与非网编辑

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2025/04/09

英飞凌以太网

主线科技新疆首张无人驾驶卡车路测牌照获批

4月3日上午，喀什市以"智联未来・喀什启程"为主题，正式启动智能网联汽车道路测试与示范应用项目，市委副书记宋静波，市委常委、市政府党组副书记、常务副市长王智，市工信局党组书记、副局长张永锁，市工信局党组成员、副局长夏阳，市交通运输局党组成员、交通运输综合行政执法局党支部书记代启新，及主线科技创始人兼CEO张天雷，喀什市道路运输协会副秘书长马德智，中吉运（新疆）进出口贸易有限公司董事长李明林等企业负

电子科技世界

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2025/04/07

无人驾驶车联网

2024年车载T-BOX市场份额之战，本土替代进程加速

伴随着5G通信技术和V2X技术的发展，以及“车路云一体化”的逐步深入，智能网联汽车市场进入大爆发阶段。盖世汽车研究院数据显示，2024年1月至10月，车联网功能的渗透率已达到83%，较去年同期提升6个百分点，普及速度明显加快。

盖世汽车

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2025/03/24

智能网联汽车车联网

上海普陀区区长考察南通，为什么专程去了这家通企？

2月24日上午，上海市普陀区党政代表团来通考察，南通市政府与普陀区政府签署沿沪宁协同创新城市联盟合作备忘录。市委副书记、市长张彤与普陀区委副书记、区长肖文高一行座谈。通商荟注意到，在通期间，上海市普陀区党政代表团深入市北高新区和南通创新区，先后考察江苏涵润汽车电子有限公司、南通规划馆、北京大学长三角光电科学研究院，了解科技创新和产创融合等情况。

经纬恒润

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2025/03/06

智能驾驶汽车电子

自动驾驶左转难？如何破局？

在自动驾驶技术的研究与实践中，左转操作始终被视为最具挑战性的驾驶任务之一。随着技术发展，自动驾驶在直线行驶、高速巡航以及简单转弯等任务上已经取得相当大的进步，但在左转这一看似普通的动作中，系统却出现了很多阻碍。自动驾驶车辆在左转时不仅需要考虑自身运动轨迹和转弯半径，还必须与迎面而来的车辆、斑马线上的行人、路边停放的车辆以及各种交通设施进行信息交互，从而在几秒钟内完成判断和操作。

智驾最前沿

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2025/02/28

自动驾驶车联网