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从“各自为战”到“融合创新”,雷达单芯片助力ADAS架构构建
软件定义趋势下,汽车雷达的功能将越来越丰富,主要表现在:360°传感器融合、协同传感、AI处理以及托管软件特性等。
张慧娟
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车用芯片风景独好!
消费电子市场需求低迷大环境下,半导体下行周期迟迟未见结束,不过得益于汽车智能化、电动化发展大势,车用芯片近年需求保持强劲增长,成为半导体产业发展新动能。
全球半导体观察
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2023/07/26
半导体产业
车用芯片
与非晚报 | 台积电 1nm 新厂计划已上报;烁科中科信获大基金二期投资
台积电 1nm 新厂计划已上报,将落地新竹 12 月 5 日消息,据中国台湾媒体报道,新竹科学园区有关负责人今日表示,台积电未来 1 纳米厂将落地竹科龙潭园区,龙科 3 期扩建计划的先导计划已于 11 月中旬上报,进度正常。 据介绍,台积电 1 纳米厂将落脚龙潭园区,龙科 3 期扩建计划的先导计划此前预计 11 月底出炉,目前已提前在 11 月中旬上报。 烁科中科信获大基金二期投资
与非网记者
937
2022/12/05
台积电
光刻胶
宜建立自主可控的车用芯片和操作系统技术体系
万物互联时代,操作系统的边界在不断突破,面向“人机物”融合的泛在计算场景,能够支撑分布式人机物协同应用的操作系统将是产业未来之光。
铁君
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2022/09/09
操作系统
智能网联汽车
车用芯片短缺将催生供应链重构
知名咨询公司麦肯锡日前指出,由于汽车芯片短缺难以在短期内解决,面对供应链持续动荡,整车企业应积极考虑调整经营战略。
与非网编辑
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2022/06/20
车用芯片
台积电28nm下半年暂停涨价意味着什么?
8月9日,中国台湾媒体消息透露,晶圆代工龙头台积电28nm代工价格在上半年小涨一下后,将在下半年冻涨(即暂停涨价),更表示主要原因是为了维系长期的客户关系。
满天芯
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2021/08/11
台积电
28nm
华尔街日报:台积电预见车用芯片荒减轻 但甩不掉地缘政治纠结
全球晶圆代工龙头台积电上季营收创新高纪录,并预期汽车制造业今年遭遇的芯片缺货问题将会减轻,但芯片需求仍将旺盛得足以支撑业绩成长不辍。
与非网编辑
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2021/07/16
台积电
车用芯片
1万亿日元,台积电与索尼要联合建厂?
根据日媒消息,在日本经济产业省的主导下,台积电可能会和索尼在日本兴建前端工程工厂,总投资将达到1万亿日元以上,但计划具体能否落地还得看日本政府是否增加投资。
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近期,台积电多传火灾、停电、缺水,作为全球晶圆代工市占超过50%的龙头大厂,值此前所未见的缺“芯”之际,台积电每次有点小动静都会牵动行业上下游绷紧的神经。
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2021/04/19
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台积电
行情丨晶圆代工营收新高的背后,写满产能不足与持续涨价
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芯报丨MCU大缺货!台系MCU厂再次宣布调价1成以上,甚至停止接单
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2021/02/25
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车用芯片缺货难以缓解!IDM与晶圆代工厂商产能告急
德国车厂因芯片缺货已被迫减产,德国经济部长为此致函中国台湾政府,希望协助提高汽车芯片供给量,因为若短期内情况难以改善,将影响德国经济复甦脚步,对此台积电表示,会持续与汽车电子客户紧密合作,支援产能需求。
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国产汽车半导体极限突围
今年是新能源汽车的幸运年。数字化转型趋势下,新能源汽车率先走出疫情阴影,产销量节节攀升,上市公司股价疯涨。特斯拉市值约6000亿美元,超过丰田、通用和福特的总和,国内造车新势力蔚来6月登陆美股以来股价涨超1200%,市值也超过奔驰、通用这些百年车企。
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2017/05/09
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英飞凌
温故2016 | 决战汽车电子新高地,芯片大佬都有何战略?
刚刚过去的2016年,半导体领域的最大看点莫过于汽车电子圈的疯狂收购,而高通用重金将NXP收入囊中无疑将这一点演绎到了极限。汽车一直在推动着并购,未来一段时间将仍然是芯片领域并购交易的推动力量。
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