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车灯

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车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具,也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。

车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具,也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。收起

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    前日,美国《Automotive News》发布了2023年全球汽车零部件百强榜,变化最大的当属“你的宁王,无限猖狂”,直接干到了第五名,也是前十企业唯一一家中国企业。这份表单中有不少企业有车灯事业部,那么小编就为大家细数一下这些车灯厂们。
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    随着汽车智能化程度的不断提升,新光源技术的出现促进车灯产品加速升级,车灯已不再是单纯的照明设备,车灯光源已从卤素灯、氙气灯走向LED、ADB、DLP和Micro LED灯,技术的持续升级带动功能化车灯快速走向数字化车灯。
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    近期,小编收获问界M9高配大灯和尾灯一个,由于大灯带DLP拆解工作量比较大,小编先把尾灯拆了呈现给大家。小编手上的是个A灯,即侧围尾灯,这个灯主要功能是位置、刹车、转向和ISD交互。
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    随着汽车行业的快速发展,对汽车照明系统的要求也在不断提升。艾迈斯欧司朗(ams-OSRAM)以其深厚的工程专业知识和创新精神,推出了SYNIOS® P1515系列LED,这一新型产品以其独特的360°侧发光特性,为汽车照明领域带来了革命性的变化。 新型光源技术的SYNIOS® P1515 SYNIOS® P1515具有独特的360°辐射特性,使其非常适合各种应用,尤其是在汽车外饰。该LED提供一个
    2503
    07/26 09:47
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    最近几周的车圈真是热闹非凡,当红炸子鸡当属小米SU7了,一举一动都能带来泼天的流量,而且还能转换成泼天的富贵,可谓一时无两。作为配套的灯厂,当然也能跟着流量喝汤,之前我们介绍过SU7头尾灯的供应商是华域视觉,想必华域认为押宝成功,继续紧跟流量。
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    2019-2023年,智能大灯与车内灯光系统的安装量稳步增长。车内灯光主要包括氛围灯、阅读灯、行李厢灯、门灯、仪表灯等。其中,氛围灯在2023年的渗透率为44.1%,近五年平均年增长率为16.3%,佐思汽研预测2025年的氛围灯标配安装量达到1300万辆,渗透率接近60%。
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    不经意间,精灵1号已经上市一年多了,但直到今日,其上市之初的惊艳亮相仍记忆犹新,不得不说,他的头尾灯设计是成功的,今天,就让我们一起来看看他的头灯。前大灯采用了24像素赛博光影LED矩阵式大灯,共2排,每排12个独立控制的LED。连同进气格栅一起可以展示不同灯光秀表现,令人耳目一新。
  • 【车灯拆解2401】宝马X5 激光大灯
    这次小编带来的拆解其实已经是上一代进口BMW X5的大灯,相较于该灯首次上市已经过去了快6年。但找到一款带有激光的大灯实属不易,并且现款X5不论进口还是国产都已将激光大灯取消,可以说上一代X5大灯已经是激光大灯最后的倔强。
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    FP7208是针对LED驱动器的升压拓扑开关驱动芯片。它提供了内置的门驱动销,用于驱动外部N-MOSFET。它具有由外部电容器设置的可编程的软启动时间,以及由外部电阻设置的过电压保护。可调输出电流大,可以根据实际需要自由调节输出电流,满足不同LED的驱动需求。FP7208还具备软启动功能,能够有效地延长LED寿命。
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    01/24 07:45
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    鸿蒙4.0智能座舱、途灵智能底盘、投影幕布、“全国都能开”的城市NCA……在一声声遥遥领先的呼喊声中,被余承东称为“1000万以内最好的SUV”的问界M9终于上市,在诸多黑科技的加持下,再次引起行业热议。新鲜东西太多,抛开那些“冰箱、沙发、大彩电”,主要聊聊问界M9的车灯“黑科技”。
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    之前有不少小伙伴投票希望车灯研究院拆解下锐歌大灯,毕竟这款车的车灯设计是近几年来非常有亮点的,除开大面积发光格栅外,还有竖直9颗球的的前组合大灯,可谓科技感十足。更有很多同学好奇,9颗球的远近光,要怎么才能做好调节呢。
  • AMEYA360:江苏奥迪微车规级60V多拓扑头灯控制器DIA82901
    汽车头灯在行车中扮演着重要的角色,能够提供照明、增加能见度、传达驾驶者意图以及提高被看见性。这些功能有助于提升行车安全,减少事故风险。头灯驱动芯片作为汽车头灯系统中的重要组成部分,对头灯系统的可靠性和稳定性起着至关重要的作用。帝奥微最新推出的DIA82901就是该应用的最佳驱动方案。
  • AMEYA360:江苏帝奥微12通道像素级尾灯高侧驱动方案DIA82920
    随着对尾灯动画效果要求的增加,尾灯内部设计也发生了显著变化。传统的尾灯设计通常采用LED灯珠串,这种设计在简单的灯光效果下可以发挥作用,但难以实现复杂的动画效果。而采用独立驱动各个LED像素的设计则能够更灵活地实现更加复杂和多样化的灯光效果。单个像素控制架构则需要复杂的 LED 驱动和控制方法,帝奥微重磅推出的DIA82920则是完美的解决方案之一。
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    盖世汽车研究院:智能车灯正在向多模态人车交互形式发展
    目前随着汽车智能化趋势的发展,汽车车灯也由传统的照明功能向人车交互、车车交互的智能化功能发展,其中前照灯和尾灯的功能性和价值量是整车照明系统中最高的,基于此背景,盖世汽车研究院的重点研究方向为前照灯与尾灯,分别从产业概况、市场和产业分析及发展趋势三个维度进行研究分析。本报告部分内容如下:
  • 智电风潮下,车灯行业“卷”向何方?
    智电风潮下,车灯行业“卷”向何方?
    一直以来,车灯伴随着汽车的发展而不断进化,经历了炔灯时代、白炽卤素灯时代、氙气灯时代以及现阶段LED及激光车灯时代。而今,在智能电动汽车的快速渗透下,其再度迎来新的升级,承载了除传统照明以外更多的功能,如驾驶辅助,情感交互、氛围营造,美化车身等等。对于供应商而言,将如何看待车灯市场新的趋势走向?此外,面对不断升级的需求,又将如何应对?针对以上问题,近日盖世汽车与海拉南京研发中心照明事业部负责人兼海拉亚太区照明事业部尾灯产品中心总监秦凯先生进行了交流。
  • 车灯功能日新月异,供应链加速换代升级
    车灯功能日新月异,供应链加速换代升级
    车灯在汽车行驶过程中起着至关重要的作用,它不仅能够照亮道路,提高行车安全,还能够提醒其他车辆和行人注意避让。总的来说,汽车车灯按功能区分主要分为照明灯、信号灯以及装饰灯,随汽车逐渐智能化,汽车照明系统功能更多、更复杂,对车灯供应商的要求也将越来越高。
  • 大咖专访:曼德光电总经理Hossein NAFARI
    大咖专访:曼德光电总经理Hossein NAFARI
    在9月份的ALE展会期间,曼德光电总经理Hossein NAFARI先生接受了车灯研究院的采访。采访围绕着汽车行业百年之未遇大变革,在复杂多变国际形势下汽车行业未来发展、以及车灯行业未来发展等问题,NA总也分享了许多深度的见解。
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    1评论
    2023/10/21
  • 车灯,掀起一场“智能化革命”
    车灯,掀起一场“智能化革命”
    车灯,作为最基础简单的汽车功能存在,已经身处智能化浪潮之中。“通俗来讲,我们的灯头,实现多功能显示的方式是搞‘加法’。相对来说,目前多数厂商主流的,单颗大尺寸LED发光芯片然后采用微镜器件进行遮挡实现的大灯投影功能,这类更接近‘减法’。”
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    2023/10/18

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