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车载超声波雷达原理
本节讨论声波的物理学原理以及在各种应用中使用超声波传感器的优势。超声波传感器能够在不进行物理接触的情况下测量距离并检测物体是否存在。它们通过产生和监测超声波回波来实现这一功能。根据传感器和物体的特性,其在空气中的有效探测范围在几厘米到数米之间。超声波传感器(或换能器)产生并发射超声波脉冲,这些脉冲会被处于传感器视野范围内的物体反射回传感器。
小明师兄
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11/18 11:30
超声波雷达
超声波传感
超声波雷达研究:泊车产业升级,AK2超声波雷达将放量增长
近年,国内乘用车超声波雷达安装量快速增长,2023年达到12195.5万颗,同比增长13.7%;预计2025年超过1.4亿颗,2028年超过2.2亿颗。
佐思产研
7671
03/07 11:20
自动驾驶
超声波雷达
专访 | 奥迪威董事长张曙光:超声波传感器龙头,上市首年更上一层楼
在自动驾驶中,超声波雷达是必不可缺的传感器件之一。然而其诞生却始于一次意外发现。上个世纪六十年代,在剑桥大学攻读物理学博士学位的托尼·海斯,遭遇了双眼视网膜脱落,险些失明。这促使他开始关注盲人群体,开启了对超声波盲人引导设备的漫长研究。
感知芯视界
1598
2023/03/10
自动驾驶
超声波传感器
超声波定位技术及优缺点 超声波定位技术的应用
超声波(Ultrasound,又称超声波雷达)定位,即使用发射探头发出频率大于20KHz的声波和计算飞行时间来探测距离。常用的超声波频率有40KHz、48KHz和58KHz,其中最常用的频率是40KHz。使用超声波定位,一般精度在1cm~3cm之间,探测适用范围在0.2m~5m之间。
不止技术
6947
2023/02/05
超声波雷达
研究报告:2021年超声波雷达出货直逼1亿颗,智能泊车成关键引擎
根据佐思汽研统计,2021年国内乘用车超声波雷达安装量为9713.8万颗,同比增长11.8%。预计2022年有望超过1.0亿颗,2025年超过1.4亿颗。
佐思产研
1855
2022/06/15
超声波雷达
智能停车
2021年乘用车超声波雷达同比增长11.6%
2021年全年,中国乘用车新车超声波雷达安装数量为9695.4万颗,同比增长11.6%,就整体超声波增量来看,贡献增量的主要是特斯拉和比亚迪两个品牌。
佐思产研
772
2022/02/16
超声波雷达
智能驾驶之自动泊车
一把倒车入位,在倒车雷达、后视摄像头普及之前,那可是很多老司机,引以为傲的看家本领。现在,自动泊车已经成了无人驾驶最先落地的应用场景,低速,封闭或者半封闭空间,场景相对固定,最容易落地。
步日欣
798
2021/10/09
智能驾驶
超声波传感器
智能驾驶之“超声波雷达”
在自动驾驶中,超声波雷达是必不可缺的传感器件之一,特别应用于自动泊车,以及驾驶过程中的短距离感测。而这些应用,是自动驾驶最先落地的应用,也是刚需。
步日欣
1639
2021/10/09
自动驾驶
智能驾驶
2025年中国车用超声波雷达安装量将达1.5亿颗
佐思汽研发布《2021年中国车用超声波雷达&主机厂泊车路线研究报告》,对中国乘用车超声波雷达市场特征、供应商、发展趋势以及主机厂自动泊车发展路线等进行梳理总结。
佐思产研
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2021/06/29
超声波雷达
AVP
超声波、激光、毫米波:聊聊自动驾驶中的雷达“三剑客”
每年有125万人死于车祸,其中94%以上的致命事故是人为失误(酒后驾车、超速行驶、无视交通信号灯、边开车边发短信)造成的。为了尽可能地将汽车事故减少到接近零的水平,汽车制造商、汽车供应商、政府、学术界,甚至非汽车技术提供商都在联合开发先进的驾驶员辅助系统(ADAS),并最终开发出自动驾驶汽车。而自动驾驶汽车这种新的汽车生态系统的建立需要传
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2021/02/20
自动驾驶
激光雷达
自动泊车与AVP产业研究:为什么自动泊车装配率不高?
根据佐思数据中心统计,2019年中国乘用车市场自动泊车装配率约为7.7%。
佐思产研
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2020/04/14
传感器
自动泊车
五大车载传感器(毫米波雷达/激光雷达/超声波雷达/红外传感器/摄像头)横评
五大传感器的发展速度和高度决定了未来自动驾驶的进展快慢。但是,现在他们各自为政,且各有优劣。
吴子鹏
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自动驾驶
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