超充电池

• 超充很热，该如何接住这“泼天富贵”？

  在超充热度高涨背后，行业人士仍旧对其发展之路充满了担忧。究其原因，则在于超充目前标准还没有统一、超充站建设会对电网负荷产生影响、盲目跟风会导致投资浪费等原因。那么，该如何接住超充热带来的“泼天富贵”？

  盖世汽车

  1022

  2024/09/03

  充电站 超充电池

  
• 超充电池“大跃进”

  “卷充电功率，但是却不卷充电体验，本身就很奇怪啊。”“忽如一夜春风来”，动力电池行业集体加速奔向“超快充”时代，突然之间，仿佛“千树万树梨花开”，连磷酸铁锂电池都4.5C了。事情就变得非常神奇。

  汽车公社

  1080

  2024/05/13

  动力电池 电池技术

  
• 超级快充产业研究：“车-桩-电网”三端齐发力 超充技术发展进入快车道

  新能源汽车超级充电产业由于其快速补能的特点，被认为是解决消费者里程焦虑的新方向。新能源汽车超充产业由“车-桩-电网”三端组成，具有明显的“木桶效应“，在国家政策扶持和产业技术迭代的推动下，目前已有整车全域800V高压架构、高功率液冷充电桩、光储充一体化充电站等新技术问世，行业迈入新的发展阶段。基于此，本报告重点从新能源汽车超级充电行业概况、市场现状及发展趋势等维度展开分析。

  盖世汽车

  5309

  2024/04/24

  新能源汽车 超充电池

  
• 宁德时代5C超充电池装车上市

  近日，全新极氪001正式上市。据悉，全新极氪001采用全栈800V高压系统，并为用户提供了两款动力电池，分别是宁德时代麒麟电池和宁德时代神行电池。其中，麒麟电池续航里程为750km，最大充电倍率4C，SOC 10%-80% 只需15分钟；搭载神行电池则拥有5C的快速充电能力，神行电池里程为675 km，充电5分钟续航增加256 km。

  高工锂电

  5015

  2024/03/04

  动力电池 超充电池

  
• 汽车800V超充技术(三)—4C电池

  23年8月16日，宁德时代发布“神行”超充电池新品发布会，是全球首款磷酸铁锂4c超充电池。为了解决电动车用户群体从先锋用户走向大众用户，以及需求从续航里程转向补能效率，新产品的定位为实现普通大众的快速补能。作为全球首款磷酸铁锂4c超充电池，充电10min，神行800里（400km）。低温性能方面，-10℃下实现30分钟充电80%SOC；续航里程达到700km，实现超长续航。首先科普下概念，何为4C？

  阿宝1990

  3640

  2024/02/18

  800V电气架构 超充电池

  
• 汽车800V超充技术(二)—800V超充架构

  上次咱们提到了800V的超充的市场和车厂布局，本次内容重点讲解800V超充的架构。

  阿宝1990

  3339

  2024/02/18

  800V电气架构 超充电池

  
• 汽车800V超充技术(一)—市场&车厂布局

  新能源汽车需求的爆发式增长； 在各国政策的大力支持下，下游车企加大新能源业务发展力度，推动优质新能源车型投放、续航里程提升、智能驾驶体验优化和配套设施进一步完善，消费需求显著提升。2022 年新能源汽车销量为 688.7 万辆， 23 年上半年新能源汽车保有量达 1620 万辆，同比增长近 53%。

  阿宝1990

  3438

  2024/01/25

  动力电池 800V电气架构
• XFC极快充电池量产 巨湾技研竞速“第三曲线”

  “从动力电池的发展曲线来看，根据终端市场需求共经历了三条曲线，分别为能量密度曲线、磷酸铁锂的低成本曲线和超快充曲线。”巨湾技研总裁裴锋博士认为，随着动力电池在前两条曲线的维度已经基本上完成了升级，目前市场需求已经由‘续航为王’转变为补能效率的比拼，超快充电池的规模化量产能力则是在第三条曲线取得竞争优势的重要指标。根据充电速度的差异，可以进一步把能做到10分钟以内充满80%的称为极快充电池。

  高工锂电

  2077

  2023/11/10

  动力电池 快充

  
• 12分钟充500公里：揭秘理想宁德如何造出这块最速电池？

  理想MEGA近日刷屏了。在首批理想MEGA的品鉴会上，我们看到了这辆“公路高铁”MEGA，除去外形设计和内装豪华舒适上的震撼外，我们也非常关心这辆车的一系列技术突破。我们和理想汽车动力电池高级总监柳志民博士，宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕聊了聊这块麒麟5C超快充电池的技术溯源和诞生。第一次造这么大电动车的理想，怎么就做出了这块12分钟充500公里的最速电池？

  品驾

  1402

  2023/11/09

  动力电池 超充电池

  
• 产业研究：由上海车展看企业产品技术、企业规划

  产品技术趋势及新技术盘点：BEV PHEV为新能源主导车型，并且纯电续航里程提升，插混技术迭代升级，行业迈入“多技术路线协同并进”时代；对于BEV车型、电池、充电桩，800V超充及技术迭代成为技术发展的重点；五大域控制器协同，多域融合初具形态，驾驶域和座舱域逐步落地；智能座舱域产品渗透率快速提升，智能座舱领域竞争加剧、芯片领域崛起、线控制动产品百花齐放；智能驾驶快速实现场景拓展，ADAS正处于L2向L3转型的关键期;城市NOA(领航辅助)走向大规模量产落地，轻地图成为主要方向。

  中国汽研政研咨询中心

  1813

  2023/10/25

  新能源汽车 智能驾驶

  
• 穿透宁德时代三季报，五大策略破解“失速”危机！

  新一轮产业残酷洗牌下，即便是强如宁德时代也难以逃脱 “失速” 困局。据宁德时代发布的三季报显示：2023年前三季度公司营收与归母净利润分别为2946.77亿元和311.45亿元，分别同比增长40.1%、77.05%，虽然仍保持增长趋势，但这是其近三年同期最低增速。

  24潮

  1096

  2023/10/24

  动力电池 超充电池

  
• 神行超充电池，超充生态的“能量基座”

  电动车行业再出重磅消息。奇瑞科技DAY上，宁德时代与奇瑞集团共同宣布，神行超充电池落地奇瑞星途星纪元。认知迭代已然跟不上超充落地的迅雷之势，8月16日，我们曾撰文展望超充的美好前景；时间仅仅过去2个月，阿维塔、哪吒、奇瑞、北汽就宣布搭载神行超充电池。继充电快、量产快之后，我们看到神行超充电池在“上车快”方面不断提速。

  锦缎

  1521

  2023/10/19

  超充电池

  
• 成本更优的 4C 超充，智能电动汽车的下一个「必争之地」

  「宁王要开启 4C 超充的成本革命了。」在看完宁德时代发布的神行超充电池后，现场一位与会嘉宾表示。8 月 16 日，宁德时代发布神行超充电池，这是一款磷酸铁锂 4C 超充电池，可以实现充电 10 分钟续航 400 公里，而整车的续航里程能达到 700 公里。这看起来确实是一种技术突破。

  汽车之心

  2258

  2023/08/21

  磷酸铁锂 超充电池

  

正在努力加载...