行泊一体_行泊一体资讯

舱行泊融合研究：行泊一体市场暴涨，舱泊舱驾融合蓄力勃发

当前，E/E架构正从分布式向域集中式、跨域融合方向发展，域控制器内外部的融合趋势日渐明显，尤其是智驾域和座舱域两大核心域控制的融合。在此背景下，演变出行泊一体、舱泊一体，以及舱驾一体三种主要的融合形态。

佐思产研

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01/24 17:25

智能驾驶智能座舱

特斯拉原技术高管在张江创业，再获7.8亿融资！

10月12日，致力于引领移动出行智变的纽劢科技（上海）有限公司（以下简称“Nullmax”）宣布完成约7.8亿元B轮融资。本轮融资由岩山科技（深交所股票代码：002195）领投，老股东Stonehill Technology Limited追加投资，其他投资者跟投。2022年以来，由于自动驾驶“长尾问题”难以解决，导致商业落地困难，投资人失去兴趣，融资大幅缩水。据公开资料统计，披露的融资额度由2021年的1591.9亿元锐减至205亿元，直接缩减至原先的13%，行业进入寒冬。

张通社

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2023/10/14

自动驾驶行泊一体

智驾算法厂商的「盈利悖论」：价格狂卷、技术趋同，「软硬一体」是歧路还是出路？

软件方案贱卖、技术同质化、智驾体验难以吸引主机厂和主流消费者，智驾公司们狂奔十年，却至今难以形成商业闭环，血流不止。在一次闲聊中，陈涛深深叹了口气。陈涛是国内一家头部Robotaxi公司的首席架构师，之前他们一直专心对标特斯拉，基于高算力平台做行泊一体方案，重点是提升自动驾驶的体验感。

雷锋网

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2023/10/03

智能驾驶算力

AI-ISP、NPU技术背书，爱芯元智能否快速应战汽车赛道？

爱芯元智瞄准的是汽车赛道的L2前视一体机、L2+高速NOA市场，当前主攻域控行泊一体和部分城区NOA，并不会去向上踏足TNT等。

夏珍

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2023/07/31

与非观察 NOA

行泊一体大变局：从内卷成本到突围价值

过去一段时间，行泊一体方案从小范围火热走向全面大爆发，尤其是行业在经历了年初车市大降价之后，随着主机厂将成本压力迅速传导到上游，对于行泊一体的需求持续激增。在刚结束不久的上海车展上，我们可以看到芯片企业、算法公司、域控制器厂商等都在围绕着行泊一体，积极推出相应的产品或方案，而它们共同点之一是——极具性价比。

汽车之心

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2023/05/23

智能驾驶 NOA

行泊一体量产爆发前夜千元级成本开战？

当成本与性能平衡到一定阶段，智驾产品在某种程度上就具备了规模化上车的可能。目前，正处于量产爆发前夜的行泊一体，便在这一档口。

盖世汽车

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2023/05/08

智能驾驶域控制器

单芯片方案密集落地，行泊一体打响进阶战

行泊一体一直是智能驾驶领域非常热门的话题，此前行泊一体的形态大部分是多芯片，把行车和泊车芯片集成到一块PCB板上。随着技术的发展，行泊一体已经逐渐走向单SoC芯片方案，这种方案资源利用率更高、成本更低。

盖世汽车

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2023/05/05

智能驾驶 SoC芯片

一颗 5nm 芯片，开启行泊一体性价比之战

今年的上海车展上，多家自动驾驶产业链公司展出了行泊一体解决方案。仔细观察，你会发现：与以往展示多芯片方案不同，越来越多的公司开始采用单芯片方案实现行泊一体。

汽车之心

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2023/05/05

智能驾驶 5nm工艺

福瑞泰克携手TI打造高性价比行泊一体智能驾驶量产解决方案

4月28日 /美通社/ -- 中国领先的量产级智能驾驶解决方案提供商福瑞泰克宣布，携手TI推动研发行泊一体域控制器，助力极致性价比智能驾驶量产解决方案快速落地。

美通社

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2023/04/28

智能驾驶域控制器

纵目科技，从行泊一体「卷向」舱驾一体

如果说行泊一体方案之前仅仅是围绕着新势力等车企小范围走热，那么在 2023 年，则是迎来全面爆发。

汽车之心

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2023/04/19

行泊一体智慧座舱

算力提升、成本下探，地平线持续拓宽行泊一体「朋友圈」

智能驾驶告别愁订单，转而面向保交付。如果说去年行泊一体还能用「出圈」形容。到了今年，行泊一体不光是「外火」，而是热到需要排队等待交付了。

汽车之心

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2023/04/14

智能汽车行泊一体

黑芝麻智能发布华山开发者计划高质量赋能多元应用场景

4月7日，在“芯所向至未来BEST TECH Day 2023”黑芝麻智能战略发布暨生态合作伙伴大会现场，“华山开发者计划”正式发布。随着边缘计算产业的蓬勃发展，各行各业都在借助边缘计算加速应用落地，如智慧零售、智能制造、智慧城市、智慧医疗等等。边缘计算，或者说MEC计算单元，在智能汽车行业最典型的应用场景，就是对应单车智能的车路协同，即在路端部署相关产品，打造“车-路-云”整体联结的智能生态