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舱行泊融合研究:行泊一体市场暴涨,舱泊舱驾融合蓄力勃发
当前,E/E架构正从分布式向域集中式、跨域融合方向发展,域控制器内外部的融合趋势日渐明显,尤其是智驾域和座舱域两大核心域控制的融合。在此背景下,演变出行泊一体、舱泊一体,以及舱驾一体三种主要的融合形态。
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特斯拉原技术高管在张江创业,再获7.8亿融资!
10月12日,致力于引领移动出行智变的纽劢科技(上海)有限公司(以下简称“Nullmax”)宣布完成约7.8亿元B轮融资。本轮融资由岩山科技(深交所股票代码:002195)领投,老股东Stonehill Technology Limited追加投资,其他投资者跟投。2022年以来,由于自动驾驶“长尾问题”难以解决,导致商业落地困难,投资人失去兴趣,融资大幅缩水。据公开资料统计,披露的融资额度由2021年的1591.9亿元锐减至205亿元,直接缩减至原先的13%,行业进入寒冬。
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2023/10/14
自动驾驶
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智驾算法厂商的「盈利悖论」:价格狂卷、技术趋同,「软硬一体」是歧路还是出路?
软件方案贱卖、技术同质化、智驾体验难以吸引主机厂和主流消费者,智驾公司们狂奔十年,却至今难以形成商业闭环,血流不止。在一次闲聊中,陈涛深深叹了口气。陈涛是国内一家头部Robotaxi公司的首席架构师,之前他们一直专心对标特斯拉,基于高算力平台做行泊一体方案,重点是提升自动驾驶的体验感。
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2023/10/03
智能驾驶
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AI-ISP、NPU技术背书,爱芯元智能否快速应战汽车赛道?
爱芯元智瞄准的是汽车赛道的L2前视一体机、L2+高速NOA市场,当前主攻域控行泊一体和部分城区NOA,并不会去向上踏足TNT等。
夏珍
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2023/07/31
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行泊一体大变局:从内卷成本到突围价值
过去一段时间,行泊一体方案从小范围火热走向全面大爆发,尤其是行业在经历了年初车市大降价之后,随着主机厂将成本压力迅速传导到上游,对于行泊一体的需求持续激增。在刚结束不久的上海车展上,我们可以看到芯片企业、算法公司、域控制器厂商等都在围绕着行泊一体,积极推出相应的产品或方案,而它们共同点之一是——极具性价比。
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2023/05/23
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