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圆桌 | “推理>训练”,RISC-V在边缘计算领域有哪些发展机遇?
我们来看车端,高通、博世、英飞凌等几家做RISC-V是为了汽车,这一次“RISC-V欧洲峰会”上也特别讲到了“汽车”的事情。最近芯原做了一个5nm车规芯片,德国一家非常有名的公司跟我们谈,他说:“我不要做一大颗芯片,我希望把它分开做,你会做CPU、他会做GPU、他会做AI,最好几个人来领。比如一个车型需要50Tops的AI算力,今天这个CPU可以是Arm、x86,也可以是RISC-V,当然这个接口我们事先有标准。所以我想请问彭总,从MCU的角度来看,RISC-V是否有可能实现上车?
夏珍
2792
08/22 11:00
与非观察
英特尔
芯来科技、IAR和MachineWare携手加速符合ASIL标准RISC-V汽车芯片创新
芯来科技(Nuclei)、IAR和MachineWare紧密合作,加速RISC-V ASIL合规汽车解决方案的创新。此次合作简化了汽车电子的固件和MCAL开发,提供了虚拟和物理硬件平台之间的无缝集成。通过这种合作努力,设计人员可以更早地开始软件开发,并轻松扩展其测试环境。 芯来科技、IAR和MachineWare之间的努力实现了在虚拟和物理SoC之间的无缝切换,促进了早期软件开发和错误检测。这种简
与非网编辑
1765
04/09 14:13
RISC-V
IAR
初创企业是否该尽早选择RISC-V汽车赛道?
未来的汽车,它的电子系统一定是定制指令集。英特尔、AMD不太可能,ARM只会卖IP,不可能给你量身定做。所以你唯一可以选择的就是RISC-V。
夏珍
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2023/08/30
与非观察
RISC-V
2023 RISC-V中国峰会即将举行 报名通道现已开启
2023 RISC-V中国峰会(RISC-V Summit China 2023)将于8月23日至25日在北京香格里拉饭店举行。本届峰会将以“RISC-V生态共建”为主题,结合当下全球新形势,把握全球新时机,呈现RISC-V全球新观点、新趋势。本届峰会采用“主会议+技术研讨会+展览展示+同期活动”的方式,预计将举办超过20场主题活动,拟邀请RISC-V国际基金会、业界专家、企业嘉宾及社区代表等出席,预计将吸引超过百家企业及研究机构、开源技术社区,近百家媒体参与报道。
与非网编辑
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2023/08/01
处理器
RISC-V
车规级CPU IP和RISC-V的选择
RISC-V是一个开源开放的指令集架构,之前基于RISC-V架构的IP更多针对IoT,AI,Computing,如今,也有不少RISC-V针对汽车推出了CPU IP核,作为SoC内部重要的组成,今天针对32bit的RISC-V CPU做个简单汇总
芯小二的下午茶
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2023/07/31
RISC-V
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