自动驾驶芯片_自动驾驶芯片是什么意思

以2025年为分界线，车企造芯的酝酿与蛰伏阶段行近尾声，接下来几年，很可能是大量成果密集的落地与验证期。机会面前埋伏着陷阱，陷阱也常常伪装成机会。车企自研芯片，是奥德修斯式的苦尽甘来，还是掉入一个乔装打扮的陷阱？

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01/16 13:10

汽车芯片自研芯片

在过去十年间，汽车行业见证了电动化转型的风驰电掣，而当下，智能化转型的鼓点愈发急促。随着人工智能、5G通信和高性能计算技术的飞速发展，自动驾驶技术正从科幻走向现实，成为全球汽车产业变革的核心驱动力之一。全球范围内，各国政府纷纷出台政策，鼓励自动驾驶技术的研发与测试，为产业发展亮起绿灯；海量资本如潮水般涌入，催生出无数专注于自动驾驶技术的初创企业与创新项目；消费者对出行体验的期待值也不断攀升，渴望双手双脚从驾驶中解放，尽享轻松惬意的通勤与旅途。

半导体产业纵横

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01/13 09:24

智能驾驶新能源车企

开盘相继破发，“难兄难弟”的黑芝麻与地平线

10月24日，地平线科技港股上市，募资54亿港元，首日市值一度超过500亿港元，成为当年港股规模最大的科技IPO。在首日强劲表现后，地平线股价次日出现剧烈波动，盘中一度下跌12%，最终收盘下跌2.68%。而就在几个月前的8月8日，黑芝麻智能上市募资10.36亿港元，以“中国自动驾驶芯片第一股”的身份受到瞩目。然而，黑芝麻首日破发，开盘价较发行价低开32.86%，收盘跌幅达26.96%。两家具有代

李坚

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2024/10/30

自动驾驶与非研究院

自动驾驶SoC研究：10-20万乘用车，50-100T大算力SoC将扎堆量产

经过佐思汽研数据库统计分析，2023年中国L2+NOA（包括了L2.5 高速NOA，以及L2.9级城市NOA，含硬件预埋）的新车渗透率在9.67%，其中L2.9级渗透率为4.88%。

佐思产研

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2024/07/23

自动驾驶自动驾驶芯片

英伟达下一代自动驾驶芯片Thor深度分析

英伟达Orin后继者Thor大约在2021年底开始确定设计范围，2022年9月首次亮相，2023年4季度Thor推出工程样片，预计2024年3季度量产。目前已知Thor有三个版本，一个是Thor-X，估计价格在600-800美元之间，另一个是Thor-X-Super，估计价格在1000-1300美元之间，最后一个是Thor-Jetson，用于机器人和工业领域，没有太多资料透露，只知道算力是800TOPS，以太网接口带宽在100Gb，估计价格在400-500美元之间。不排除还有其他版本的Thor存在。

佐思产研

7990

2024/07/08

自动驾驶英伟达

自动驾驶芯片

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