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开盘相继破发，“难兄难弟”的黑芝麻与地平线

10月24日，地平线科技港股上市，募资54亿港元，首日市值一度超过500亿港元，成为当年港股规模最大的科技IPO。在首日强劲表现后，地平线股价次日出现剧烈波动，盘中一度下跌12%，最终收盘下跌2.68%。而就在几个月前的8月8日，黑芝麻智能上市募资10.36亿港元，以“中国自动驾驶芯片第一股”的身份受到瞩目。然而，黑芝麻首日破发，开盘价较发行价低开32.86%，收盘跌幅达26.96%。两家具有代

李坚

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10/30 16:16

自动驾驶自动驾驶芯片
自动驾驶SoC研究：10-20万乘用车，50-100T大算力SoC将扎堆量产

经过佐思汽研数据库统计分析，2023年中国L2+NOA（包括了L2.5 高速NOA，以及L2.9级城市NOA，含硬件预埋）的新车渗透率在9.67%，其中L2.9级渗透率为4.88%。

佐思产研

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07/23 14:21

自动驾驶自动驾驶芯片
英伟达下一代自动驾驶芯片Thor深度分析

英伟达Orin后继者Thor大约在2021年底开始确定设计范围，2022年9月首次亮相，2023年4季度Thor推出工程样片，预计2024年3季度量产。目前已知Thor有三个版本，一个是Thor-X，估计价格在600-800美元之间，另一个是Thor-X-Super，估计价格在1000-1300美元之间，最后一个是Thor-Jetson，用于机器人和工业领域，没有太多资料透露，只知道算力是800TOPS，以太网接口带宽在100Gb，估计价格在400-500美元之间。不排除还有其他版本的Thor存在。

佐思产研

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07/08 15:00

自动驾驶英伟达
押注自动驾驶，英伟达需要中国

2023年底，英伟达传言在上海办公室召开了中国区全员大会，主持者是一张华人面孔——新任汽车事业副总裁吴新宙[1]。

远川科技评论

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04/15 12:05

自动驾驶自动驾驶芯片
从卷算力到拼性价比，智能驾驶的“风向”变了

在汽车NOA风潮席卷全行业的情况下，自动驾驶芯片商再次站到了聚光灯下，但创业至今，中国企业仍面临“艰难”的现实。作为港交所第一家申请上市的自动驾驶企业，黑芝麻智能的上市材料，目前已经处于“失效”状态了，这意味着外界期待的“自动驾驶第一股”上市暂时搁浅，想要上市还需等待新的时机。

刘旷

3399

04/07 08:26

智能驾驶自动驾驶芯片

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